(新浪汽車 3月18日訊)特斯拉在推出Model Y車型后,股價沒有上漲反而出現(xiàn)了下跌。投資者懷疑特斯拉推出的這款電動車會增加現(xiàn)金流的壓力,同時分析師擔(dān)心該公司并未解決其他車型需求放緩的問題。
特斯拉于上月推出了售價3.5萬美元的Model 3廉價版轎車,目前正努力說服支持者相信其商業(yè)模式行之有效。而最新的 “Model Y”緊湊型SUV,與Model 3同平臺生產(chǎn)。
NORD/LB分析師Frank Schwope稱,“展示新車型似乎是一種分散注意力的策略,目的是避開其他車型的問題、產(chǎn)量和盈利能力?!?/p>
30位分析師均給出了削減特斯拉目標(biāo)價或股票的建議。一些華爾街分析師擔(dān)心,美國市場對價格較高的Model 3的需求正在放緩,尤其是在今年聯(lián)邦政府削減稅收抵免之后。
債券評級機構(gòu)穆迪(Moody ‘ s)在一份研究報告中寫道,“我們認(rèn)為,特斯拉最初的依靠平民版3.5萬美元的Model 3的生產(chǎn)和盈利模式,非常難以實現(xiàn)?!?/p>
Model Y的推出也再次引發(fā)了人們對特斯拉遲早需要籌集資金的擔(dān)憂。兩名特斯拉分析師,也是“特斯拉看漲者”——Loup Ventures的吉恩?蒙斯特(Gene Munster)和tiger Financial Partners的伊萬?費塞斯(Ivan Fienseth)都表示,該公司可能需要在今年晚些時候籌集資金。
另外一位分析師Jeffrey Osborne在一份客戶報告中表示:“我們認(rèn)為,此次活動更多的是一項融資努力和品牌推廣活動。我們沒有看到Model Y引發(fā)的對特斯拉品牌更高的需求或熱情?!?/p>
特斯拉表示,該公司將于明年推出Mode Y車型,續(xù)航里程為300英里(482公里),定價4.7萬美元,2021年推出一款標(biāo)準(zhǔn)版汽車,定價3.9萬美元。
為了盈利,特斯拉一直在裁員和關(guān)閉線下門店,預(yù)計第一季度將出現(xiàn)虧損。馬斯克曾表示:“考慮到第一季度發(fā)生了很多事情,我們收取了很多一次性費用,而且將汽車運往中國和歐洲面臨很多挑戰(zhàn),我們預(yù)計第一季度不會盈利。”
2018年,特斯拉實現(xiàn)214.6億美元營收,雖然在Q3和Q4兩個季度實現(xiàn)盈利,但2018全年仍然面臨9.76億美元的凈虧損。
(責(zé)編:張晶)
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