2月22日凌晨的冷雨中，一艘載有1837輛特斯拉純電動車的滾裝船“晨蝶號（MorningCindy）”靠泊上海外高橋港區(qū)的海通國際汽車碼頭，其中包括最新款的特斯拉Model3型車。

這是用于客戶交付的特斯拉Model3車輛首次大規(guī)模到達上海港。

一個多月前的1月7日，上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目——特斯拉超級工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工建設(shè)。馬斯克要在上海超級工廠建造一款“真正實惠”的Model3。有分析人士稱，一旦特斯拉Model3全部本土化之后，將免去關(guān)稅門檻，減少進口關(guān)稅，僅有16%的增值稅，其售價很可能在30萬元以內(nèi)。

第一財經(jīng)記者26日從特斯拉方面獲悉，“現(xiàn)在的主要任務(wù)是交付，未來還會不斷有船到港”。

一系列的喜訊讓特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）激動不已?！?011年特斯拉還沒有造出任何一輛汽車。但是8年后，特斯拉在2019年的產(chǎn)量將會達到50萬?！边@是馬斯克2月19日發(fā)布的一條推特。

這條推特獲得了超過14萬的點贊和超過1萬條轉(zhuǎn)發(fā)。但馬斯克沒想到的是，監(jiān)管部門也再次盯上了公司的這一敏感量產(chǎn)信息。

一周后，當?shù)貢r間2月25日，美國證券交易監(jiān)督委員會（SEC）再次向馬斯克發(fā)難，要求聯(lián)邦法官判決馬斯克蔑視法庭。特斯拉當天股價一度大跌5%。過去三個月，特斯拉股價已經(jīng)跌去了近14%。

半年內(nèi)兩次公開敏感信息

特斯拉的量產(chǎn)能力一直是公司業(yè)績的晴雨表，能對股價產(chǎn)生直接影響。在社交媒體上發(fā)布未經(jīng)審核的能影響股價的信息，被認為將對投資人造成不公。SEC的狀告也可能讓馬斯克面臨新的法律風險。

去年8月，馬斯克在社交媒體推特上發(fā)布信息稱考慮將特斯拉私有化。這一消息引發(fā)市場的軒然大波，最終以特斯拉和馬斯克各罰2000萬美元（約合1.34億元人民幣）為條件達成與SEC的和解協(xié)議。同時，馬斯克也交出特斯拉董事長的位子。

時隔不到半年，馬斯克又在推特上發(fā)布與特斯拉投資者密切相關(guān)的信息而未經(jīng)審查。對此SEC認為，馬斯克違反了此前和解協(xié)議中“在發(fā)布任何特斯拉的重要信息前需要得到公司批準”的條例。

無須驚訝，特斯拉公司毫不猶豫地站在了馬斯克這邊。在一份法庭文件中，特斯拉承認了馬斯克發(fā)布的這條推特確實沒有獲得公司批準，但是公司認為他并不需要——在今年1月30日特斯拉的2018財年第四季度財報電話會議記錄上，馬斯克在回答華爾街分析師羅奇（ColinRosch）的問題時明確表示，今年的量產(chǎn)目標在35萬至50萬（輛）區(qū)間。

第一財經(jīng)記者全程參加了這次電話會議，馬斯克當時確實提到，要達到50萬產(chǎn)量的目標，也意味著每周產(chǎn)量達到1萬輛左右。他還強調(diào)特斯拉目前最大的挑戰(zhàn)是車賣得太貴，因為美國的勞動力成本高，這也是特斯拉在上海建立超級工廠的初衷。

上海工廠能否迅速投產(chǎn)，是今年交付量能否取得突破的關(guān)鍵因素。在上海超級工廠的奠基儀式上，馬斯克表示：“中國是全球最大的電動車市場，有助于特斯拉大幅提升產(chǎn)量。現(xiàn)在的問題是人們沒有錢買，并不是需求不振?！?/p>

里滿士大學(xué)法律系教授托比亞斯（CarlTobias）表示：“馬斯克就好像是推特‘慣犯’，是一個表現(xiàn)糟糕的演員。SEC之所以會采取行動，是因為他們有責任保護消費者、投資人和公眾的利益?！?/p>

由于馬斯克“嘴里跑火車”，為特斯拉的公關(guān)和法務(wù)團隊增加了不少工作量。上周，特斯拉法律總顧問、去年年底剛剛?cè)肼毜陌吞厮刮目ㄋ梗―aneButswinkas）宣布離職。據(jù)外媒引述知情人士的話稱，這位此前執(zhí)業(yè)了30年的“老司機”發(fā)現(xiàn)自己“招架不住特斯拉的企業(yè)文化”。

