(本文轉(zhuǎn)自Techweb)
現(xiàn)在人與人之間的信任能脆弱到什么地步?
只要是辟謠的,網(wǎng)友們都不信。官方辟謠的,更是要翻車。
早前,社交平臺上就有人人車疑似破產(chǎn)的消息,官博、CEO齊上陣辟謠,但是破產(chǎn)傳聞依舊不斷。時不時有疑似人人車分公司的員工加入到爆料的隊列。
2月27日,網(wǎng)上流出一份疑似人人車長春分公司下發(fā)的通知,通知稱公司自28日起開始正常上班,不得外出,不在公司的BP統(tǒng)計口徑為曠工,每天打卡3次,早上9點、中午13點以及傍晚18點,公司執(zhí)行早中晚簽到。且每個人的工作都一樣,抄寫紅黃線標準。
公司此舉無非是變相讓員工主動離職,拖不起的就離開?!庇腥巳塑噯T工如此認為,但越是這樣,他們越要“斗爭”到底。
而之前人人車CEO曾宣稱獲得成都政府融資40億一事,也被“打臉”了。
今年一月份,人人車對外宣布,與成都市金牛區(qū)人民政府簽訂人人車運營投資總部項目合作協(xié)議,雙方將攜手共創(chuàng)政企合作共贏新模式。CEO李健還在朋友圈中高調(diào)宣布,人人車獲得了成都金牛區(qū)政府40億元資金支持,同時人人車將在成都設立第二總部。
但,獲得40億元融資一事被成都市金牛區(qū)否認,據(jù)易簡財經(jīng)報道,一位接近成都市政府的人表示,40億元是不可能的,不知道4億元有沒有。昨日晚間的消息,針對人人車獲得40億元融資被成都市金牛區(qū)否認一事,人人車官方回應稱,CEO李健朋友圈說的是“40億資金支持”,并不是說由政府直接投資。人人車表示,這筆錢是由政府搭臺協(xié)助人人車,通過銀行、基金、金控平臺等市場方式,逐步實現(xiàn)獲得40億元甚至更高的資金支持。
看來,不管怎么樣,話還是不要說太滿。
(責編:牛建峰)
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