還有三個月,這個流淌著賽車血脈的超豪華品牌---賓利,即將成立100年。與其它百年汽車品牌不一樣的是,賓利自降生就兼具了運(yùn)動和奢華。與勞斯萊斯的關(guān)系即遠(yuǎn)又近,從1931年共享了勞斯萊斯般的奢華與氣質(zhì);在包括勒芒24小時耐力賽等多個賽事中,得到了眾多冠軍,并隨之延續(xù)了運(yùn)動基因。不過,在100年時間內(nèi),這個品牌一直也沒能擺脫財政危機(jī)和虧損,雖然汽車市場的“水流”變化多端,但賓利在面對汽車產(chǎn)業(yè)大變革時,不會退縮?! ?/p>
SUV格局
而這個變革是從SUV車型開始的,在賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等超豪華品牌中,賓利是第一個推出SUV車型的,引領(lǐng)了超豪華品牌SUV的風(fēng)潮。賓利添越在2015年10月中旬在華上市,徹底開啟了超豪華品牌SUV市場格局,同時也是第一個敢于改變、突破格局的超豪華品牌。
添越距上市已經(jīng)有了四年時間,在SUV車型還是巨型搖錢樹的時候,添越的出現(xiàn)讓更多富豪選擇了它。在添越上市后的三年內(nèi),添越在華的銷量逐年攀升,意味著中國市場對于新生超豪華車型的需求在逐步增加。
添越在華銷量情況 | |
年份(年) | 銷量(輛) |
2016 | 127 |
2017 | 452 |
2018 | 1007 |
在添越之后,瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、蘭博基尼以及未來的法拉利都要推出SUV車型,面對超豪華品牌相繼推出SUV車型,給添越帶來的競爭,安睿軻(Kim Airey)稱:“賓利是第一個推出SUV車型的超豪華品牌,對于其它超豪華品牌的效仿,我們覺得很高興,因?yàn)檫@象征著我們決定推出SUV車型的方向是正確的。至于說會不會因?yàn)檫@個原因而帶來更多壓力,我認(rèn)為不會,因?yàn)橛袃牲c(diǎn)原因,1、品牌;2、創(chuàng)新進(jìn)取的精神?!?/p>
關(guān)于品牌的影響力,安睿軻(Kim Airey)稱:“賓利在奢侈品市場的調(diào)查中的數(shù)據(jù)表明,賓利的曝光度很高。消費(fèi)者對于賓利的喜愛度最高。有利于轉(zhuǎn)化為銷量,在細(xì)分市場中,賓利的占有率與調(diào)查和預(yù)估成正比?!?/p>
關(guān)于賓利的創(chuàng)新進(jìn)取精神,安睿軻(Kim Airey)稱:“雖然賓利添越在之前的兩年是處于專享這個市場的狀態(tài),但對于賓利來說,未來在產(chǎn)品上將不斷創(chuàng)新,就如同,添越上市之初,我們首先推出了V12版本,而之后跟進(jìn)推出了添越Bentayga V8車型以及即將在2019年上海車展推出的插電混動版等。這些都象征著賓利創(chuàng)新進(jìn)取的精神?!薄 ?/p>
賓利中國策略
賓利2018年全球銷量從2017年的10,552臺下降至9115臺,利潤率從原先的3%下降至-18%。這令大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess) 在2018年春天對賓利、保時捷等超豪華品牌進(jìn)行了一次集團(tuán)重組,重組之后賓利歸屬到集團(tuán)“豪華車和跑車集團(tuán)”,迪斯希望賓利如同保時捷一樣,成為集團(tuán)的贏利點(diǎn)。
2018年,賓利的在華的成績斐然。2018年賓利在華累計銷量2969臺,同比增長21.2%。中國的賓利銷量占據(jù)全球銷量的近乎1/3份額,足以說明中國的消費(fèi)升級依然具備提升空間。雖然賓利全球銷量美國市場最佳,但根據(jù)2018年中國豪華汽車品牌的銷量增幅8%看,中國市場不容小視。而在關(guān)稅降低、增值稅降低等政策利好下,賓利將如何對待中國市場,是賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻(Kim Airey)所要面對的變革,面對具備提升銷量的超豪華市場的氛圍,安睿軻(Kim Airey)稱:“之前賓利確實(shí)有虧損,但是。在賓利內(nèi)部找到的原因,是現(xiàn)階段汽車行業(yè)的狀態(tài)。變化大,轉(zhuǎn)型劇烈,賓利雖然占有很小的細(xì)分市場的份額。但是我們有很多技術(shù)和車型。未來還會延續(xù)對車聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)、電氣化,研發(fā)等方面的投入,而且會不斷投入。所以說有投入就有花費(fèi),賓利認(rèn)為這個投入是值得。虧損已成過去時,賓利相信未來?!?/p>
面對中國市場的銷量的提升,安睿軻(Kim Airey)稱:“在2019年上海車展推出添越PHEV版本后,下半年就會在華銷售。并且將會有很多新產(chǎn)品計劃推出,比如全新一代GT會在年內(nèi)進(jìn)行交車,2018年推出的GT敞篷版,會在11月在華推出?!薄 ?/p>
賓利的“新三化”
根據(jù)之前官方新聞,賓利汽車也會實(shí)現(xiàn)電氣化、智能化和自動化的全面發(fā)展趨勢。首先,添越Bentayga插電混動版將在2019年推出,新車型將基于大眾推進(jìn)的“Roadmap E”戰(zhàn)略推出。
根據(jù)大眾的時間表,到2025 年,大眾汽車集團(tuán)將量產(chǎn)至少15款MEB平臺純電動車型。其中包括了賓利品牌的電氣化、電動化車型。安睿軻(Kim Airey)稱:“這與賓利全球CEO承諾的一樣,到2025年賓利全系車型將實(shí)現(xiàn)電動化(純電、混動),在全球電動化進(jìn)程中,賓利相信中國會引領(lǐng)全球的?!?/p>
曲軸切片慶生版賓利
在賓利百歲生日這一年,賓利將會推出百輛賓利(包括慕尚、歐陸GT)特別訂制的 “慶生”版車型。安睿軻(Kim Airey)稱:“在2019年生產(chǎn)車型,都可以通過選配添加上百年禮贊套件,包括迎賓踏板等帶有LOGO的地方,都刻有1919-2019標(biāo)識,就知道車生產(chǎn)在百年年份中?!?/p>
另外,安睿軻(Kim Airey)稱:“在所有百年“慶生版”限量版本車型中,慕尚創(chuàng)始人典藏版最讓人感興趣。因?yàn)?,他將賓利8L老爺車的曲軸玻片嵌在后排座椅雞尾酒柜子上,作為紀(jì)念。
百年品牌意味著傳承與血脈不斷,更意味著百年歸零的新征程。特別是受眾本就很小的超豪華品牌的產(chǎn)品已經(jīng)不光是代步的工具,賓利從20世紀(jì)初專注火車工程設(shè)計,到創(chuàng)立賓利汽車并立足汽車領(lǐng)域。創(chuàng)始人W.O。賓利先生本就不甘于打造僅用于出行及運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?,?00年時間里,賓利品牌致力于打造“最好、最快、同級別中最出類拔萃”的汽車。經(jīng)過不同時期,不同汽車環(huán)境的洗禮,賓利汽車依然秉承“永不言最”的品牌精神,就如同它的設(shè)計、生產(chǎn)、管理一直在英國本土進(jìn)行一樣。這是堅持。但對于未來的探索,賓利汽車也一直在進(jìn)行。
(責(zé)編:李碩)
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