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    捷達(dá)輕資產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)模式意義重大

    本文轉(zhuǎn)自管學(xué)軍公眾號(hào)">

    一汽大眾汽車(chē)有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠在捷達(dá)品牌發(fā)布會(huì)上明確表示:“捷達(dá)將擁有全新的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系和獨(dú)立的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。我們從與一汽大眾大眾品牌并肩作戰(zhàn)多年的投資人伙伴中進(jìn)行了遴選,高效決策并快速構(gòu)建了200余家遍及全國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)?!?/p>

    關(guān)于捷達(dá)的營(yíng)銷(xiāo)體系與傳統(tǒng)體系的不同點(diǎn),董修惠介紹說(shuō):“以銷(xiāo)售體驗(yàn)店為主,2S店、4S店為輔,并結(jié)合移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的模式,捷達(dá)品牌將在進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)布局速度與密度的同時(shí),努力為消費(fèi)者提供多元、便捷且舒適的終端體驗(yàn),使其更加貼近客戶(hù)、乃至觸手可及。未來(lái),我們的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)將充分體現(xiàn)品牌個(gè)性。以體驗(yàn)店為例,‘探索之線(xiàn)’的設(shè)計(jì)理念將融合高亮色彩,彰顯年輕活力,帶領(lǐng)消費(fèi)者完成‘認(rèn)知、探索、購(gòu)買(mǎi)’的用戶(hù)旅程?!?/p>

    據(jù)悉,基于“用戶(hù)為先”的理念,捷達(dá)品牌創(chuàng)新性地將互聯(lián)網(wǎng)思維貫穿消費(fèi)者購(gòu)車(chē)全生命周期,讓未來(lái)的用戶(hù)在任何時(shí)間、任何地方都可以輕松看車(chē)、買(mǎi)車(chē)。完整的數(shù)字化用戶(hù)體驗(yàn),將全面、延展服務(wù)時(shí)間、地點(diǎn)與方式,為用戶(hù)提供個(gè)性化、定制化的服務(wù)。借助APP構(gòu)建的深度試駕體系,將為消費(fèi)者帶來(lái)‘掃碼試駕’全新體驗(yàn),滿(mǎn)足深度試駕、自由體驗(yàn)的需求。

    當(dāng)年,曾有法國(guó)品牌與某互聯(lián)網(wǎng)公司合作,大膽涉足輕資產(chǎn)的電商模式,但由于電商侵害了傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的利益,且雙方利益沖突無(wú)法調(diào)和,導(dǎo)致4S店集體“撂挑子”,最終造成該品牌在中國(guó)高速上升的市場(chǎng)環(huán)境中大敗,至今沒(méi)有翻身的跡象。

    如今,一汽大眾之所以敢采用這種輕資產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)體系,首先體系是全新的,與傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有利益沖突。其次,精準(zhǔn)的用戶(hù)定位。第三,有賴(lài)于獨(dú)立自主的、完善的IT體系支撐。據(jù)悉,捷達(dá)的目標(biāo)用戶(hù)年齡在25~35歲之間。換言之,80、90后被定義為捷達(dá)的主要銷(xiāo)售對(duì)象,而80、90后是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的原住民,他們一天也離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)。而這些特性決定了一汽大眾可以依托自建的IT系統(tǒng),建設(shè)全新的輕資產(chǎn)的營(yíng)銷(xiāo)體系。

    造車(chē)“新勢(shì)力”聲稱(chēng)采用輕資產(chǎn)的電商模式運(yùn)營(yíng),但由于產(chǎn)品單一、市場(chǎng)狹小,導(dǎo)致服務(wù)利潤(rùn)難以支撐體系的生存。而一汽大眾將采用共享理念,搭建了更加可信捷達(dá)的服務(wù)體系。據(jù)悉,一汽大眾為消費(fèi)者打造創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式的同時(shí),捷達(dá)品牌同樣將在快節(jié)奏的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中始終確保服務(wù)品質(zhì)。據(jù)介紹,捷達(dá)品牌將與一汽大眾大眾品牌“服務(wù)共享”,充分利用一汽大眾大眾品牌現(xiàn)有服務(wù)體系的優(yōu)勢(shì)資源,圍繞捷達(dá)品牌,實(shí)現(xiàn)“服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共享、服務(wù)體系共享、服務(wù)團(tuán)隊(duì)共享”為核心的“三大服務(wù)共享”模式,建成一套高效、精益、可靠的服務(wù)體系。

    通俗地講,未來(lái),捷達(dá)品牌的用戶(hù)將不再需要通過(guò)紙質(zhì)文件獲取或記錄信息,一汽大眾為品牌量身打造的經(jīng)銷(xiāo)商展廳布置模式和銷(xiāo)售流程,將增加大量的數(shù)字化觸點(diǎn)和多元的信息采集方式。實(shí)現(xiàn)從線(xiàn)上到線(xiàn)下,從虛擬到現(xiàn)實(shí),為用戶(hù)提供多形式、更輕松、更加方便的服務(wù)。此舉,將為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系跨界普通商品的電商體系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),這種模式一旦取得成功,對(duì)重資產(chǎn)的傳統(tǒng)4S店模式將帶來(lái)顛覆和重塑,并將為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)史上翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)。

    (責(zé)編:林嘉興)

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    2019-02-28
    捷達(dá)輕資產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)模式意義重大
    輕資產(chǎn)是當(dāng)下最時(shí)尚的運(yùn)營(yíng)模式,傳統(tǒng)車(chē)企涉足輕資產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)體系,一汽大眾在中國(guó),乃至全世界都是首家。該體系一旦運(yùn)營(yíng)成功,對(duì)傳統(tǒng)的4S店模式將具有顛覆意義。

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