3月6日有媒體報(bào)道稱，美國(guó)檢方宣布優(yōu)步科技公司不承擔(dān)一起交通事故的刑事責(zé)任。該事故正是2018年3月亞利桑那州發(fā)生的優(yōu)步一輛自動(dòng)駕駛汽車撞倒行人并導(dǎo)致其死亡的事故，這是全球首例無(wú)人駕駛汽車致人死亡的案例。

這起事故發(fā)生后，優(yōu)步科技公司暫停了對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試，直到2018 年12月其自動(dòng)駕駛車輛才重返公共道路并降低速度，在不太具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中行駛。上述事故也引發(fā)了行業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛在法律層面的擔(dān)憂。

業(yè)內(nèi)呼吁，針對(duì)自動(dòng)駕駛的發(fā)展，除技術(shù)研發(fā)和安全問(wèn)題外，從國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)十分重要。

自動(dòng)駕駛安全最重要，不能一哄而上

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)將自動(dòng)駕駛、智能交互體驗(yàn)以及移動(dòng)出行等作為企業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)。據(jù)智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心官方網(wǎng)站顯示，2019年北京市擁有自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資格的車輛共計(jì)59輛，包括北京百度網(wǎng)訊科技有限公司（45輛）；上海蔚來(lái)汽車有限公司（1輛）；戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司（2輛）；北京小馬智行科技有限公司（5輛）；騰訊大地通途（北京）科技有限公司（1輛）；蘇州滴滴旅行科技有限公司（2輛）；奧迪（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司（1輛）；北京智行者科技有限公司（2輛）。根據(jù)北京市的相關(guān)法規(guī)，這些車輛可以在規(guī)定道路內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛的測(cè)試。

浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)、沃爾沃汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾公開表示，自動(dòng)駕駛不能一哄而上，而應(yīng)該事實(shí)求是，誰(shuí)先成熟誰(shuí)先上。李書福還強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛首先必須保證安全，這是進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的初衷。中國(guó)現(xiàn)有的法律如何適應(yīng)智能化汽車的商業(yè)化推廣，已經(jīng)成為非常緊急的議程。未來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)銷售的自動(dòng)駕駛汽車，必須符合中國(guó)消費(fèi)者駕駛習(xí)慣及道路交通環(huán)境。

對(duì)優(yōu)步自動(dòng)駕駛傷亡事故，李書福認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車不會(huì)一帆風(fēng)順?！斑@起事故再次提醒我們，無(wú)論汽車技術(shù)如何發(fā)展，安全是最重要的，自動(dòng)駕駛汽車的安全也是倍加重要的。”

自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展急需國(guó)家政策指導(dǎo)

針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，除研發(fā)和安全問(wèn)題外，從國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)也十分重要。交通部部長(zhǎng)李小鵬在今年2月28日舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，力爭(zhēng)在國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。李曉鵬認(rèn)為，自動(dòng)駕駛的發(fā)展對(duì)于保證安全、提高效率、改善服務(wù)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要的意義。而自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展更要加強(qiáng)部際的協(xié)調(diào)、和相關(guān)部委建立跨部門的協(xié)同工作機(jī)制，還要加強(qiáng)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂，并加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)的研究制定和出臺(tái)工作。

新京報(bào)記者近日統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在今年全國(guó)兩會(huì)上也有不少關(guān)于自動(dòng)駕駛方面的建議提出。全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮建議加快建立和完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)落地并嚴(yán)格執(zhí)行，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行強(qiáng)制要求，為自動(dòng)駕駛量產(chǎn)提出準(zhǔn)入門檻，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制要求，促進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛與國(guó)際接軌。

(責(zé)編：牛建峰)

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