3月18日，中國汽車消費者研究及測試中心（以下簡稱CCRT）2019年度第一批車型評價結(jié)果發(fā)布會在天津召開。本批次評價涵蓋了緊湊型轎車、小型SUV、緊湊型SUV、MPV四類汽車的8款熱門車型，從整體結(jié)果看，綜合得分80分及以上車型共計2款，分別為2017款馬自達(dá)CX-5以及2018款大眾朗逸，它們成為CCRT2019年度推薦車型，此外還有6款車型綜合得分也接近80分。

2018年對于中國汽車行業(yè)而言是具有特殊歷史意義的一年，在銷量上，車市遭遇了28年來首次負(fù)增長；在政策層面，合資股比放開時間表確定，進(jìn)口車關(guān)稅幾經(jīng)調(diào)整；在行業(yè)趨勢上，“新四化”時代腳步的加速到來，都意味著行業(yè)格局的重塑，以及重要發(fā)展階段的到來。汽車作為曾經(jīng)承載人們A點到B點的交通工具，已經(jīng)被賦予了新的意義。

也正是在這樣的時代背景下，2018年年初中汽中心組建成立了CCRT，對市場熱銷車型進(jìn)行全方位評價，以科學(xué)有效的結(jié)果指導(dǎo)消費者購車的同時，為汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級助力。據(jù)悉，CCRT評價體系是以消費者關(guān)注度為出發(fā)點，建立了用戶和試驗相結(jié)合的四級評價體系，包括駕駛性能、舒適性、外觀及品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性、安全性能、故障率6個二級指標(biāo)和21個三級指標(biāo)、72個四級指標(biāo)，將綜合得分80分作為2018版推薦車型的基準(zhǔn)線，于每年3月和9月分兩次發(fā)布評價結(jié)果。從2018年發(fā)布的結(jié)果來看，綜合得分80分及以上車型共計14款，80分以下車型共計11款。

今天（3月18日）公布的評價結(jié)果顯示，2018款大眾朗逸和2017款馬自達(dá)CX-5成為了CCRT2019年度推薦車型。其中，作為緊湊級轎車乃至全細(xì)分市場的銷量冠軍，朗逸雖然在加速性能和轉(zhuǎn)向操控上并不出彩，但是在舒適性、造型品質(zhì)、安全性能上都名列前茅，大幅領(lǐng)先同級別對手。另一款年度推薦車型馬自達(dá)CX-5在駕駛感受層面，表現(xiàn)出色，超越該細(xì)分市場其他車型，在已評價的33款車型當(dāng)中排名第一。造型和品質(zhì)的細(xì)分評價上，CX-5同樣表現(xiàn)優(yōu)異，超越其他競品，排名第一。此外，在安全性能上，CX-5也領(lǐng)先同級對手。

對于此次評價結(jié)果，CCRT官方表示，目前中國汽車市場在售車型超過700款，而根據(jù)評選規(guī)則，入圍評選車型需月銷量在3000輛以上，同時還要滿足1年內(nèi)新上市乘用車以及全新?lián)Q代或垂直換代車型的標(biāo)準(zhǔn)，所以能夠入選CCRT評價體系本身就可以證明產(chǎn)品的優(yōu)秀。

隨著汽車行業(yè)新四化的深入，越來越多傳統(tǒng)車企已經(jīng)紛紛入局，而以特斯拉為代表的的外資新勢力也有望在今年投產(chǎn)，可以預(yù)見的是，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在今年還將迎來進(jìn)一步的優(yōu)化和調(diào)整。在剛剛結(jié)束的兩會政府工作報告中國務(wù)院總理李克強(qiáng)特別指出要穩(wěn)定汽車消費，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策，深化汽車行業(yè)開放。現(xiàn)階段汽車產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵是堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，深入挖掘國內(nèi)外市場潛力，把握消費者核心關(guān)注點，引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展走勢，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動汽車消費平穩(wěn)增長。

而未來，CCRT將繼續(xù)以消費者關(guān)注度為出發(fā)點，把握市場發(fā)展脈絡(luò)，不斷完善評價體系，加速擴(kuò)大評價車型的市場覆蓋率，為消費者提供更加專業(yè)、客觀、有效的購車指導(dǎo)，加速行業(yè)深化改革步伐，推動汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定、高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

(責(zé)編：林嘉興)

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