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塞納德的出現(xiàn)讓會(huì)議的進(jìn)程變得更加艱難。一些日產(chǎn)的股東指責(zé)他代表雷諾和法國政府背叛了這家日本汽車制造商。顯然，塞納德反擊了，而且顯然很生氣。

“我想提醒你們的是，自從我來到這里，我盡了一切努力來緩和這個(gè)聯(lián)盟的關(guān)系，我發(fā)現(xiàn)它比我想象的要糟糕得多。”塞納德說。

雷諾日產(chǎn)交叉持股，雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%的股份而日產(chǎn)公司只有雷諾公司15%的無投票權(quán)股份。但自去年11月，日產(chǎn)前董事長戈恩因涉嫌過少申報(bào)自身報(bào)酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部逮捕后，雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系就開始變得相當(dāng)緊張。

今年1月，戈恩同意辭去雷諾董事長后，而雷諾任命塞納德臨危受命，希望緩和日產(chǎn)的關(guān)系，并恢復(fù)有關(guān)新的聯(lián)盟結(jié)構(gòu)的談判，以鞏固雙方長達(dá)20年的合作關(guān)系。

在日產(chǎn)年度股東大會(huì)上，日產(chǎn)股東通過選舉了新的董事會(huì)，由更多獨(dú)立董事和新的委員會(huì)來監(jiān)督管理層，包括批準(zhǔn)成立三個(gè)董事會(huì)委員會(huì)：提名委員會(huì)、審計(jì)委員會(huì)和薪酬委員會(huì)。雷諾首席執(zhí)行長博洛雷（Thierry Bollore）將進(jìn)入審計(jì)委員會(huì)，塞納德（Jean-Dominique Senard）將進(jìn)入提名委員會(huì)，這兩個(gè)都是決策核心的關(guān)鍵職位。提名委員會(huì)將由獨(dú)立外部董事Masakazu Toyoda擔(dān)任主席。

日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行長西川廣人（Hiroto Saikawa）還就塞納德希望日產(chǎn)支持雷諾和菲亞特克萊斯勒（FCA）合并一事發(fā)表了聲明。

但近日，股東表達(dá)了對(duì)塞納德的不信任以及對(duì)西川廣人為何沒有阻止戈恩違規(guī)的指責(zé)。

一位股東表示，與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟所稱的產(chǎn)生57億歐元（合65億美元）聯(lián)合效應(yīng)相比，去年日產(chǎn)的利潤較低。“你確定日產(chǎn)正從協(xié)同效應(yīng)中受益嗎？難道雷諾不是唯一的受益者嗎？和其他參與者一樣?！?/p>

根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，在截至3月31日的2018財(cái)年，日產(chǎn)汽車營收為11.57萬億日元，同比下滑3.2%；營業(yè)利潤為3182億日元，較上年同期下降44.6%，創(chuàng)下十年來最低水平；凈利潤達(dá)到3191億日元，同比下滑57.3%；營業(yè)利潤率為2.7%，較2017財(cái)年下滑了2.1個(gè)百分點(diǎn)。

同時(shí)，日產(chǎn)的盈利自2009年以來首次低于雷諾。2018財(cái)年，雷諾的營業(yè)利潤為30億歐元（約合34億美元）。

對(duì)此，西川廣人回應(yīng)稱，日產(chǎn)和雷諾有規(guī)定如何分?jǐn)偝杀??！拔覒?yīng)該對(duì)過去負(fù)責(zé)，而這種責(zé)任一點(diǎn)也不輕。我們該怎么做？”。

