政府工作報告特別對穩(wěn)定新能源汽車消費政策的提及，引起了汽車行業(yè)兩會代表的高度關注。在今年的兩會中，關于新能源汽車及其相關產(chǎn)業(yè)鏈方面，兩會代表、委員也帶來了各自的議案與提案，為汽車行業(yè)未來發(fā)展建言獻策。

人大代表李書福：推動甲醇燃料和甲醇汽車普及

全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福基于對國家能源安全、環(huán)境保護及汽車后市場規(guī)范的觀察與思考，提出了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及，實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展》、《規(guī)范汽車改裝市場發(fā)展，促進汽車消費優(yōu)化升級》兩項建議。

李書福建議：一、關于甲醇燃料推廣普及。在國家層面明確甲醇新型清潔可再生能源的合法地位，將甲醇燃料明確列入清潔燃料目錄（我國早在1996年就頒布了甲醇燃料國家標準，相繼有關部委也已頒布有關排放、檢測標準）。

關于甲醇汽車推廣普及。加強甲醇汽車的準入及運行管理，在《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中放開甲醇車輛區(qū)域限制，對納入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、獲得強制性產(chǎn)品認證的甲醇車輛依法辦理機動車登記，實施運營管理常態(tài)化。

人大代表陳虹：與大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能深度融合

全國人大代表、上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹表示：表示，在發(fā)展新能源汽車、研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)技術、布局共享出行、推進國際經(jīng)營等方面，上汽集團全力“求進”，扎實提高核心競爭能力。這幾年，上汽瞄準汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化以及國際化等的發(fā)展方向上迎風而上，搶占機遇。

互聯(lián)網(wǎng)技術與汽車工業(yè)的融合是一個重要的發(fā)展趨勢?；ヂ?lián)網(wǎng)技術與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，對于上汽集團、中國汽車企業(yè)乃至整個產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型與升級發(fā)展，都具有非常重要的意義。

政協(xié)委員竺延風：汽車下鄉(xiāng)不會透支汽車消費

全國政協(xié)委員、東風汽車集團有限公司董事長竺延風在接受《華夏時報》記者采訪時表示：“銷量是結(jié)構(gòu)性調(diào)整。你看到了量的變化，沒有看到價格的變化，現(xiàn)在是高質(zhì)量發(fā)展，當然總量是和行業(yè)有一定關系，但是不是百分百關系?！?。他認為，汽車下鄉(xiāng)不會透支汽車消費，農(nóng)村汽車更新?lián)Q代是好事，同時，汽車行業(yè)一直在隨著消費者的需求和社會的進步而變化，在變化中蘊含著未來汽車增長的潛力。

政協(xié)委員奚國華：要積極發(fā)展國民電動車

全國政協(xié)委員、一汽集團總經(jīng)理奚國華表示，目前是新能源汽車換道超車的好機會，要借此機會發(fā)展國民電動車。目前處在電動汽車形成產(chǎn)業(yè)基礎的過程中，汽車企業(yè)要積極面對市場需求，扎實打好基礎，解決一些關鍵技術和卡脖子的問題。

“國內(nèi)汽車企業(yè)都有不同產(chǎn)品，可以應對特斯拉這種價格、這種技術水平的車。我們很有信心，一汽也有很多產(chǎn)品可以滿足不同用戶需求。”奚國華表示，特斯拉進來是好事，可以推動汽車行業(yè)的進步，我們也很有信心贏得競爭。我們應該保持開放的合作心態(tài)，新舊勢力攜手把汽車產(chǎn)業(yè)做好?！?/p>

政協(xié)委員徐和誼：進一步加快新能源城市物流車推廣應用

全國政協(xié)委員、北汽集團董事長徐和誼建議加快新能源物流汽車推廣應用：充分發(fā)揮重點企業(yè)新能源汽車推廣的示范作用；制定優(yōu)于柴油車的新能源汽車城市通行路權政策；建立鼓勵柴油貨車置換及淘汰的補貼機制；制定新能源物流車運營補貼政策；加快充電及加氫基礎設施建設；推動整車及電池企業(yè)加快高性能技術和產(chǎn)品的研發(fā)。

人大代表尹同躍：將氫能從國家發(fā)展重點方向升級為戰(zhàn)略高度

全國人大代表，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記董事長尹同躍圍繞發(fā)展氫燃料產(chǎn)業(yè)、自動駕駛、品牌打造、企業(yè)創(chuàng)新主體建設等議題共提出了七項議案建議。