現(xiàn)年57歲的巴特斯文卡斯先是作為特斯拉的外聘律師顧問，隨后正式加入特斯拉擔任法律總顧問。他參與了SEC對其涉嫌發(fā)布不實推特稱特斯拉將私有化的法律訴訟。離職后，他將重回華盛頓特區(qū)的律師事務(wù)所Williams&Connolly，繼續(xù)擔任全職的庭審律師。

值得注意的是，特斯拉的法律總顧問頻繁換人，而且都與馬斯克關(guān)系密切。2009到2012年間，特斯拉有過三任法律總顧問，最短的任職四個月就離開。

過去兩年在馬斯克轟轟烈烈推動Model3產(chǎn)量成為“平民神車”的背景之下，特斯拉內(nèi)部也在大刀闊斧地進行重組。在此期間公司至少有50位高管離職，包括銷售、工程、人力資源、財務(wù)和PR等事務(wù)的主管。

今年1月30日的財報電話會上，特斯拉首席財務(wù)官、公司“二號人物”阿胡賈（DeepakAhuja）意外宣布退休。

Model3被取消推薦評級

就在上個周末，特斯拉在北京舉辦了Model3的客戶體驗日活動，并宣告特斯拉Model3正式在中國市場開始交付?！斑@標志著特斯拉又一款戰(zhàn)略車型登陸中國市場，它是向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變使命的關(guān)鍵一步?！碧厮估矫鎸Φ谝回斀?jīng)表示。

特斯拉家族中“最便宜”的Model3在中國有三款車型，起售價格分別高達56萬元、50萬元和43萬元。特斯拉的數(shù)據(jù)還顯示，目前特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋中國大陸170多座城市，超級充電樁數(shù)量突破1500個。

在上海工廠正式量產(chǎn)交付前，預(yù)計特斯拉在中國的價格還很難降下來。不過，與高企的價格并不匹配的是特斯拉美國產(chǎn)汽車的質(zhì)量瑕疵。上周，美國著名的評測媒體《消費者報告》取消了Model3的推薦評級，原因是該機構(gòu)接到車主關(guān)于剎車、車漆以及車身飾件等多方面的問題。

其中有一位車主抱怨稱：“觸摸屏會斷斷續(xù)續(xù)地自動跳轉(zhuǎn)，好像有人在快速點觸，導(dǎo)致音樂自動播放，音量自動增加到最大，并在導(dǎo)航系統(tǒng)中重新縮放和平移地圖。”

除了成本方面的挑戰(zhàn)，特斯拉的生產(chǎn)安全也面臨挑戰(zhàn)。大約十天前，特斯拉位于美國加州的弗里蒙特工廠被曝發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)發(fā)生地點在堆放危險易燃物的室外區(qū)域，沒有人員傷亡。特斯拉方面表示這起火災(zāi)將不會對車輛生產(chǎn)造成影響。

然而這不是弗里蒙特工廠第一次發(fā)生火災(zāi)，早在2018年4月，弗里蒙特工廠油漆噴涂車間曾經(jīng)發(fā)生過一起重大火災(zāi)，兩臺噴漆機器人被當場燒毀，損失超過100萬美元。2018年8月，弗里蒙特工廠又發(fā)生了另一起火災(zāi)，工廠外的紙板堆率先起火，隨后波及到回收區(qū)和儲水設(shè)備。此前，特斯拉還因涉及違反勞工法規(guī)、存在安全隱患等，被加州相關(guān)當局處罰，特斯拉則針對上述指控提出上訴。

據(jù)了解，特斯拉在弗里蒙特工廠臨時搭建的新總裝生產(chǎn)線GA4并未獲得相關(guān)生產(chǎn)許可資質(zhì)，但已經(jīng)承擔了Model3大約20%的總裝工作。正是在GA4生產(chǎn)線的輔助下，特斯拉順利提高了Model3的生產(chǎn)速度，實現(xiàn)每周5000輛的產(chǎn)能目標。馬斯克還在2月19日的推特中發(fā)布了4000輛特斯拉汽車在舊金山港口裝箱準備運往歐洲的照片。

盡管特斯拉麻煩不斷，但馬斯克并不在乎，因為他還有更大的雄心要實現(xiàn)。馬斯克的一大夢想，就是在火星上建立人類定居點，甚至啟動大規(guī)模的火星移民。在此之前，他表示將先在月球上建立人類基地。

馬斯克創(chuàng)辦的航天公司美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX，下稱“太空探索”）正在研發(fā)用于飛往火星的運載火箭和星際飛船（StarShip）。

馬斯克日前在接受采訪時說：“在登上火星之前，我們很可能在月球上有一個基地?！?/p>

馬斯克已經(jīng)刊登了“星際飛船”的廣告，稱它能夠?qū)⒍噙_100人運送到火星。他同時還在推特中曝光了太空探索開發(fā)的全新的猛禽發(fā)動機的視頻和照片，該發(fā)動機將為“星際飛船”提供動力。

(責編：林嘉興)

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