據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將在今年日內(nèi)瓦車展上展示一款純電動(dòng)概念車，而這款車型或?qū)⒊蔀閵W迪旗下最小的一款電動(dòng)車。

奧迪這款緊湊車型也將是首款基于母公司大眾集團(tuán)MEB電動(dòng)架構(gòu)平臺(tái)打造的車型，是大眾I.D。 Neo電動(dòng)掀背車的姊妹車型，而大眾I.D。 Neo電動(dòng)掀背車將于明年在歐洲出售。

媒體曾報(bào)道稱奧迪將在3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展上展出一款高端緊湊型SUV概念車，奧迪確認(rèn)了該消息。奧迪新聞發(fā)言人透露，這款車型將搭載大眾集團(tuán)MEB純電動(dòng)平臺(tái)的電動(dòng)系統(tǒng)。

這款概念車型可能比較接近即將在2020年底發(fā)布的量產(chǎn)車型，而首批交付或?qū)⑹窃?021年初。新車將與I.D。 Neo、以及西雅特品牌旗下的一款緊湊型電動(dòng)車一起在大眾德國(guó)茨維考工廠生產(chǎn)，而為使旗下大眾、奧迪及西雅特等品牌電動(dòng)車年產(chǎn)量達(dá)到330，000輛，在大眾在該工廠投資了12億歐元。奧迪未透露關(guān)于這款概念車的更多信息。

1月份，知情人士向彭博社透露，這款車的尺寸與奧迪緊湊型Q3 SUV相當(dāng)，將進(jìn)一步豐富奧迪的產(chǎn)品線，從而更好的應(yīng)對(duì)特斯拉的挑戰(zhàn)。此外，奧迪也將在本屆日內(nèi)瓦車展上展出今年即將出售的四款插電混動(dòng)車型，包括插電混動(dòng)版的Q5 SUV。新聞發(fā)言人拒絕透露其他插電混動(dòng)車型的細(xì)節(jié)，但奧迪曾表示將為旗下所有核心高端車型搭載節(jié)能技術(shù)，如A7和Q8，而其之前已經(jīng)推出了Q7和A8插電混動(dòng)版。

　　電動(dòng)車產(chǎn)品線

據(jù)悉，奧迪希望借助MEB平臺(tái)向市場(chǎng)提供經(jīng)濟(jì)型的入門車型，同時(shí)也期待其成為奧迪最暢銷的一款電動(dòng)車型。

此外，奧迪將于下月在歐洲地區(qū)開始交付E-tron SUV車型，這款純電動(dòng)SUV采用基于奧迪為內(nèi)燃機(jī)汽車打造的MLB Evo架構(gòu)混合模塊化平臺(tái)生產(chǎn)。新車發(fā)布因需修復(fù)軟件系統(tǒng)問(wèn)題而耽誤了兩個(gè)月。今年年底，奧迪e-tronSportback也將在歐洲交付。

未來(lái)，奧迪的電動(dòng)車將是由定制的電動(dòng)車平臺(tái)生產(chǎn)，包括MEB和保時(shí)捷的J1。保時(shí)捷J1平臺(tái)也將負(fù)責(zé)生產(chǎn)即將推出的旗艦版e-tron GT轎車，e-tron GT曾以概念車的樣式在11月份的洛杉磯車展上亮相，預(yù)計(jì)在2020年出售，對(duì)標(biāo)特斯拉Model S。

奧迪的第五款電動(dòng)車型將在中國(guó)出售，被命名為Q2 L e-tron。到2025年之前，奧迪計(jì)劃推出12款純電動(dòng)車型，其目標(biāo)是在此之前每年出售800，000輛純電動(dòng)或插電混動(dòng)車型，約是其總銷量的三分之一。

(責(zé)編：林嘉興)

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