(新浪汽車 4月18日訊)據(jù)路透社報道,蘋果正與幾家供應(yīng)商談判,商討為其供應(yīng)用于自動駕駛汽車的下一代LiDAR(激光雷達)傳感器。雖然目前尚不清楚蘋果是否打算發(fā)布自動駕駛汽車,但該公司顯然已開始投資開發(fā)自動駕駛汽車的軟件和硬件組件。
消息人士稱,蘋果希望供應(yīng)商生產(chǎn)比現(xiàn)有產(chǎn)品更“便宜、體積更小且更容易批量生產(chǎn)”的激光雷達傳感器。蘋果正在設(shè)計自己的激光雷達陣列,也正在評估來自第三方的產(chǎn)品。
蘋果此前已經(jīng)開始測試其自動駕駛設(shè)施,但這些雷達體積巨大,而且非常昂貴,每一個雷達感知系統(tǒng)的費用高達數(shù)萬美元。
蘋果希望采用典型的半導(dǎo)體生產(chǎn)工藝進行設(shè)計,這將使系統(tǒng)成本大幅降低,降至1000美元以下。然而,一位消息人士的話稱,蘋果“對他們所看到的大部分結(jié)果都不滿意”,這表明蘋果對此有著非常嚴格的要求。
去年,特斯拉高級工程副總裁Doug Field已加入蘋果自動駕駛團隊,與蘋果高層Bob Mansfield一起管理自動駕駛項目Project Titan。這時,該公司的造車計劃Project Titan再次回到人們的視野中。Doug Field此前曾在蘋果負責(zé)Mac硬件工程部門,領(lǐng)導(dǎo)了很多Mac產(chǎn)品的研發(fā),包括MacBook Air、MacBook Pro以及iMac。在2008年加入蘋果之前,Doug Field最早是在福特擔(dān)任工程師。
今年3月,蘋果聘請了一位負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)電動傳動系統(tǒng)開發(fā)的特斯拉高管。但在2月,蘋果表示,位于圣克拉拉和桑尼維爾的自駕車部門打算裁掉190名員工。其中包括 38 名工程項目經(jīng)理、33 名硬件工程師、31 名產(chǎn)品設(shè)計工程師以及 22 名軟件工程師,裁員完成日期是 4 月 16 日。盡管發(fā)生裁員事件,但蘋果表示仍將自動駕駛系統(tǒng)視為未來的巨大機遇。
(責(zé)編:Dora)
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