文章來(lái)源：BusinessCars　

許家印最近很忙。

除了在6月1日當(dāng)天，親赴馬德里觀戰(zhàn)“恒大杯”馬德里冠軍賽決賽，并看望恒大西班牙分校小球員之外，還在幾天后，考察和點(diǎn)贊了位于瑞典特羅爾海坦的恒大NEVS總部。而半個(gè)月前，許家印的恒大集團(tuán)還全資收購(gòu)了英國(guó)輪轂電機(jī)企業(yè)Protean。

對(duì)于許家印，我的第一印象源自于2012年的兩會(huì)期間，翹著蘭花指，腰系愛(ài)馬仕，一身名牌嬌嗔奔跑的場(chǎng)面。不過(guò)據(jù)說(shuō)許家印本人其實(shí)并不高調(diào)，傳聞經(jīng)過(guò)那一次慘痛遭遇后，許家印將愛(ài)馬仕皮帶深藏起來(lái)，腰間換成了七匹狼。

2018年年底，許家印以367億美元的財(cái)富超越了馬云和馬化騰，搖身一變成了中國(guó)首富。而他火速殺入汽車(chē)圈，并以最短時(shí)間筑造起一個(gè)“汽車(chē)帝國(guó)”的起點(diǎn)，也是2018年。

這位地產(chǎn)界的大佬，跨界造車(chē)的架勢(shì)非常霸氣，每一次出手都是大手筆，仿佛出場(chǎng)自帶BGM的男人，以掃貨的方式，湊出了一副同花順，并讓“許家印“這三個(gè)字，在汽車(chē)江湖逐漸變得炙手可熱。

地產(chǎn)大佬的“副業(yè)”

作為恒大集團(tuán)董事局主席，許家印自然不差錢(qián)。367億美元的財(cái)富值，是中國(guó)首富全球第20位。資料顯示，恒大集團(tuán)旗下?lián)碛泻愦蟮禺a(chǎn)、恒大金融、恒大旅游和恒大健康四大主要業(yè)務(wù)板塊。而且恒大房地產(chǎn)在一線城市早已遍地開(kāi)花，2018年財(cái)報(bào)顯示恒大地產(chǎn)多項(xiàng)核心指標(biāo)位居行業(yè)第一。

但事實(shí)上在恒大內(nèi)部，“房地產(chǎn)是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，總歸要萎縮的?！边@是許家印最常掛在嘴邊的話。

從深謀遠(yuǎn)慮出發(fā)，許家印很早就意識(shí)到，從事房地產(chǎn)過(guò)于依賴(lài)土地、政府和宏觀環(huán)境帶來(lái)了許多不確定性，在中國(guó)是個(gè)發(fā)展形勢(shì)讓人“捉摸不定”的行業(yè)。

所以在地產(chǎn)業(yè)，早已充斥著地產(chǎn)商的轉(zhuǎn)型焦慮。即便行業(yè)龍頭萬(wàn)科，也曾在去年高喊出以“活下去”為最終目標(biāo)。

從八九年前開(kāi)始，恒大就已經(jīng)展開(kāi)了最激進(jìn)多元化的轉(zhuǎn)型，先后進(jìn)入糧油、乳業(yè)、礦泉水產(chǎn)業(yè)……不斷將觸角伸進(jìn)陌生的消費(fèi)領(lǐng)域，謀求房地產(chǎn)業(yè)之外的機(jī)會(huì)。

很多年前，恒大許多員工就知道：“許老板想做物聯(lián)網(wǎng)，還想做電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)閺V東省和廣州市政府近年都在大力扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)?！?/p>

“恒大在產(chǎn)業(yè)選擇上，一定是非常大的產(chǎn)業(yè)?！痹S家印一直在尋找一個(gè)與恒大規(guī)模體量相匹配的行業(yè)，而確定進(jìn)軍新能源汽車(chē)，或許將是許家印在轉(zhuǎn)型布局上的最后一個(gè)選擇，這是“另一個(gè)和房地產(chǎn)一樣賺錢(qián)的行業(yè)”。今年3月的恒大業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，許家印用了80%的時(shí)間，大談特談去年他們?cè)谛履茉雌?chē)領(lǐng)域的動(dòng)作，并且宣布恒大5年內(nèi)不會(huì)進(jìn)入其他行業(yè)。

