日前,馬自達(dá)發(fā)布了2018財(cái)年(2018年4月1日-2019年3月31日)財(cái)報(bào),公布了2018財(cái)年業(yè)績(jī)情況的同時(shí)也公布了其未來(lái)的商業(yè)計(jì)劃。馬自達(dá)表示,2018財(cái)年業(yè)績(jī)受到眾多因素的影響,但對(duì)未來(lái)業(yè)績(jī)?nèi)猿錆M(mǎn)希望,預(yù)測(cè)2019財(cái)年凈利潤(rùn)會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
營(yíng)收微增3%,凈利潤(rùn)下滑43%
馬自達(dá)財(cái)報(bào)顯示,2018財(cái)年馬自達(dá)營(yíng)業(yè)收入為3.56萬(wàn)億日元,與上財(cái)年相比增長(zhǎng)3%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降至830.1億日元;凈利潤(rùn)為634.8億日元,與上財(cái)年相比下滑43%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從2017財(cái)年的4.2%降至2.3%。
馬自達(dá)在財(cái)報(bào)中表示,2018財(cái)年馬自達(dá)的業(yè)績(jī)受到諸多因素影響,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降的原因是全球銷(xiāo)售額下降,主要是美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)的整車(chē)和銷(xiāo)量減少;此外,銷(xiāo)售費(fèi)用增加、外匯損失增加以及美國(guó)零售網(wǎng)絡(luò)改革投資增加都導(dǎo)致了成本的上升。
值得注意的是,美國(guó)是馬自達(dá)最大的區(qū)域市場(chǎng),馬自達(dá)正在計(jì)劃升級(jí)在美國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,馬自達(dá)斥資16億美元在美國(guó)新建了一家工廠,建成后馬自達(dá)每年的產(chǎn)能將會(huì)增長(zhǎng)15萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)也將會(huì)促進(jìn)馬自達(dá)在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。
2018年馬自達(dá)的銷(xiāo)量也并不如意。數(shù)據(jù)顯示,馬自達(dá)2018財(cái)年全球銷(xiāo)量為156.1萬(wàn)輛,同比下滑4%。馬自達(dá)分析稱(chēng),銷(xiāo)售下滑的部分原因是日本供應(yīng)中斷,馬自達(dá)去年停產(chǎn);以及由于大雨等災(zāi)害天氣,馬自達(dá)減少了44000輛整車(chē)和23000套海外裝配的套件。
中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量低迷,雙渠道下滑
馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)持續(xù)低迷。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年4月,馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為16919輛,同比下滑31.2%,而這已是馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的12連降。馬自達(dá)在華的兩個(gè)合資品牌一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)4月的銷(xiāo)量也是雙雙下滑。
2018年馬自達(dá)在華的累計(jì)銷(xiāo)量為27.23萬(wàn)輛,同比下滑12%,僅完成全年目標(biāo)的87.8%。今年1-3月,馬自達(dá)在華累計(jì)銷(xiāo)量為52466輛,同比下滑32.26%。面對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)嚴(yán)峻的情況,今年馬自達(dá)在華的銷(xiāo)量目標(biāo)較去年銷(xiāo)量有所下降,定為27萬(wàn)輛。
而馬自達(dá)在華的雙渠道一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷(xiāo)量情況也不理想。一汽馬自達(dá)2018年全年累計(jì)銷(xiāo)量為10.90萬(wàn)輛,同比下滑12.3%;長(zhǎng)安馬自達(dá)2018年全年累計(jì)銷(xiāo)量為16.34萬(wàn)輛,同比下滑11.8%。今年1-3月,一汽馬自達(dá)的累計(jì)銷(xiāo)量為19682輛,與去年同期相比下滑37.79%;長(zhǎng)安馬自達(dá)的累計(jì)銷(xiāo)量為32784輛,同比下滑28.43%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,中國(guó)市場(chǎng)是外資品牌銷(xiāo)量的主要拉動(dòng)力之一,馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量的下滑直接影響了馬自達(dá)的全球銷(xiāo)量。而馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)渡部宣彥此前在接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示,中國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量下滑也影響到了馬自達(dá)在華的銷(xiāo)量,將進(jìn)一步通過(guò)全新一代MAZDA3等新一代產(chǎn)品的投放,滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求,提振銷(xiāo)量,此外也將繼續(xù)堅(jiān)持“價(jià)值銷(xiāo)售”理念。
預(yù)計(jì)2019財(cái)年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)26%
盡管2018財(cái)年馬自達(dá)的銷(xiāo)量和凈利潤(rùn)都表現(xiàn)并不如意,但對(duì)于未來(lái)業(yè)績(jī),馬自達(dá)仍充滿(mǎn)希望。
據(jù)悉,在馬自達(dá)的未來(lái)商業(yè)計(jì)劃中,馬自達(dá)預(yù)計(jì)截至2020年3月31日,其銷(xiāo)售額將會(huì)同比增長(zhǎng)4%,達(dá)到2.7億日元;預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)33%,達(dá)到1100億日元;預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)增長(zhǎng)26%,達(dá)到800億日元;銷(xiāo)售額營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)為5%以上;預(yù)計(jì)全球銷(xiāo)量將增長(zhǎng)4%,達(dá)到161.8萬(wàn)輛。馬自達(dá)常務(wù)執(zhí)行董事藤本哲表示,“將通過(guò)新車(chē)效應(yīng)和控制銷(xiāo)售費(fèi)用來(lái)改善盈利”。
此外,在財(cái)報(bào)中,馬自達(dá)還公布了2019財(cái)年至2024財(cái)年(截至2025年3月31日)的6年中期經(jīng)營(yíng)目標(biāo),計(jì)劃截至2025年3月31日,馬自達(dá)全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15%,達(dá)到180萬(wàn)輛;陸續(xù)推出多款產(chǎn)品,同時(shí)計(jì)劃進(jìn)行自動(dòng)駕駛及電動(dòng)化等提高品牌價(jià)值的投資。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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