本文來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞　　

每經(jīng)記者 蘧毛毛每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：東方IC

風(fēng)波不斷的北汽銀翔，重組工作又有了新進(jìn)展。

日前，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，北汽銀翔即將完成重組，重組后可能會(huì)放棄幻速和比速兩個(gè)品牌，此外北汽銀翔還將打包出售給新的投資方。

根據(jù)上述報(bào)道，北汽銀翔重組后股權(quán)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變動(dòng)，其中北汽集團(tuán)持股比例為37.5%，重慶市政府持股比例為37.5%，重慶市合川區(qū)政府持股比例為14%，重慶銀翔貿(mào)易持股比例為11%。除了股權(quán)結(jié)構(gòu)的變化，重組后的公司還將推出全新品牌。

“外界傳聞的北汽銀翔重組后持股比例并不準(zhǔn)確?！币晃槐逼瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，北汽銀翔重組的相關(guān)事宜目前確實(shí)在推進(jìn)中，具體細(xì)節(jié)尚未清晰，后期會(huì)公布。

值得注意的是，作為重慶當(dāng)?shù)剀嚻?，北汽幻速缺席?月5日開幕的重慶車展。北汽幻速在忙什么，業(yè)內(nèi)對(duì)此十分關(guān)注。

工廠仍處于停工狀態(tài)

“我已經(jīng)聽說了北汽銀翔重組的事，但是具體細(xì)則我們內(nèi)部也不清楚，現(xiàn)在公司內(nèi)部并沒有感受到變化。”6月5日，一位北汽銀翔的內(nèi)部員工告訴記者，對(duì)于放棄幻速和比速兩個(gè)品牌的傳聞，目前公司內(nèi)部也沒有在做新品牌規(guī)劃的相關(guān)事宜。

據(jù)了解，北汽銀翔是由北汽集團(tuán)與重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司于2010年8月合資創(chuàng)建的汽車整車企業(yè)，旗下主要品牌為北汽幻速和比速。

啟信寶顯示，在北汽銀翔的股權(quán)架構(gòu)中，北汽集團(tuán)占比為26%、重慶銀翔貿(mào)易有限公司占比為23.3%、重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)占比為22.03%、重慶銀翔投資開發(fā)有限公司占比為16.02%，國(guó)開發(fā)展基金有限公司占比為12.65%。北汽集團(tuán)為北汽銀翔單一第一大股東，銀翔系持股達(dá)到了61.35%，為實(shí)際控股股東。

今年4月底，有近百名北汽銀翔經(jīng)銷商曾聚集在位于北京順義的北汽集團(tuán)總部門口，稱從2018年開始，北汽銀翔經(jīng)銷商向北汽銀翔預(yù)付購(gòu)車款后并沒有提到車，現(xiàn)要求股東北汽集團(tuán)方面償還北汽銀翔經(jīng)銷商訂車款、賠償經(jīng)濟(jì)損失、妥善處理已出售車輛的售后問題等。

隨后，北汽幻速在官方微信公眾號(hào)發(fā)布了一篇聲明，文中寫到：“北汽銀翔重組的工作有較大進(jìn)展，近期將有明確信息發(fā)布。各銷售服務(wù)商伙伴與公司的業(yè)務(wù)往來逐步恢復(fù)正常，歷史遺留問題隨著重組的進(jìn)程也將逐步解決。”

北汽幻速還在聲明中稱，公司將于5月恢復(fù)全部主力車型生產(chǎn)，內(nèi)部代號(hào)C30\C60新款車型將于下半年推出。去年6月，北汽幻速曾在上屆重慶車展上公布了其在2020年前的產(chǎn)品規(guī)劃。該規(guī)劃顯示，未來三年內(nèi)北汽幻速計(jì)劃推出31款車型，除15款燃油車之外，北汽幻速將在新能源領(lǐng)域推出16款車型滿足市場(chǎng)需求。

但一位北汽銀翔的經(jīng)銷商對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“現(xiàn)在生產(chǎn)還沒有恢復(fù)，工廠仍處于停工狀態(tài)，北汽銀翔也和經(jīng)銷商溝通了即將重組之事?！?/p>

經(jīng)銷商未收到欠款

即便是北汽銀翔正在進(jìn)行重組，但它與經(jīng)銷商之間的關(guān)系卻并沒有緩和的跡象。

據(jù)上述北汽銀翔經(jīng)銷商透露，北汽銀翔曾承諾分批次將欠款還給經(jīng)銷商，并表示在5月25日之前給不再繼續(xù)合作的經(jīng)銷商償還15%欠款，給繼續(xù)合作的經(jīng)銷商償還20%欠款。

今年4月，有多位經(jīng)銷商曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，北汽銀翔不提供車也不退錢，每家經(jīng)銷商的購(gòu)車款從百萬(wàn)到數(shù)千萬(wàn)元不等，累計(jì)金額超過數(shù)億元。

當(dāng)時(shí)，北汽集團(tuán)和北汽銀翔經(jīng)銷商雙方經(jīng)歷了兩輪磋商，北汽集團(tuán)希望經(jīng)銷商能客觀對(duì)待目前所遇到的困難，并采取正確處理方式。但北汽銀翔只給了經(jīng)銷商一個(gè)還款的協(xié)議框架。

“后來，我們和北汽銀翔方面進(jìn)入了實(shí)質(zhì)的對(duì)賬環(huán)節(jié)，但是他們?cè)趯?duì)賬的過程中把一些應(yīng)該還錢的項(xiàng)目砍掉了，且最后沒有簽署對(duì)賬協(xié)議。”上述北汽銀翔經(jīng)銷商說，“目前我們并沒有收到欠款，我再去談判的時(shí)候北汽銀翔稱承諾給我的20%欠款中，只能給8%的錢，剩下的12%欠款用車輛來做抵押?！?/p>

對(duì)于這樣的解決方案，上述北汽銀翔經(jīng)銷商表示并不能接受。“用來做抵押的車都是北汽幻速國(guó)五車型，再加上消費(fèi)者已經(jīng)不怎么認(rèn)可北汽幻速品牌，這些車很難賣出去，我們還會(huì)繼續(xù)和他們談判交涉?！?/p>

據(jù)記者了解，目前已有部分北汽銀翔經(jīng)銷商去重慶北汽幻速汽車銷售有限公司就還錢的問題和北汽銀翔做進(jìn)一步交涉，但交涉過程并不順利。

一位前往交涉的北汽銀翔經(jīng)銷商稱，北汽銀翔方面以關(guān)閉經(jīng)銷商系統(tǒng)為威脅，現(xiàn)在已經(jīng)有經(jīng)銷商系統(tǒng)被關(guān)閉。據(jù)這位經(jīng)銷商介紹：“經(jīng)銷商系統(tǒng)是經(jīng)銷商唯一和廠家對(duì)接的窗口，內(nèi)部叫DMS系統(tǒng)，一旦關(guān)閉該系統(tǒng)經(jīng)銷商和廠家對(duì)接的所有內(nèi)容都將失去，包括經(jīng)銷商和廠家的賬目。”

對(duì)于經(jīng)銷商所追討的欠款，上述北汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“北汽銀翔會(huì)優(yōu)先償還經(jīng)銷商欠款。”但隨著與經(jīng)銷商矛盾的激化，以及重組計(jì)劃的推進(jìn)，擺在北汽銀翔面前的問題并沒有減少。

(責(zé)編：李曉紅)

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