新浪汽車訊

隨著一年一度日內(nèi)瓦車展的開(kāi)幕，這屆車展由于處在全球汽車轉(zhuǎn)型的十字路口上，自然就會(huì)受到全世界的廣泛重視。特別是，由于國(guó)內(nèi)汽車與國(guó)際的結(jié)合越發(fā)緊密，這就更使日內(nèi)瓦車展對(duì)國(guó)內(nèi)的影響力不斷增加。其中，日內(nèi)瓦車展所展示的新技術(shù)與新制造模式，使國(guó)內(nèi)汽車不僅需要很好的對(duì)照自身的發(fā)展；而且，國(guó)際制造的新動(dòng)向發(fā)面，找準(zhǔn)國(guó)內(nèi)汽車的新發(fā)展方向，這才是最至關(guān)重要的。

之所以說(shuō)，日內(nèi)瓦車展具有行業(yè)技術(shù)的方向標(biāo)作用，主要是在于，各個(gè)企業(yè)在日內(nèi)瓦車展上的展示，是以設(shè)計(jì)的創(chuàng)新、技術(shù)概念的突破以及新工藝、新材料的深化應(yīng)用為主，同時(shí)，也是各個(gè)企業(yè)推出獨(dú)到產(chǎn)品、與不同特點(diǎn)的大舞臺(tái)。而隨著新能源與新科技制造的全面普及，已經(jīng)使日內(nèi)瓦車展呈現(xiàn)出傳統(tǒng)制造與新制造各霸一方的局面，難怪，有的觀點(diǎn)已經(jīng)將日內(nèi)瓦車展比喻為“日內(nèi)瓦電動(dòng)車展”，這不能不說(shuō)，國(guó)際汽車對(duì)日內(nèi)瓦車展的重視，正在發(fā)生著根深蒂固的變化。

其實(shí)，作為日內(nèi)瓦車展所展示的新現(xiàn)象，更多的還在于，傳統(tǒng)車制造的不斷深化以及新能源汽車制造的新引領(lǐng)模式，都有了轉(zhuǎn)型階段的新成果。像國(guó)內(nèi)公認(rèn)的品質(zhì)向上以及新能源制造的全面系統(tǒng)化，都能夠在這屆承前啟后車展上，看到國(guó)際汽車的新制造特點(diǎn)！同樣，也能夠使國(guó)內(nèi)汽車真正找到相應(yīng)的差距與不足。所以，正是由于日內(nèi)瓦車展的鏡子作用越發(fā)的明顯，才使得國(guó)內(nèi)汽車制造更應(yīng)該沉下心來(lái)有理、有節(jié)的發(fā)展，這才是國(guó)內(nèi)汽車真正實(shí)現(xiàn)發(fā)展與跨越的不二選擇。

傳統(tǒng)車制造為何不應(yīng)該輕易偏廢

在這屆日內(nèi)瓦車展上，傳統(tǒng)車的陣容，雖然被新能源與新制造產(chǎn)品擠壓得很厲害，但其表現(xiàn)力仍然有很大的縱深空間！這不僅在于，產(chǎn)品技術(shù)的不斷融合上，使已有車型逐步向更具吸引力的方面發(fā)生著轉(zhuǎn)變。同時(shí)，也由于新科技新材料在傳統(tǒng)車方面的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)車型的新制造，更有了嶄新的面貌！這就使得傳統(tǒng)制造新模式越發(fā)吸引消費(fèi)者的關(guān)注。像大眾平臺(tái)打造“探歌”車型的運(yùn)動(dòng)版新車，既為展示打造了新的品牌模式，更為日后的產(chǎn)品多元化制造，夯實(shí)了技術(shù)基礎(chǔ)。而從奔馳展示的系列傳統(tǒng)車型看，從終極豪華版車型的亮相、到轎跑車的不斷完善，都在新設(shè)計(jì)與新材料的應(yīng)用中不斷完善！

從這些展示現(xiàn)象就可以看出，國(guó)際企業(yè)在制造方面，盡管也意識(shí)到新能源汽車普及已全面開(kāi)始，但對(duì)于傳統(tǒng)制造技術(shù)的不斷深挖以及對(duì)新能源汽車制造的系統(tǒng)化發(fā)展，都是兩手抓、兩手都硬的方式進(jìn)行著同步發(fā)展。這就使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中，不會(huì)因哪個(gè)方面出現(xiàn)波動(dòng)、而影響到自身整體的競(jìng)爭(zhēng)能力。反觀國(guó)內(nèi)的自主汽車發(fā)展，除了比亞迪等少數(shù)車企能夠在循序漸進(jìn)的發(fā)展以外，許多車企都出現(xiàn)了以點(diǎn)帶面突破是發(fā)展模式，有的企業(yè)，在設(shè)計(jì)形式上取得優(yōu)勢(shì)以后，就一味的將這樣的優(yōu)勢(shì)無(wú)限放大，這樣做，不僅不能對(duì)深化技術(shù)有益、而且也會(huì)是自身本來(lái)就系統(tǒng)的發(fā)展失掉節(jié)奏。