當(dāng)然，地產(chǎn)大佬鐘情把造車(chē)當(dāng)副業(yè)，許家印不是第一個(gè)，也不會(huì)是最后一個(gè)。

在政策推動(dòng)之下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一片商機(jī)無(wú)限的新藍(lán)海，每個(gè)人都想進(jìn)來(lái)分一杯羹，而且新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)足夠大，撐得起大佬們的面子，就像許家印說(shuō)的，“我們現(xiàn)在都是談及千億的事，幾個(gè)億的事就不說(shuō)了。”

地產(chǎn)大佬跨界造車(chē)已經(jīng)成前赴后繼之勢(shì)，前有華夏幸福入主合眾新能源（目前已基本退出），后有寶能姚振華接盤(pán)觀致汽車(chē)。而根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在2016~2018年之間，有恒大集團(tuán)、萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、寶能集團(tuán)、華夏幸福、碧桂園、萬(wàn)通地產(chǎn)、冠城大通、大名城、國(guó)驊集團(tuán)、綠地集團(tuán)、雅居樂(lè)集團(tuán)等超過(guò)10家地產(chǎn)企業(yè)，相繼殺入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

地產(chǎn)大佬帶資入場(chǎng)，氣勢(shì)洶洶，雖然動(dòng)機(jī)不一，但普遍胃口大，講排場(chǎng)，好像個(gè)個(gè)登場(chǎng)的時(shí)候，內(nèi)心都藏著一句潛臺(tái)詞：“中國(guó)的汽車(chē)有一點(diǎn)粗制濫造”（言論出自“鐵娘子”董明珠）。

砸重金，造豪門(mén)

雖然地產(chǎn)界傳聞許家印為人比較低調(diào)，比如，從不安排媒體群訪，專(zhuān)訪機(jī)會(huì)更是為零，而身為首富，許家印更愿意別人稱(chēng)呼他為許教授。

但在做事情上，無(wú)論是搞足球隊(duì)，做礦泉水，還是做文化產(chǎn)業(yè)，許家印的恒大一直奉行著高舉高打的風(fēng)格，是一個(gè)“燒錢(qián)不眨眼”的土豪。

許家印喜歡立FLAG，投資恒大足球時(shí)，喊出了“5年內(nèi)拿到亞冠”的豪言；恒大冰泉橫空出世時(shí)，宣稱(chēng)“2014年銷(xiāo)售額要到100億、2016年要做到300億”。 這個(gè)習(xí)慣了以大肆燒錢(qián)造豪門(mén)的招數(shù)，闖入一個(gè)又一個(gè)陌生領(lǐng)域的“狠角色“，一開(kāi)始總是因?yàn)榭裱蕴嗵?，而被人笑話“人傻錢(qián)多“，但他不止一次贏下了賭局，嘲笑者”啪啪“被打臉。

而在殺入造車(chē)領(lǐng)域后，許家印也為恒大定出了“3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)，計(jì)劃三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)-100萬(wàn)輛的產(chǎn)能建設(shè)”的遠(yuǎn)景目標(biāo)。砸重金，造豪門(mén)，許家印正在把此前恒大地產(chǎn)和足球的成功套路，復(fù)制到造車(chē)這件事情上。

從去年6月，恒大健康成為賈躍亭所控公司FF的第一大股東開(kāi)始，恒大在造車(chē)方面一直動(dòng)作不斷。我們不妨梳理一下：

1、2019年9月23日，恒大發(fā)布公告稱(chēng)，以145億元資本入股廣匯集團(tuán)，成為第二大股東，雙方同意將在汽車(chē)銷(xiāo)售、能源、地產(chǎn)、物流等方面展開(kāi)全面合作，打通了汽車(chē)銷(xiāo)售端；

2、2019年1月，恒大高科技集團(tuán)出資設(shè)立了“恒大智慧充電科技有限公司”，注冊(cè)資本1億元，布局充電樁運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)；

3、2019年1月15日，恒大宣布斥資9.3億美元，收購(gòu)了瑞典電動(dòng)汽車(chē)公司NEVS的51%股權(quán)并獲得多數(shù)董事會(huì)席位。NEVS擁有“雙資質(zhì)”，能夠獨(dú)立生產(chǎn)和銷(xiāo)售純電動(dòng)乘用車(chē)。恒大通過(guò)收購(gòu)，獲得了執(zhí)照；

