2019世界新能源汽車大會于7月1至3日在海南博鰲召開，國內(nèi)外學術權威、產(chǎn)業(yè)領袖共聚博鰲，探討未來新能源汽車技術發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)轉型戰(zhàn)略?！ば吕似囎鳛槭准覒?zhàn)略合作媒體進行了全程報道。

本次大會以“新時代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題，聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領域聯(lián)動智慧城市應用場景的深度融合，將對未來我國乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領作用。

工業(yè)信息化部黨組成員、副部長 辛國斌

在7月2日的主論壇現(xiàn)場，工業(yè)信息化部黨組成員、副部長辛國斌做了主旨致辭。

辛國斌表示2018年新能源汽車產(chǎn)銷量達到了127萬輛和126萬輛，同比分別增長了59.9%和61.7%。2019年1-5月新能源汽車產(chǎn)銷，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成48萬輛和46.4萬輛，同比分別增長46%和41.5%。保持了良好的增長勢頭。

對于未來的新能源汽車發(fā)展，辛國斌講到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動了全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，是推動經(jīng)濟發(fā)展的新動能。未來，中國的新能源汽車市場將從政策驅動轉變?yōu)槭袌鲵寗?，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的升級及良性循環(huán)。

在市場退坡的情況下，為平穩(wěn)過度，全面融入全球供給體系，明確新能源發(fā)展的政策支撐，工信部召開了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》的編制工作。

新規(guī)劃的總體思路包括以下三大方面：一是以改善生態(tài)環(huán)境為核心，兼容多種技術路線；二，激發(fā)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力；三，處理好當前和長遠，國內(nèi)和國外的關系，走出一條更高質量更可持續(xù)的發(fā)展道路。

辛國斌強調，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革愈演愈烈，汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，產(chǎn)品生態(tài)和競爭格局都在發(fā)生深刻變化。未來、安全、智能、節(jié)能、市場競爭愈發(fā)激烈，新能汽車企業(yè)將做好應對措施。

(責編：李曉紅)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。