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    瑪莎拉蒂任命新COO和執(zhí)行董事長

    7月4日,新浪汽車從菲亞特克萊斯勒(FCA)官方獲悉,菲亞特克萊斯勒宣布了兩項高層的變動。其中,耐克旗下匡威品牌前首席執(zhí)行官大衛(wèi)·格拉索(Davide">

    FCA稱,格拉索設(shè)計了匡威標(biāo)志性的品牌,實現(xiàn)了長期可持續(xù)增長。他之前的經(jīng)驗包括在耐克的一系列成功,包括擔(dān)任耐克品牌首席營銷官。

    此外,F(xiàn)CA任命哈拉爾德?韋斯特(Harald Wester)擔(dān)任瑪莎拉蒂(Maserati)執(zhí)行董事長。除此之外,他作為首席技術(shù)官(CTO)的職責(zé)擴展到全球動力總成和集團的全球車輛工程。

    韋斯特將監(jiān)督瑪莎拉蒂所有的產(chǎn)品開發(fā)和工程,并制定新產(chǎn)品戰(zhàn)略,包括擴大其內(nèi)燃機和混合動力/電動動力系統(tǒng)產(chǎn)品。

    目前,瑪莎拉蒂正面臨著挑戰(zhàn)。2018年,瑪莎拉蒂全球銷量下降21%,在62個市場的銷量僅為36,500臺。這是自2015年以來的最低銷量,當(dāng)時該品牌售出2.9萬輛汽車。2014年5月,塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)曾表示,到2018年,瑪莎拉蒂的年銷量將達到7.5萬輛。

    分析人士認(rèn)為,下降的主要原因是公眾對Levante SUV缺乏興趣,以及中國市場面臨的挑戰(zhàn)。此外,該品牌已3年沒有推出任何其他全新車型。2012年的Quattroporte、2013年的Ghibli和2016年的Levante推出,最初吸引了人們的注意力,但由于缺乏更多的新產(chǎn)品,最初的注意力已經(jīng)消失。(張晶)

    (責(zé)編:林嘉興)

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    2019-07-04
    瑪莎拉蒂任命新COO和執(zhí)行董事長
    耐克旗下匡威品牌前首席執(zhí)行官大衛(wèi)·格拉索(Davide Grasso)已經(jīng)加入FCA,被任命為瑪莎拉蒂的首席運營官(COO)。格拉索也將擔(dān)任FCA集團執(zhí)行委員會成員。

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