4、2019年1月24日，恒大宣布斥資10.59億人民幣收購(gòu)卡耐新能源公司股權(quán)，獲得日本頂尖動(dòng)力電池技術(shù)。目前恒大已成為卡耐新能源第一大股東，擁有58.07%的股權(quán)；

5、2019年1月29日，恒大宣布以1.5億歐元入股瑞典超跑公司柯尼塞格。根據(jù)協(xié)議，雙方組建成立一家致力于研發(fā)和生產(chǎn)制造世界最頂級(jí)新能源汽車(chē)的合資公司，恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%；

6、2019年3月和5月，恒大相繼收購(gòu)荷蘭e-Traction公司和英國(guó)Protean，全面掌握了商用車(chē)和乘用車(chē)領(lǐng)域的世界最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)。

在短短幾個(gè)月內(nèi)，恒大以閃電速度在全球范圍內(nèi)掃貨，迅速完成了造車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的打造。 其大開(kāi)大闔的手法，與恒大地產(chǎn)和足球此前的風(fēng)格一脈相承，這一點(diǎn)，很難說(shuō)是因?yàn)樵S家印的汽車(chē)夢(mèng)有多么炙熱。

先吹牛逼，再變牛逼？

很顯然，造車(chē)是一項(xiàng)極為燒錢(qián)的游戲，在過(guò)去幾年，已經(jīng)有不少新造車(chē)企業(yè)經(jīng)受不住“無(wú)底洞“般的燒錢(qián)考驗(yàn)，成為了掉隊(duì)者。

根據(jù)今年3月份的2018年財(cái)報(bào)，恒大集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)利潤(rùn)為783億元，同比增長(zhǎng)93.3%。恒大最大的優(yōu)勢(shì)就是充沛的資金，雖然車(chē)還沒(méi)造出來(lái)，但前戲已經(jīng)鋪陳得足夠完美。

“這一整套產(chǎn)業(yè)整合的設(shè)計(jì)，這背后一定有人在給許家印支招，畢竟他不是汽車(chē)行業(yè)的人。”一位汽車(chē)行業(yè)觀察人士告訴BC記者，無(wú)論是做足球還是做汽車(chē)，都有一個(gè)高效的組織幫他實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，你所能看到的，只是他要實(shí)現(xiàn)的目的。

盡管許家印的打法目前來(lái)看有些神秘，但有一點(diǎn)是可以肯定的，他對(duì)政策有著極高的嗅覺(jué)靈敏性。在一次采訪中，許家印表示：“我們認(rèn)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可能5-10年是幾萬(wàn)億的規(guī)模，在全世界是幾十萬(wàn)億的大產(chǎn)業(yè)。新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)的大方向已經(jīng)非常清楚，歐洲許多國(guó)家對(duì)禁售燃油車(chē)都有了明確時(shí)間表，未來(lái)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)是非常巨大的?！?/p>

事實(shí)證明，許家印這次可能再次賭對(duì)了。尤其是在最近，5G商用牌照正式頒布，國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合商務(wù)部發(fā)文進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)車(chē)消費(fèi)，一系列產(chǎn)業(yè)政策，讓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如沐春風(fēng)。

從今年前幾個(gè)月的激進(jìn)而頻密的操作來(lái)看，恒大造車(chē)的進(jìn)程正在加快。

有消息稱(chēng)，恒大NEVS從3月開(kāi)始，已經(jīng)注冊(cè)了758個(gè)中文商標(biāo)，均以恒字開(kāi)頭。其中，4月最新注冊(cè)名稱(chēng)為“索諾”。該名被業(yè)內(nèi)認(rèn)為將是恒大首款電動(dòng)汽車(chē)的名稱(chēng)，而這款電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)在6月份在天津基地投產(chǎn)。

英語(yǔ)有句諺語(yǔ)，first fake it， then make it，印象比較深刻的一種中文翻譯是，先吹牛逼，再變牛逼。前半部分許家印已經(jīng)做足了，接下來(lái)就要看他怎么變牛逼了。

另外，分享一個(gè)流傳在地產(chǎn)圈內(nèi)的傳聞，據(jù)說(shuō)在一次喝醉酒后，許家印曾經(jīng)問(wèn)他的部下，“我怎樣才能流芳百世？”或許，他正在汽車(chē)圈找答案。

(責(zé)編：李曉紅)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。