國(guó)六倒計(jì)時(shí)的焦慮與觀望

按照國(guó)務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)顯示，截至5月10日，共有15個(gè)省、直轄市相繼出臺(tái)了2019年提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的文件，除深圳、北京、河南、安徽對(duì)部分重型車、柴油車有要求外，大部分針對(duì)輕型汽車。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施可能對(duì)消費(fèi)者的影響有限，但對(duì)車企和經(jīng)銷商的影響可能會(huì)較大。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，“國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施，一方面會(huì)對(duì)車企特別是自主品牌形成沖擊；另一方面也會(huì)加劇經(jīng)銷商加速消化國(guó)五車型的緊迫感；此外消費(fèi)者會(huì)產(chǎn)生持幣觀望態(tài)度，延遲購(gòu)買車輛，這對(duì)短期內(nèi)車市銷量會(huì)產(chǎn)生一定影響?！币虼水?dāng)下如何平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡，消化國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施帶來(lái)的影響，自然成為業(yè)內(nèi)各方都需要經(jīng)受的考驗(yàn)。

共享汽車頻現(xiàn)“押金門”

繼途歌后，共享汽車品牌盼達(dá)用車正因“押金難退”遭大量用戶聲討。

“早知道這樣，真不該用什么共享汽車?！奔易V州的朱明（化名）因盼達(dá)用車遲遲不退押金而惱火。今年3月初，朱明注冊(cè)了盼達(dá)用車，因芝麻信用不夠650分，只好繳納1000元押金才能使用車輛。

在一次開(kāi)車途中，朱明發(fā)生了一起輕微交通事故，當(dāng)時(shí)，盼達(dá)客服人員建議他走保險(xiǎn)，但需先墊付800多元保險(xiǎn)費(fèi)，后期審核完成后再退還。然而，當(dāng)他處理完交通事故，并按照盼達(dá)要求的流程申請(qǐng)退還保險(xiǎn)費(fèi)用時(shí)，卻遲遲得不到回應(yīng)，客服人員以各種理由拖延時(shí)間，讓他耐心等待。

北汽鵬龍動(dòng)力電池工廠奠基

5月30日，作為北汽集團(tuán)新能源戰(zhàn)略布局的重要一子，北汽鵬龍（滄州）動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目在黃驊市舉行奠基儀式。這座工廠的投入使用，一期可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池梯次回收利用16.1">

長(zhǎng)城俄羅斯圖拉工廠即將投產(chǎn)

6月初，長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠將正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)長(zhǎng)城汽車首款“全球車”哈弗F7也將下線并在海外上市。這是目前中國(guó)制造業(yè)在俄羅斯最大的投資項(xiàng)目，同時(shí)也是中國(guó)汽車品牌在海外建成的規(guī)模最大的工廠，它的落成投產(chǎn)，不僅將助力長(zhǎng)城汽車全球化邁入新階段，也寓意著，國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略取得新成果。

　　菲亞特拒絕PSA與雷諾合并

據(jù)彭博社報(bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA與雷諾汽車公司合并的計(jì)劃招致了標(biāo)致雪鐵龍（PSA）的批評(píng)。這與投資者和政府對(duì)該交易的支持形成了鮮明對(duì)比。

PSA首席執(zhí)行長(zhǎng)唐唯實(shí)">

特斯拉新車Model Y即將開(kāi)始投產(chǎn)

日前據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)在位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠做Model">

馬斯克再發(fā)內(nèi)部信：關(guān)注成本削減

據(jù)electrek報(bào)道，在一封最新給員工的電子郵件中，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克表示，本季度需求強(qiáng)勁，但要想實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的季度業(yè)績(jī)，他們還有“很多工作要做”。

特斯拉需要重點(diǎn)關(guān)注交付時(shí)間和成本。

　　受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，全球汽車市場(chǎng)的低迷還將持續(xù)兩到三年。----中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東

(責(zé)編：李曉紅)

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