由奢入儉難。剛剛發(fā)布了中國產(chǎn)Model 3及其價(jià)格的特斯拉又被推向輿論風(fēng)口。據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉疑似“減配”Model 3,入門版Model 3強(qiáng)制降級(jí)取消部分軟件功能。對(duì)此,特斯拉中國今日給予第一財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家回應(yīng)稱,所謂Model 3標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)版此前僅是供美國等市場(chǎng)購買了標(biāo)準(zhǔn)版的客戶試用,而中國市場(chǎng)不存在這種情況。
相關(guān)報(bào)道顯示,此前一些消費(fèi)者購買3.5萬美元的標(biāo)準(zhǔn)版Model 3。在交車時(shí),他們發(fā)現(xiàn),車輛的各種配置其實(shí)上是“標(biāo)準(zhǔn)加”版本,這一版本的零售價(jià)格接近四萬美元。
不過,這些購買標(biāo)準(zhǔn)版Model 3而實(shí)際享受到“標(biāo)準(zhǔn)加”版本的消費(fèi)者并未能高興太久,特斯拉在隨后向消費(fèi)者發(fā)送的郵件中稱,將會(huì)通過軟件更新將性能從“標(biāo)準(zhǔn)加”調(diào)整回“標(biāo)準(zhǔn)版”,因?yàn)?.5萬美元價(jià)格的Model 3理論上是無法獲得標(biāo)準(zhǔn)加版本性能配置的。
郵件中這樣描述:“您的Model 3將很快收到與您訂購的標(biāo)準(zhǔn)版配置相匹配的新軟件。正如我們?cè)?月份所溝通的那樣,這包括有限的220英里(大約為350公里)的續(xù)航里程,并取消了一些軟件功能。要繼續(xù)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加版本Model 3的擴(kuò)展續(xù)航里程、更快的加速和自動(dòng)駕駛功能,請(qǐng)通過您的特斯拉應(yīng)用程序安排服務(wù)預(yù)約?!?/p>
另據(jù)外媒報(bào)道,多名特斯拉Model 3車主聚攏到位于荷蘭蒂爾堡(Tilburg)的特斯拉歐洲工廠前,抗議特斯拉突然在歐洲降價(jià)銷售Model 3。降價(jià)的原因是因?yàn)檐浖导?jí)。軟件降級(jí)之后,入門版Model 3的續(xù)航里程將減少一成,同時(shí)可能將無法享受座椅加熱、車載音樂流媒體等服務(wù),但車主可以通過支付額外的費(fèi)用再次解鎖這些配置。
“沒有降級(jí)一說,在中國市場(chǎng)也沒有這種情況?!碧厮估袊嘘P(guān)人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者解釋說,一些美國客戶在選購Model">
值得注意的是,之所以有此次“減配”風(fēng)波,源于特斯拉與傳統(tǒng)汽車廠商的做法不同,一些不同版本的特斯拉車型,僅是軟件設(shè)置的不同,硬件配置幾乎一模一樣。如更早之前的Model S 60D車型,可通過付費(fèi)官方解鎖電池容量,從而升級(jí)為75D車型。
作為特斯拉在中國市場(chǎng)寄予厚望的車型,目前在中國市場(chǎng)銷售的Model 3版本分為進(jìn)口和國產(chǎn)版,其中美產(chǎn)進(jìn)口車型官方售價(jià)37.7-52.2萬元,包括標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)本、長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版、長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和高性能全輪驅(qū)動(dòng)板四款車型。而上海超級(jí)工廠年底投產(chǎn)的Model 3已開啟預(yù)售,國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)售價(jià)32.8萬元。安永合伙人葉亮對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,Model 3在中國國產(chǎn)對(duì)特斯拉意義巨大,特斯拉很在意該產(chǎn)品在中國市場(chǎng)的軟硬件性價(jià)比。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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