(新浪汽車 3月6日訊)《巴倫周刊》報(bào)道稱,特斯拉最大股東Baillie Gifford & Co表達(dá)了對(duì)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的支持,但也承認(rèn)愿意讓這家電動(dòng)汽車制造商的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官扮演不同的角色。
Baillie Gifford & Co全球股票主管詹姆斯·安德森(James Anderson)對(duì)《巴倫周刊》表示:“我們不會(huì)反對(duì)他扮演不同的角色。但我認(rèn)為他不需要當(dāng)首席執(zhí)行官。”
安德森表示,馬斯克對(duì)特斯拉至關(guān)重要,但他暗示,特斯拉創(chuàng)始人可以在公司內(nèi)部發(fā)揮其他作用,比如擔(dān)任“首席理論家”的職位。
Refinitiv數(shù)據(jù)顯示,愛丁堡投資管理公司Baillie Gifford持有該公司近8%的股權(quán)。
對(duì)此報(bào)道,特斯拉和Baillie Gifford都沒有立即回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。
馬斯克作為特斯拉的CEO引起了諸多爭(zhēng)議,主要在于其行為表現(xiàn)的“標(biāo)新立異”。 去年8月7日,馬斯克發(fā)推文稱,他正考慮以420美元的價(jià)格對(duì)特斯拉進(jìn)行私有化,而且已準(zhǔn)備好資金。9月,SEC起訴馬斯克,聲稱他涉嫌誤導(dǎo)投資者。該監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱,他的推文沒有事實(shí)根據(jù),導(dǎo)致了市場(chǎng)混亂,并給投資者帶來了損失。
10月,馬斯克、特斯拉和美國證券交易委員會(huì)就聯(lián)邦機(jī)構(gòu)提起的一項(xiàng)訴訟達(dá)成和解。作為和解協(xié)議的一部分,馬斯克辭去了特斯拉公司董事長(zhǎng)的職務(wù)。
而今年2月,美國聯(lián)邦法院應(yīng)該判定特斯拉CEO馬斯克蔑視法律。SEC提到了馬斯克2月19日的推文:“特斯拉在2011年生產(chǎn)了0輛汽車,但到2019年將達(dá)到50萬輛左右。”監(jiān)管機(jī)構(gòu)指出,在發(fā)布這條推文之前,馬斯克沒有尋求獲得預(yù)先批準(zhǔn)。
SEC提到了馬斯克2月19日的推文:“特斯拉在2011年生產(chǎn)了0輛汽車,但到2019年將達(dá)到50萬輛左右?!北O(jiān)管機(jī)構(gòu)指出,在發(fā)布這條推文之前,馬斯克沒有尋求獲得預(yù)先批準(zhǔn)。
外媒稱,如果法院裁定穆斯克藐視法庭,可能會(huì)對(duì)他處以罰款、限制社交媒體,甚至可能免去他的首席執(zhí)行官職務(wù)。
為此,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克已向Hueston Hennigan LLP律所的律師約翰?c?韋斯頓(John C。 Hueston)求助,以應(yīng)對(duì)美國證券交易委員會(huì)(SEC)的調(diào)查。(李樹生)
(責(zé)編:牛建峰)
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