2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)前所未有的變革，在高壓政策以及新四化風(fēng)口的雙重作用下2019車市競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必更加白熱化，車市的馬太效應(yīng)也將加劇。這當(dāng)中，銷量突出的合資品牌的一舉一動(dòng)也更加引起外界的關(guān)注，它們戰(zhàn)略的變化和調(diào)整對(duì)于市場(chǎng)而言具有引領(lǐng)作用。3月12日，上汽通用在上海發(fā)布了全新企業(yè)發(fā)展愿景——“以創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品和服務(wù)，引領(lǐng)智慧出行，成就美好生活”。

在產(chǎn)品層面，2019年上汽通用將推出18款車型，并引入通用新一代全球車型系列，值得一提的是，在服務(wù)體驗(yàn)上，上汽通用還將布局建設(shè)“7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系”，覆蓋產(chǎn)品全生命周期的客戶需求。而根據(jù)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，從2019到2023年的未來(lái)五年，上汽通用汽車將總計(jì)推出60款以上全新或改款車型，包括超過(guò)9款國(guó)產(chǎn)全新插電或純電動(dòng)車，覆蓋轎車、SUV和豪華車所有主流細(xì)分市場(chǎng)。

在上汽通用汽車總經(jīng)理王永清看來(lái)，新愿景是上汽通用汽車對(duì)成立22年來(lái)成功要素的總結(jié)，更是對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)變革、對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求變化的洞察和自我革新。它明確了上汽通用汽車將沿著以‘電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化’趨勢(shì)為指引的高質(zhì)量發(fā)展道路，不斷打造安全、環(huán)保、智能的產(chǎn)品和卓越服務(wù)，創(chuàng)造美好出行體驗(yàn)。

全球車型近期于中國(guó)首發(fā)

產(chǎn)品永遠(yuǎn)是消費(fèi)者購(gòu)買的源動(dòng)力，上汽通用今年將率先引入通用汽車新一代全球車型系列。新一代全球車型系列從前期規(guī)劃、工程開(kāi)發(fā)到產(chǎn)品制造，全過(guò)程基于大數(shù)據(jù)和數(shù)字化技術(shù)，形成最優(yōu)開(kāi)發(fā)和工程制造方案。該車型系列采用全新架構(gòu)化開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了多車型、全方位的高效集成，提高了優(yōu)質(zhì)零部件共用比例。同時(shí)，全球車型還將全面滿足全球日益嚴(yán)苛的排放要求，擁有全工況“最優(yōu)動(dòng)力輸出”，為消費(fèi)者帶來(lái)“更性能、更智能、更節(jié)能、更環(huán)?！钡挠密囆麦w驗(yàn)。新浪汽車了解到，新一代全球車型系列將搭載通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)。通用汽車全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列，匹配全新CVT及9AT變速箱。新一代全球車型系列將在中國(guó)推出多款擁有柔性化尺寸的高低頂別克和雪佛蘭車型，首批車型將于近期在中國(guó)首發(fā)。

在新能源方面，別克VELITE 6純電動(dòng)車即將上市，上汽通用汽車還將在年內(nèi)推出雪佛蘭純電動(dòng)車型，并在傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車型上逐步全面配置48V輕混技術(shù)，在合資企業(yè)中率先完成覆蓋輕混、全混、插電混動(dòng)、純電動(dòng)的全系新能源車國(guó)產(chǎn)化。

車聯(lián)網(wǎng)一直是上汽通用的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，安吉星系統(tǒng)哪怕你不是上汽通用的車主，肯定也有所耳聞。近年來(lái)，上汽集團(tuán)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的持續(xù)投入，優(yōu)勢(shì)已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。這個(gè)被通用汽車譽(yù)為“第二引擎”的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)仍將延續(xù)到新一代全球車型。其將具備完整的車聯(lián)系統(tǒng)和ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)配置能力，數(shù)據(jù)傳輸速度更快、兼容度更大、功能更豐富、系統(tǒng)更安全。還將采用行業(yè)領(lǐng)先的CAN FD 總線與車載以太網(wǎng)總線混合的技術(shù)方案，大幅提升網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬及效率，令音視頻數(shù)據(jù)的傳輸時(shí)延低至毫秒級(jí)，未來(lái)數(shù)據(jù)吞吐量將達(dá)到千兆級(jí)別。

“7S體系”打通線上線下服務(wù)

在此次發(fā)布會(huì)上，上汽通用還還將布局建設(shè)“7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系”。據(jù)王永清介紹，“7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系”將從新車銷售（Sales）、售后服務(wù)（Aftersales Service）、配件（Spare parts）、客戶關(guān)懷（Information Survey）、二手車（Pre-owned Car Service）、共享（Sharing）、金融服務(wù)（Financial Support）七大維度，采用數(shù)字化全新服務(wù)模式，打造功能豐富的線上線下服務(wù)平臺(tái)和服務(wù)內(nèi)容，以承載更多契合客戶需求的消費(fèi)體驗(yàn)及個(gè)性化服務(wù)功能。

1998年上汽通用在國(guó)內(nèi)率先引入了4S店?duì)I銷模式，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了全新的購(gòu)車體驗(yàn)。而隨著時(shí)間的推移，汽車消費(fèi)已經(jīng)從單純的購(gòu)物模式升級(jí)為服務(wù)和體驗(yàn)?zāi)Ｊ?。作為曾?jīng)營(yíng)銷模式的開(kāi)創(chuàng)者，上汽通用在汽車服務(wù)體系建設(shè)上也在加快升級(jí)轉(zhuǎn)型。

“與傳統(tǒng)4S服務(wù)相比，7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系不是簡(jiǎn)單的‘4+3’，而是對(duì)現(xiàn)有汽車銷售與服務(wù)模式給予創(chuàng)新性升級(jí)和結(jié)構(gòu)性提升，從傳統(tǒng)的線下服務(wù)模式升級(jí)為線上線下聯(lián)動(dòng)的服務(wù)體系，著力構(gòu)建覆蓋用戶車生活的全新零售生態(tài)圈。”王永清在發(fā)布會(huì)上表示，對(duì)于現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，上汽通用汽車將持續(xù)推進(jìn)線下實(shí)體門店的形象及功能升級(jí)，通過(guò)數(shù)字化展廳和透明車間的打造，結(jié)合電商服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供線上選車、預(yù)約試駕、預(yù)約維修保養(yǎng)、在線支付等一站式服務(wù)，讓客戶獲得更便捷、可靠的服務(wù)體驗(yàn)，強(qiáng)化服務(wù)品質(zhì)，提升客戶滿意度。

7S服務(wù)體系的推出，是上汽通用汽車從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、制造、4S店銷售為中心的業(yè)務(wù)模式向產(chǎn)品全生命周期客戶體驗(yàn)及生活方式導(dǎo)向轉(zhuǎn)變的重要里程碑。今后，上汽通用汽車服務(wù)將以7S 為核心，協(xié)同德科配件、車工坊、融資租賃、二手車、“時(shí)行”共享、延保、附件、保險(xiǎn)等項(xiàng)目，打造覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)體系。

(責(zé)編：林嘉興)

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