據(jù)外媒報(bào)道,英國(guó)最大汽車制造商捷豹路虎將斥資數(shù)百萬(wàn)英鎊,在英國(guó)本土市場(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車,這對(duì)受柴油銷量下跌和英國(guó)退歐不確定性打擊的英國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)將是一個(gè)重大提振。
去年英國(guó)總共生產(chǎn)了150萬(wàn)輛車,其中30%的車均是由捷豹路虎生產(chǎn)的。但捷豹路虎正在經(jīng)歷一場(chǎng)轉(zhuǎn)型,旨在從2020年起使所有新車型都擁有電動(dòng)版本,以擺脫對(duì)柴油車的依賴。當(dāng)前,消費(fèi)者喜好逐漸從柴油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。
捷豹路虎首席執(zhí)行官Ralf Speth在7月5日的聲明中表示,“移動(dòng)出行的未來(lái)是電動(dòng)汽車,作為一家有遠(yuǎn)見(jiàn)的英國(guó)公司,我們致力于在英國(guó)生產(chǎn)下一代零排放汽車?!?捷豹路虎將在其英格蘭中部的布羅米奇堡(Castle Bromwich)工廠生產(chǎn)一系列電動(dòng)車,先從其豪華轎車XJ開(kāi)始。
與此同時(shí),捷豹路虎還呼吁政府將大規(guī)模的電池生產(chǎn)帶到英國(guó),這樣英國(guó)便不會(huì)在生產(chǎn)低排放甚至是零排放汽車的熱潮中落后。
此次投資電動(dòng)車是在捷豹路虎經(jīng)歷了幾個(gè)月的動(dòng)蕩之后宣布的。今年1月初,捷豹路虎宣布裁員4500人,并表示2018/19年度虧損了36.6億英鎊(合45億美元)。
長(zhǎng)期以來(lái),捷豹路虎一直對(duì)英國(guó)無(wú)協(xié)議脫歐的可能性以及保持與歐盟無(wú)摩擦貿(mào)易的必要性發(fā)出警告,稱車企生產(chǎn)可能會(huì)受到海關(guān)延誤的打擊。但該公司已經(jīng)與布羅米奇堡工廠的工人簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將每周工作日從5天改為4天,每天工作時(shí)長(zhǎng)不變,從而讓工廠更有效地運(yùn)營(yíng)。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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