新浪汽車訊
作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),可以說它的業(yè)績財報反應(yīng)著整個行業(yè)大環(huán)境的趨勢和現(xiàn)狀。進(jìn)入5月,絕大多數(shù)汽車企業(yè)的2019年第一季度財報相繼公開,上汽集團(tuán)也公布了披露了第一季度的營收、利潤情況,上汽集團(tuán)(600104.SH)在 2019年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入為1960.16億元;凈利潤為82.51億元,每股收益0.706元。
上汽集團(tuán)2018、2019年第一季度營收、凈利潤對比
三降原因與大環(huán)境有關(guān)
而去年同期營業(yè)收入和凈利潤,分別為2388.34億元和97.07億元,2019年相比2018年第一季度,同比下降分別為16.54%、15%。而每股收益的對比中,2019年相比較2018年第一季度的每股收益,減少0.124元,2018年、2019年上汽集團(tuán)披露的每股收益分別為0.83元、0.706元。
每股收益的指標(biāo)遠(yuǎn)比營收及凈利潤更加重要,由于上汽集團(tuán)是滬指A股中的一只股票,對于每股收益來說,牽動著股東、股民的心。它是測定股票投資價值的重要指標(biāo)之一,是分析每股價值的一個基礎(chǔ)性指標(biāo),是綜合反映公司獲利能力的重要指標(biāo),它是公司某一時期凈利潤與股份數(shù)的比率。該比率反映了每股創(chuàng)造的稅后利潤, 比率越高, 表明所創(chuàng)造的利潤就越多。
2019年第一季度,上汽集團(tuán)整體銷量約為153.3萬輛,而2018年第一季度為182.2萬輛,2019年第一季度同比下滑15.88%,銷量差額為28.9萬輛。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)表明,集團(tuán)銷量的下滑與旗下多品牌銷量下滑有必然的聯(lián)系。第一季度,上汽大眾銷量下滑8.8%;上汽通用下滑13.1%;上汽乘用車下滑17.5%;上汽通用五菱下滑25.41%。
大范圍的銷量下滑,與整體大環(huán)境有很大關(guān)系,有行業(yè)專家認(rèn)為,第一季度乃至上半年延伸的銷量不佳,是2018年我國汽車行業(yè)劇變,28年來汽車銷量首次出現(xiàn)負(fù)增長帶來的慣性因素。根據(jù)之前媒體采訪報道,上汽變速器有限公司總經(jīng)理錢向陽在接受采訪時表示“今年的大環(huán)境還是不太好,我們也受了一些影響,不過我們估計下半年會轉(zhuǎn)好。”他表示 “按照行業(yè)協(xié)會、專家、領(lǐng)導(dǎo)的說法,下半年會上去是大概率事件?!?/p>
四月市場依然下滑上汽已做好準(zhǔn)備
第一季度結(jié)束后,有專家認(rèn)為會出現(xiàn)微增長,然而今年已走過三分之一的時間后,來到4月,整體銷量形勢更加嚴(yán)峻。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,我國汽車銷量198.05萬輛,同比下降14.61%。其中乘用車4月份銷量為157.49萬輛,同比下降17.73%,環(huán)比下降22.01%。
銷量沒有起色,導(dǎo)致經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)也有所提升,根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年4月,汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為61%,環(huán)比上升5.7個百分點,同比上升6.47個百分點,庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。
不過上汽集團(tuán)已經(jīng)看到了庫存帶來的壓力,在3月中旬的時候,就已經(jīng)準(zhǔn)備做整體去庫存的準(zhǔn)備,并預(yù)計在3月,批發(fā)銷量下滑幅度有望環(huán)比收窄。
同時,上汽集團(tuán)預(yù)計,今年國內(nèi)汽車市場需求總量在2675-2815萬輛,同比增長-5%-0%,其中乘用車約為2230-2370萬輛,同比增長-5.9%-0%,商用車約445萬輛,同比基本持平。
在宏觀市場結(jié)束增長的市場環(huán)境下,上汽集團(tuán)表示,力爭全年實現(xiàn)整車銷售710萬輛,同比增長0.6%,預(yù)計營業(yè)收入9065億元,營業(yè)成本7775億元。
(責(zé)編:李碩)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價22.98萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。