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    新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策成為穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的“好幫手”

    3月5日上午,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)代表國(guó)務(wù)院向十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議作政府工作報(bào)告中提出:穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi),繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策。對(duì)于這一針對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重大利好,業(yè)內(nèi)反響熱烈,多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表達(dá)了各自觀點(diǎn)。

    目前,中國(guó)汽車(chē)業(yè)的情況并不容樂(lè)觀。根據(jù)中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù),2019年1月,中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)236.52萬(wàn)輛,同比下降12.05%;銷(xiāo)售236.73萬(wàn)輛,同比下降15.76%。

    而剛剛過(guò)去的2018年,則是中國(guó)車(chē)市28年以來(lái)首度下跌,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的新的零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2235.1萬(wàn)輛,同比下跌5.8%。過(guò)去一年來(lái),國(guó)內(nèi)包括合資車(chē)企和自主車(chē)企在內(nèi)的多家車(chē)企銷(xiāo)量下滑。

    “我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)9萬(wàn)億元,稅收超過(guò)全國(guó)稅收的10%,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)直接、間接就業(yè)占全國(guó)就業(yè)12%以上,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在GDP中貢獻(xiàn)率超過(guò)6%?!睂?duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要性,第十三屆全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮對(duì)記者指出,目前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地位非常重要,但是目前發(fā)展也的確面臨諸多挑戰(zhàn),需要政策扶持。

    “確實(shí)是好消息?!蓖R汽車(chē)首席數(shù)據(jù)官梅松林對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者分析說(shuō),這次政府工作報(bào)告提到了穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)尤其是繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策,是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利好。目前新能源汽車(chē)如同雨后春筍般地快速發(fā)展,是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)。在筍還沒(méi)有長(zhǎng)成竹子之前,還需要春雨的滋潤(rùn),讓它保持目前良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,雖然2018年是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼1990年以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)年份,但是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)上卻保持著高增長(zhǎng)趨勢(shì)。2018年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為127萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)59.9%。新能源汽車(chē)在整體市場(chǎng)下滑的背景下可謂一枝獨(dú)秀。

    梅松林指出,盡管中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,但目前還主要集中在限購(gòu)、限行城市。要新能源車(chē)被消費(fèi)者普遍接受,還需要鼓勵(lì)、引導(dǎo)非限購(gòu)、限行城市/三、四線城市/農(nóng)村市場(chǎng)。

    第十三屆全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪對(duì)記者表示,要穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi),支持車(chē)企發(fā)展,需要完善各項(xiàng)減稅降費(fèi)政策。曾慶洪代表指出,可以適當(dāng)避免稅基重復(fù),進(jìn)一步降低增值稅和企業(yè)所得稅稅負(fù),增值稅方面繼續(xù)實(shí)行并全面推廣增值稅留抵退稅政策,企業(yè)所得稅方面進(jìn)一步加大高新技術(shù)企業(yè)所得稅優(yōu)惠。

    曾慶洪代表還建議,可以進(jìn)一步降低汽車(chē)消費(fèi)環(huán)節(jié)的消費(fèi)稅和購(gòu)置稅,促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi);加快增值稅專(zhuān)用發(fā)票電子化進(jìn)度,減輕企業(yè)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān),節(jié)約社會(huì)資源。

    (責(zé)編:林嘉興)

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    2019-03-06
    新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策成為穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的“好幫手”
    這次政府工作報(bào)告提到了穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)尤其是繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策,是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利好。

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