西川廣人表示，他愿意放棄本財(cái)年應(yīng)領(lǐng)取的一半的工資。去年，他領(lǐng)取了4億日元（合370萬美元）的酬薪。

日產(chǎn)和雷諾的關(guān)系近幾個(gè)月變得更加緊張。在向日產(chǎn)施壓要求全面合并、建立“不可逆轉(zhuǎn)的”聯(lián)盟關(guān)系無果后，塞納德在沒有告知日產(chǎn)的情況下推進(jìn)了與菲亞特的合并交易。這導(dǎo)致雷諾和日產(chǎn)之間的緊張關(guān)系進(jìn)一步升級(jí)。而在塞納德威脅將拒絕日產(chǎn)正式采用擬議中的新治理結(jié)構(gòu)后，兩者的關(guān)系惡化到了新低，再次陷入危險(xiǎn)之中。

5月27日，菲亞特克萊斯勒向雷諾集團(tuán)董事會(huì)提議雙方以50：50的比例進(jìn)行合并。但6月6日，菲亞特克萊斯勒董事會(huì)決定撤回對(duì)雷諾集團(tuán)的合并提議，主要原因是雷諾董事會(huì)連續(xù)第二次未能就該提議達(dá)成一致。

雷諾大股東法國政府要求更長的時(shí)間來爭取日產(chǎn)對(duì)這筆交易的明確支持，其認(rèn)為日產(chǎn)的明確支持對(duì)菲亞特與雷諾的合并能否成功至關(guān)重要。而日產(chǎn)顯然不太樂意支持這一交易。

在這次的股東大會(huì)上，日產(chǎn)在這點(diǎn)上做出了讓步，與雷諾達(dá)成了和解，但也遭到了一位股東的批評(píng)。

塞納德開著日本人喜歡的豐田汽車參加會(huì)議，也于事無補(bǔ)。一位熟悉雷諾的人士表示，是第三方選擇了這款車，而塞納德與此事無關(guān)。這是否意味著他對(duì)與日產(chǎn)和雷諾是一碗水端平，沒有偏向于誰？

一位股東指責(zé)塞納德試圖在法國政府的推動(dòng)下對(duì)日產(chǎn)發(fā)起敵意收購。法國政府擁有雷諾15%的股份，是主要股東之一。

“難道你不是在想在法國政府的支持下建立一個(gè)對(duì)雷諾更有利的聯(lián)盟嗎？你想要像法國政府希望的那樣與FCA合并嗎？新委員會(huì)中增加雷諾高層的提名，這樣你就能推動(dòng)與（日產(chǎn)與）雷諾（全面）合并？顯而易見是的?！鄙鲜龉蓶|說道。

塞納德表示，他希望日產(chǎn)能得到最好的結(jié)果，沒有隱藏任何不良動(dòng)機(jī)。在談到雷諾-日產(chǎn)合并一事時(shí)，他表示：“顯然沒有任何激進(jìn)的意圖?！薄拔夷X子里想的最后一件事，就是對(duì)一家我擔(dān)任董事的公司采取積極的態(tài)度?！?/p>

四川廣人盡管保住了職位，繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)CEO一職，但也遭到了股東的問責(zé)。他被問為何沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)戈恩涉嫌的不當(dāng)行為。

西川廣人表示，他應(yīng)該對(duì)戈恩被捕以來這家日本汽車制造商的動(dòng)蕩局面負(fù)責(zé)，但他希望公司加快尋找合適的CEO人選，在新董事會(huì)找到繼任者之前留任，他有責(zé)任幫助陷入困境的日產(chǎn)。

對(duì)于與雷怒的關(guān)系，西川廣人稱，目前的首要任務(wù)是恢復(fù)日產(chǎn)的業(yè)績表現(xiàn)，討論聯(lián)盟的深化關(guān)鍵是要在未來創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

“我們希望與雷諾建立雙贏的關(guān)系。到目前為止，這個(gè)聯(lián)盟一直很成功，因?yàn)槲覀冏鹬乇舜说莫?dú)立。如果有必要，我們將把資本結(jié)構(gòu)擺在桌面上。如果這種關(guān)系變成贏輸關(guān)系，這種關(guān)系將很快破裂?！?/p>

他承認(rèn)，日產(chǎn)阻止與雷諾全面合并造成了雙方之間的摩擦。（張婷）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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