據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日，印度提議為電動(dòng)汽車購買者提供稅收減免優(yōu)惠，并取消部分電動(dòng)汽車零部件的進(jìn)口關(guān)稅，以幫助提振電動(dòng)汽車的銷量并減少對化石燃料的依賴。

作為世界第三大溫室氣體排放國，印度有14個(gè)城市污染嚴(yán)重，其中包括首都新德里。2017年，印度逾100萬人死于污染且有害氣體。

印度財(cái)政部長Nirmala Sitharaman在向議會(huì)提交聯(lián)邦財(cái)政預(yù)算時(shí)表示，購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者將獲得15萬盧比（合2189.3美元）的所得稅減免，用于償還貸款利息。Sitharaman補(bǔ)充稱，政府還將取消部分電動(dòng)汽車零部件的進(jìn)口關(guān)稅?！翱紤]到我們龐大的消費(fèi)者群體，我們旨在電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展，并將印度打造為全球電動(dòng)汽車制造中心?！?/p>

雖然印度希望到2030年使電動(dòng)汽車在乘用車銷量中占比達(dá)到30%，但由于缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施，再加上電池成本高昂，當(dāng)前電動(dòng)汽車在印度新車銷量中所占比例不到1%。Sitharaman表示，政府已經(jīng)提議將全國商品和服務(wù)稅（GST）從12%降低到5%，并計(jì)劃建立大型制造工廠，生產(chǎn)鋰電池和太陽能充電基礎(chǔ)設(shè)施，以鼓勵(lì)電動(dòng)汽車銷售。

作為減少城市污染計(jì)劃的一部分，印度財(cái)政部長還宣布將關(guān)閉老舊低效的發(fā)電廠，并試圖增加對天然氣動(dòng)力的使用。IHS Markit研究機(jī)構(gòu)副總監(jiān)Puneet Gupta表示，“印度政府此舉顯然是為了電動(dòng)移動(dòng)出行創(chuàng)造一個(gè)完整的生態(tài)系統(tǒng)。”

(責(zé)編：肖蒙蒙)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。