尹同躍建議由國家層面統(tǒng)籌規(guī)劃，將氫能從國家發(fā)展重點方向升級為國家發(fā)展戰(zhàn)略的層面，做好頂層設計，促進氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。同時，尹同躍建議由國家制訂和出臺相關的法律法規(guī)及政策，以支持智能汽車自主操作系統(tǒng)的研發(fā)和推廣應用，從智能汽車和用戶運營平臺的基礎操作系統(tǒng)層面來保證公共安全、國家安全。

人大代表朱華榮：建議一步完善新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展政策

全國人大代表、長安汽車總裁朱華榮提交了《關于促進汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政策建議》、《關于完善智慧交通及車聯(lián)網(wǎng)標準的建議》、《關于助推中國汽車品牌向上的建議》、《關于促進?。ㄎⅲ┬推囅M及以舊換新的建議》四項議案，其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、中國汽車品牌向上已經(jīng)連續(xù)兩年提出。

朱華榮對于促進汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政策建議：進一步完善新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策措施1。進一步破除影響新能源汽車發(fā)展的地方保護政策；2。完善公共服務領域促進新能源汽車發(fā)展的政策措施；3。完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)頂層架構(gòu)；4?？焖偻瞥鲂履茉雌囇a貼退坡后的政策支持體系。

人大代表代表談民強：關注燃料電池汽車技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

全國人大代表、東風汽車集團有限公司副總工程師、技術中心主任談民強建議圍繞燃料電池汽車技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開，包括燃料電池汽車技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“路線圖”與實施模式、氫能源發(fā)展的安全與解決方案等。

政協(xié)委員曾毓群：讓新能源汽車成為分布式儲能設施

全國政協(xié)委員、寧德時代董事長曾毓群表示，此次參會，他帶來了新能源融合發(fā)展的提案。曾毓群建議，一是針對風能和光伏發(fā)電的間歇性特點，在西部大力建設光伏和風力發(fā)電設施并配套建設鋰離子儲能電站，來減少對電網(wǎng)穩(wěn)定運行的影響，提高可再生能源裝機容量和發(fā)電占比；二是加快推進西電東輸，為新能源汽車提供清潔的電力能源；三是通過大規(guī)模推廣新能源汽車，使之成為分布式儲能設施，與電網(wǎng)智能互動，發(fā)揮移峰填谷的作用，提高資源利用效率。

人大代表張興海：打破新能源汽車地方壁壘 推進汽車新制造

全國人大代表、重慶小康工業(yè)集團股份有限公司董事長張興海表示：“地方保護影響新能源汽車市場推廣、不利于優(yōu)勢企業(yè)做大做強、嚴重影響了消費者的自主選擇、強行抑制了新能源汽車消費?！?/p>

張興海認為，隨著2020年新能源汽車補貼退出的日益臨近，新能源汽車企業(yè)特別是具有高科技核心技術的智能電動汽車企業(yè)，更需要公平的市場競爭環(huán)境、平等的交通路權、便捷地獲取綠色牌照，以充分參與各個地方的市場競爭，這也符合我國不斷深化改革開放，持續(xù)推進市場準入改革的發(fā)展大勢。

人大代表王鳳英：我國急需加強氫加氫站的建設發(fā)展

全國人大代表、長城汽車副董事長、總裁王鳳英建議，制定國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，調(diào)動國家各層面的力量和積極性，喚起全民族的國家品牌意識；集中行業(yè)優(yōu)勢，成立國家級的技術創(chuàng)新中心，加大技術基礎性研究，為國家品牌強有力的技術平臺支撐。

此外，在氫燃料電池汽車發(fā)展方面，其表示，我國急需加強氫能源基礎設施尤其是加氫站的建設發(fā)展，理順整個氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

人大代表方運舟：關注新能源汽車下鄉(xiāng)

全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟就新能源汽車智能化發(fā)展的焦點問題提交了《加強新能源汽車下鄉(xiāng)政策落地的建議》。這也是方運舟連續(xù)兩年提交關于新能源汽車普及的建議。今年方運舟的議案主要包括政策鼓勵購買新能源汽車、智能化配套基礎設施建設、鼓勵開展新能源相關產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等方面的內(nèi)容。方運舟代表表示，希望通過整合政策、技術、資源的各方優(yōu)勢，聚焦加快推動新能源汽車的普及，讓人人都能享受智能簡單出行，讓人人都能擁有智慧美好生活。

(責編：牛建峰)

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