新京報(bào)記者了解到，共享汽車品牌立刻出行對(duì)外宣布，已于2019年年前完成千萬美元級(jí)別B+輪融資。該輪融資由凡創(chuàng)資本、君聯(lián)資本、藍(lán)馳創(chuàng)投等投資，其中包括了部分國(guó)有資本支持，光源資本擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。

立刻出行CEO王楊表示：“本輪融資將主要用于精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和技術(shù)提升，在廣州單城盈利的基礎(chǔ)上，立刻出行將在更多城市證明汽車分時(shí)租賃的經(jīng)濟(jì)效益?！?/p>

據(jù)新京報(bào)記者了解，立刻出行于2017年6月正式上線運(yùn)營(yíng)，專注于城市短途汽車共享服務(wù)，目前已在廣州、佛山、武漢、成都、南京、長(zhǎng)沙6個(gè)城市開通服務(wù)，其中廣州為最大城市運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。2018年4月，立刻出行獲得天使輪及A輪共2000萬美元融資；同年5月，完成B輪融資，該輪融資由螞蟻金服領(lǐng)投。

實(shí)際上，目前的共享汽車領(lǐng)域前景不甚光明。2018年內(nèi)，包括途歌、EZZY等多家知名共享汽車平臺(tái)遭遇裁員、欠薪、用戶押金難退等問題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，共享出行雖然有著看似美好的前景，但仍然面臨規(guī)?；\(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)問題。因此，在現(xiàn)階段，充足的資金儲(chǔ)備依然是支撐共享汽車企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展的基本保證。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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