國(guó)內(nèi)油價(jià)迎“四連漲”：加滿一箱油將多花10.5元

2月28日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。記者從國(guó)家發(fā)改委獲悉，此次油價(jià)調(diào)整具體為：每噸汽油上調(diào)270元、每噸柴油上調(diào)260元。折合92號(hào)汽油每升上調(diào)0.21元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.22元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.22元。按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油將多花費(fèi)約10.5元。

福特在華“正悄然”裁員數(shù)千人

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，福特汽車在中國(guó)的合資企業(yè)長(zhǎng)安福特“正開始悄然”裁員數(shù)千人，主要原因是在中國(guó)汽車銷售疲弱。這家合資企業(yè)大約有20000名員工。

現(xiàn)代未來五年投400億美元轉(zhuǎn)型

現(xiàn)代計(jì)劃在未來五年投資45.3萬億韓元（約合400億美元），用于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車以及交通服務(wù)的新車型和新技術(shù)。該公司周三在一份聲明中表示，平均年支出將比過去五年增長(zhǎng)58%。

大眾福特自動(dòng)駕駛聯(lián)盟仍在談判

大眾汽車稱贊福特的自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）表示：“福特是自動(dòng)駕駛的先驅(qū)者之一，這是大眾與福特談判的原因?！?/p>

一汽轎車總經(jīng)理公開競(jìng)聘壓力大

在總經(jīng)理競(jìng)聘公告發(fā)布后，一汽轎車又發(fā)布了五名副總經(jīng)理的競(jìng)聘信息。在一汽轎車連發(fā)的兩條競(jìng)聘公告中，最顯眼的莫過于多達(dá)數(shù)十條的職責(zé)及考核標(biāo)準(zhǔn)：“2019年~2021年利潤(rùn)總額目標(biāo)分別為3億元、5億元和10億元，自主銷量目標(biāo)分別為15萬輛、27萬輛和41萬輛?！?/p>

交通部：自動(dòng)駕駛要包容失敗

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，自動(dòng)駕駛的發(fā)展對(duì)于保證安全、提高效率、改善服務(wù)、發(fā)展產(chǎn)業(yè)都有重要的意義，而我們的原則是鼓勵(lì)探索、包容失敗、確保安全、反對(duì)壟斷。

王赫男任林肯中國(guó)公關(guān)副總裁

王赫男已辭去大眾進(jìn)口汽車公關(guān)總監(jiān)職位，加盟林肯，任公關(guān)副總裁一職。

公開資料顯示，王赫男曾在奔馳、捷豹路虎等知名跨國(guó)公司工作。在大眾進(jìn)口車任職時(shí)，王赫男帶領(lǐng)的大眾進(jìn)口汽車公關(guān)團(tuán)隊(duì)為整個(gè)大眾進(jìn)口車在華的品牌及產(chǎn)品傳播作出了巨大貢獻(xiàn)。

通用在零事故、零擁堵和零排放的愿景沒有改變，在這三個(gè)方向上必須加快步伐轉(zhuǎn)型，重組是我們先顛覆自己，主動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，而不是被動(dòng)地跟隨?！ㄓ闷囍袊?guó)公司總裁錢惠康

(責(zé)編：牛建峰)

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