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    財(cái)報(bào)|受累于傳祺、廣汽菲克 廣汽一季度凈利潤(rùn)下滑28.4%

    (新浪汽車訊)

    今年第一季度,廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為142.56億元,同比下降25.74%;歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為27.78億元,同比下降28.40%。

    今年第一季度,廣汽集團(tuán)共銷售新車49.47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.07%。其中,廣汽本田和廣汽豐田的銷量分別為18.77萬(wàn)輛和16.18萬(wàn)輛,分別同比增長(zhǎng)11.41%和45.58%。此外,廣汽集團(tuán)一季度共銷售新能源車型5,191輛,同比增長(zhǎng)71%。其中,廣汽新能源銷售新車4,363輛,同比增長(zhǎng)83%。

    新車密集發(fā)布

    對(duì)于一季度的業(yè)績(jī),主要是受到了廣汽傳祺、廣汽菲亞特克萊斯勒等銷售低迷的影響。

    廣汽傳祺一季度銷量為廣汽傳祺1-3月份的累積銷量為88,038輛,相比2018年差了61,282輛,與去年同期累積同比下跌了41.01%。在今年的新車規(guī)劃上,廣汽傳祺目前也只透露出三款,已經(jīng)上市的MPV車型GM6以及全新改款GA6和中期改款GS8車型。所以說(shuō),廣汽傳祺這一成績(jī)的取得主要是受制于該品牌車型主要是SUV,產(chǎn)品品類太過(guò)單一,在SUV市場(chǎng)下滑的當(dāng)下,品牌和產(chǎn)品力都欠缺未免會(huì)最先受到?jīng)_擊。

    而廣汽菲克一季度銷量?jī)H為2.2萬(wàn)輛,同比大幅下滑42%,這樣的成績(jī)著實(shí)不能讓人滿意,鄭杰緊急換帥下,下半年是否會(huì)有所起色還有待觀察。

    對(duì)于這樣的內(nèi)部現(xiàn)狀,廣汽寄希望于廣本、廣豐,以及新能源,通過(guò)密集的新車發(fā)布來(lái)提高市占率及利潤(rùn)率。

    據(jù)了解,廣汽集團(tuán)旗下品牌還將有多款新車推出,其中廣汽新能源Aion LX將于9月底上市;廣汽豐田全新雷凌將于5月20日上市;廣汽傳祺全新GA6和Jeep大指揮官PHEV也即將于年內(nèi)推向市場(chǎng)。這些新產(chǎn)品的到來(lái),將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)的銷量增長(zhǎng)。

    轉(zhuǎn)型出行服務(wù)

    對(duì)于廣汽未來(lái)的發(fā)展路徑,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示,2019年廣汽集團(tuán)將圍繞電動(dòng)化、智聯(lián)化、國(guó)際化、共享化和數(shù)字化,加快推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)二工廠一期、廣汽時(shí)代動(dòng)力電池系統(tǒng)、廣汽愛(ài)信變速箱等項(xiàng)目的建設(shè);推進(jìn)AionS、純電B級(jí)SUV等新車型上市;推進(jìn)G-MC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)、動(dòng)力電池電芯、集成電驅(qū)動(dòng)IDU等技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目;加快推進(jìn)移動(dòng)出行項(xiàng)目實(shí)施,建立新能源網(wǎng)約車平臺(tái),助推廣汽集團(tuán)從傳統(tǒng)的汽車制造商往移動(dòng)出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

    2018年12月23日,被譽(yù)為粵港澳大灣區(qū) “世界級(jí)汽車硅谷”的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,迎來(lái)首期工程——廣汽新能源智能生態(tài)工廠20萬(wàn)產(chǎn)能項(xiàng)目的竣工,其人才和商業(yè)配套項(xiàng)目——番禺智能網(wǎng)聯(lián)汽車小鎮(zhèn)也正式奠基;

    2019年1月,廣汽集團(tuán)啟動(dòng) “南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心”項(xiàng)目;

    2019年6月廣汽集團(tuán)投資10億元的移動(dòng)出行項(xiàng)目也將正式上線,投入一萬(wàn)輛新能源車輛,將以粵港澳大灣區(qū)為核心向全國(guó)推廣。

    從2019-2020年,廣汽集團(tuán)每半年推出一款全新平臺(tái)的新能源汽車。

    除了在新四化領(lǐng)域的布局,2019年廣汽集團(tuán)也在全面加快國(guó)際化進(jìn)程。

    目前廣汽已在硅谷、洛杉磯、底特律、上海、廣州五地設(shè)立了研發(fā)中心。廣汽傳祺產(chǎn)品也遠(yuǎn)銷至沙特、阿聯(lián)酋、菲律賓等16個(gè)國(guó)家和地區(qū),同時(shí)俄羅斯市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)工作也已于4月啟動(dòng),首款車型傳祺GS8將于今年下半年上市。

    結(jié)語(yǔ):在整體寒冬的情況下,廣汽集團(tuán)雖然整體業(yè)務(wù)有所下降,但是依然做到了多點(diǎn)開(kāi)花。未來(lái)在新四化、新出行、國(guó)際化方面的布局也會(huì)令其保持可持續(xù)和競(jìng)爭(zhēng)力。

    (責(zé)編:李曉紅)

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    2019-05-21
    財(cái)報(bào)|受累于傳祺、廣汽菲克 廣汽一季度凈利潤(rùn)下滑28.4%
    今年第一季度,廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為142.56億元,同比下降25.74%;歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為27.78億元,同比下降28.40%。

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