（新浪汽車 3月26日訊）一周后的今天將是距離埃隆?馬斯克宣布特斯拉推出平價電動汽車Model 3三周年了。盡管高規(guī)格型號Model 3于2017年7月開始交付，但任何想要在稅收優(yōu)惠前實際支付3.5萬美元的版本，直到上個月底依然無法訂購?，F(xiàn)在看來，超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3的等待似乎將變得更加漫長，因為報告稱，特斯拉推遲了預(yù)定的交付日期，并試圖提高售價。

根據(jù)特斯拉官方論壇、特斯拉汽車俱樂部、Model 3車主俱樂部和Reddit特斯拉論壇上的多篇報道，特斯拉一直在給客戶發(fā)短信，要求他們推遲此前預(yù)定的交付這款期待已久的基礎(chǔ)車型。

這些車主中有許多人表示，特斯拉的交付日期原本安排在第一季度的最后一個周末，特斯拉會安排重大的交付活動，但最終通知推遲交付的短信并沒有指定新的交付日期。

“我們很抱歉，我們需要重新安排你的送貨時間。當(dāng)我們對你的特斯拉交貨時間有更好的估計時，特斯拉的代表將會聯(lián)系你?！?/p>

這些現(xiàn)在被推遲的“暫定”交貨日期已經(jīng)通過短信通知了客戶，但除了延期通知外，沒有進一步的溝通。有些消費者稱，他們的賬戶現(xiàn)在聲明，他們的標(biāo)準(zhǔn)系列訂單將在6至8周內(nèi)交付，但特斯拉員工表示，這些是自動生成的估計，而不是承諾。這些估計最初是為那些在2月28日消息一發(fā)布就下訂單的客戶設(shè)定的，時間為2-4周，但此前馬斯克在財報會議電話中表示，發(fā)貨時間可能比這更長，這取決于客戶持有預(yù)訂的時間。

“優(yōu)先考慮的是長期預(yù)訂者，所以我們首先需要評估有多少長期預(yù)訂者想要這款3.5萬美元的車。這真的取決于某個因素，但現(xiàn)在這個因素是禁止發(fā)布的，我們首先需要評估有多少預(yù)訂者想買那輛車。他們將獲得優(yōu)先權(quán)，然后是新的訂單。我確實是這樣想的。但我要說的是，很有可能在6月底之前，也就是說，在下一個稅收抵免取消到來之前，訂購者就能在美國買到這輛車?！瘪R斯克說道。

盡管一些客戶沒有收到特斯拉的最終交付日期，也沒有任何進一步的了解，但他們中的一些人確實收到了特斯拉試圖將他們的產(chǎn)品升級到更昂貴版本的電話。一位用戶在Reddit上寫道：“我剛剛接到特斯拉的一個電話，有人要我購買續(xù)航里程更長的Model 3，讓我多付些錢。否則，我預(yù)定的車型要到6月底才能準(zhǔn)備好?！币灿锌蛻舴Q，特斯拉也打來電話，試圖將這些車型升級至更高規(guī)格，并推銷該公司的太陽能車頂。

事實上，沒有一輛超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3被報道交付使用，甚至沒有被證實上路過，這一事實表明，特斯拉甚至可能還沒有制造任何一輛。由于除了基本標(biāo)準(zhǔn)系列以外的每一款車都在交付，包括所謂的超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Plus，客戶想知道特斯拉是否計劃在本季度交付超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版系列汽車。

延遲交付的原因可能是特斯拉正在面臨交付的巨大挑戰(zhàn)。3月22日，馬爾斯克在一封內(nèi)部信中指出：

“讓交付地獄變得尤其艱難的是歐洲和中國交付規(guī)模的大幅增長，一些地區(qū)的交付量比此前的交付高峰高出 600% 以上。歐規(guī)零部件的短缺以及中國名牌標(biāo)簽印刷錯誤讓挑戰(zhàn)變得更加嚴(yán)峻，這些問題直到前兩周才被解決。

北美同樣壓力不小，本季度最后一個月產(chǎn)線全面切換為生產(chǎn)北美車型，3 月的前兩周，大量的汽車從我們加州工廠發(fā)車運往東海岸，以確保在季度末完成交付。最終北美、歐洲、中國同時面臨交付地獄，這是特斯拉史上最大的交付挑戰(zhàn)。但它主要是因為我們首次在兩個大洲同時開始交付大批量量產(chǎn)車型，所以今后的幾個季度不會出現(xiàn)類似的挑戰(zhàn)?！?/p>

如果超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3只是因為物流或財務(wù)原因推遲到季度末才發(fā)貨，客戶希望這種延遲不會持續(xù)太久。除了等待的時間太長之外，如果6月底交貨量下滑，將意味著稅收抵免從3，750美元進一步削減至1，875美元。這對那些為了購買Model 3而等待多年的消費者來說，將是又一個打擊。

當(dāng)馬斯克首次發(fā)布Model 3時，他明確表示，基礎(chǔ)版不會讓消費者后悔訂購。“我想強調(diào)的是，”他說，“這是一輛了不起的車……即使沒有其他選擇，這也是一輛非常好的車?！碑?dāng)然，那也是三年前的事了……

(責(zé)編：Dora)

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