（新浪汽車 3月22日訊）保時捷2018財年是非常成功的一年。相比其他豪華車企在轉(zhuǎn)型時期遭遇利潤和營收集體下滑，保時捷的財報數(shù)據(jù)格外顯眼。在2018財年，保時捷實(shí)現(xiàn)銷售利潤43億歐元，同比增長約4%；營業(yè)收入達(dá)258億歐元，同比增長10%；銷售回報率高達(dá)16.6%。

為了獎勵員工，保時捷將向2.5萬多名員工發(fā)放約1.1萬美元的獎金。保時捷證實(shí)，這次獎金不只是給那些擁有高級頭銜的高績效工程師和高管，而是給每一位符合條件的員工，從清潔工、接待員一直到高級管理人員。

保時捷人力資源執(zhí)行董事安德烈亞斯?哈夫納表示： “這就是我們對機(jī)會均等的理解。我們知道，保時捷的每一位員工都為公司的成功做出了貢獻(xiàn)，我們發(fā)放獎金的方式反映了這種意識?！?/p>

這次獎金中約1萬美元將直接作為補(bǔ)償發(fā)放，其余將用于員工的保時捷VarioRente養(yǎng)老金計劃或個人養(yǎng)老金。

2018年，保時捷全球新車交付量達(dá)256，255臺，同比增長4%。正如當(dāng)今大多數(shù)汽車制造商的情況一樣，保時捷的銷售成功主要?dú)w功于保時捷Macan和卡宴SUV等車型。其中，Macan新車交付量為86，031輛，仍為保時捷最暢銷的車型；Cayenne增長12%，新車交付71，458輛。而Panamera以38%的同比增長率成為保時捷2018的銷量黑馬，新車交付38，443輛，標(biāo)桿車型911也有著不錯的銷量成績，新車交付35，573輛，同比增長10%。

保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆（Oliver Blume）表示：“2018年是極具挑戰(zhàn)性的一年，我們的團(tuán)隊有時會達(dá)到極限。盡管如此，我們?nèi)匀荒軌蛟谑杖?、利潤和交付方面超過去年的出色數(shù)字，并向市場推出更多出色的汽車。”

保時捷向員工發(fā)放豐厚獎金并不是一種新做法。兩年前，該公司向所有2.1萬名德國員工發(fā)放了9111歐元的獎金。是的，這是對911的致敬。

(責(zé)編：李樹生)

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