之所以說(shuō)比亞迪的循序漸進(jìn)式發(fā)展、越來(lái)越顯得合理，主要是因?yàn)?，比亞迪在明確了新能源系列車型發(fā)展方向以后，更多的是將重點(diǎn)是放在技術(shù)的深化以及品質(zhì)層面的塑造上。別的不說(shuō)，僅從最近一個(gè)階段比亞迪設(shè)計(jì)上出現(xiàn)變化，就給人一種耳目一新的感覺(jué)！像全新一代唐的設(shè)計(jì)，已經(jīng)讓消費(fèi)者感覺(jué)到新設(shè)計(jì)的國(guó)際范十足，但隨著企業(yè)深化制造、與品牌完善的需求越來(lái)越高，也同時(shí)意識(shí)到新產(chǎn)品內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不足，從而使比亞迪及時(shí)地引進(jìn)了奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)的大師補(bǔ)充到主設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，這就使比亞迪未來(lái)的新車型設(shè)計(jì)，更加值得期待！所以，作為國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展，循序漸進(jìn)確實(shí)是夯實(shí)品牌的最根本選擇。

新能源汽車為何更注重全面的結(jié)合

從這屆日內(nèi)瓦車展的新能源汽車展示看，國(guó)際車企對(duì)新能源汽車可謂是重視有加！這不僅是由于，新能源汽車的市場(chǎng)逐漸在變大；還在于，他們共同瞄準(zhǔn)的中國(guó)汽車市場(chǎng)，存在著非常大的消費(fèi)與競(jìng)爭(zhēng)空間，所以，這一次眾多跨國(guó)車企所推出的新能源汽車，既推出了系列化車型；同時(shí)也存在著，新技術(shù)不但跨界的一面，像本田概念車就推出了以微型皮卡為主的設(shè)計(jì)理念，這不僅可以在新技術(shù)上進(jìn)行多元化的制造，而且也在新模式上不斷的進(jìn)行嘗試，這才是應(yīng)對(duì)新制造格局變化中、最為理性的制造模式！

其實(shí)，作為國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)對(duì)新制造，能夠出現(xiàn)眾多企業(yè)關(guān)注新能源的現(xiàn)象，這本身反映了企業(yè)積極應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型期的一面，但也不能不說(shuō)，新制造一旦形成了一哄而上的局面，不僅存在著突出的浪費(fèi)現(xiàn)象；而且，也容易使企業(yè)與企業(yè)間存在著相互影響、相互抑制的問(wèn)題。別的不說(shuō)，一些企業(yè)，在交付產(chǎn)品上都存在著難以為繼的現(xiàn)象，更不用說(shuō)新技術(shù)的創(chuàng)新與完善了！所以，在新能源汽車與國(guó)際制造處在同一起跑線上以后，如果沒(méi)有一個(gè)合理對(duì)待新制造的心態(tài)、沒(méi)有一個(gè)很好把握新制造節(jié)奏的能力，縱然就是處在同一起跑線上，也會(huì)在起跑過(guò)程中落在后面位置，這才是最令人惋惜的！

應(yīng)該說(shuō)，這屆日內(nèi)瓦車展，能夠?qū)鹘y(tǒng)制造與新能源汽車制造進(jìn)行同步的展示，確實(shí)給中國(guó)汽車帶來(lái)了很好的啟示作用！這不僅說(shuō)明了汽車品質(zhì)向上的問(wèn)題，對(duì)于中國(guó)汽車刻不容緩；還在于，新制造與新理念，對(duì)于中國(guó)汽車的影響，仍然是非常巨大的。這就需要國(guó)內(nèi)車發(fā)展，不僅要重視形式上的花樣翻新、更要注重內(nèi)容上的不斷深化，這才是打造汽車的重中之重問(wèn)題！所以，只有在新轉(zhuǎn)型期到來(lái)的時(shí)候，正確意識(shí)到以往的差距與新的不足，才是國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展的新開(kāi)始。。。。。。！（凌然）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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