當(dāng)汽車市場(chǎng)總體下行時(shí)，東北也很難獨(dú)善其身。春節(jié)期間，第一財(cái)經(jīng)記者走訪了吉林省長(zhǎng)春、延邊等地，探究東北地區(qū)車市情況。

作為共和國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子，一汽集團(tuán)在中國(guó)汽車行業(yè)具有舉足輕重的地位。位于吉林省的一汽集團(tuán)，承載著東北振興的希望。在今年的央視春晚當(dāng)中，設(shè)置了包括吉林長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)在內(nèi)的三座分會(huì)場(chǎng)。對(duì)于許多長(zhǎng)春人來(lái)講，設(shè)在一汽集團(tuán)總部門(mén)前的吉林長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)成為一個(gè)非常重要的談資。

“對(duì)于每個(gè)長(zhǎng)春人來(lái)講，一汽都是個(gè)熟悉到不能再熟悉的詞語(yǔ)了，很多土著的長(zhǎng)春人周邊，多多少少都會(huì)有一兩個(gè)在汽車廠或周邊工作的朋友?！痹陂L(zhǎng)春從事建筑行業(yè)的李先生告訴第一財(cái)經(jīng)記者。

在長(zhǎng)春的大街上，雖然一汽自主品牌轎車并不多見(jiàn)，但一汽大眾、一汽奧迪等合資品牌的車主屢見(jiàn)不鮮。

一汽-大眾捷達(dá)車車主趙先生在長(zhǎng)春市的事業(yè)單位工作，購(gòu)車至今已經(jīng)將近4年。他告訴第一財(cái)經(jīng)記者，購(gòu)買(mǎi)捷達(dá)，一方面是購(gòu)入價(jià)格相對(duì)比較低，全款購(gòu)入價(jià)格還不到10萬(wàn)元，同時(shí)捷達(dá)車耐久度比較高，性價(jià)比較高，另一方面單位開(kāi)車的同事，有將近七八成是開(kāi)的一汽-大眾車，長(zhǎng)春大街上滿地都是一汽-大眾的4S店，這種社會(huì)氛圍，也很容易影響購(gòu)車者的心態(tài)。

不過(guò)，趙先生也承認(rèn)，購(gòu)入捷達(dá)車的根本原因還是因?yàn)椤案F”，尤其是許多在東北工作薪資的停滯不前及物價(jià)的高漲，也使許多周邊和他一樣的人猶豫買(mǎi)車，或只能購(gòu)買(mǎi)一些中低端車型。

在位于長(zhǎng)春市自由大路的一汽-大眾4S店，第一財(cái)經(jīng)記者發(fā)現(xiàn)，春節(jié)前夕該店鋪人潮涌動(dòng)，這是在車市寒冬之際難得的繁榮。在現(xiàn)場(chǎng)銷售汽車的工作人員告訴第一財(cái)經(jīng)記者，當(dāng)天該店鋪共成交十幾單。雖然一汽-大眾并沒(méi)有在長(zhǎng)春地區(qū)推出不同于其他地區(qū)的優(yōu)惠活動(dòng)的力度，但一汽-大眾的職工及親屬購(gòu)買(mǎi)一汽-大眾汽車可以享受一定程度的優(yōu)惠。同時(shí)，長(zhǎng)春市出租汽車絕大多數(shù)使用一汽-大眾品牌的汽車。

當(dāng)?shù)谝回?cái)經(jīng)記者轉(zhuǎn)向距離長(zhǎng)春450公里外的吉林省延邊朝鮮族自治州時(shí)，當(dāng)?shù)剀囀袇s呈現(xiàn)出完全不同的景象。

在位于延邊州首府延吉市東郊的延吉高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，首先映入眼簾的既不是企業(yè)，也不是工廠，而是隨處可見(jiàn)的汽車4S店及服務(wù)中心，許多二手汽車的交易場(chǎng)所及后服務(wù)市場(chǎng)也在逐漸形成，三四線城市汽車市場(chǎng)正在悄然發(fā)生變化。

延吉的產(chǎn)業(yè)算不上十分發(fā)達(dá)，當(dāng)?shù)孛癖姷闹饕杖雭?lái)源于沿海城市及境外的勞務(wù)及相關(guān)收入，因此每年返鄉(xiāng)過(guò)年的春節(jié)前后便成為延吉的消費(fèi)高峰期。

在延吉開(kāi)發(fā)區(qū)，據(jù)記者的不完全統(tǒng)計(jì)，有近20家汽車4S店，其中既有一汽-大眾、一汽奧迪等吉林省內(nèi)的品牌，長(zhǎng)城、眾泰、吉利等其他國(guó)產(chǎn)品牌，甚至還有福特林肯等進(jìn)口汽車的銷售店鋪，而這也是林肯在吉林省的唯一一家銷售網(wǎng)點(diǎn)，品牌的多樣性并不遜色于一些一二線城市的汽車市場(chǎng)。

在隨機(jī)走訪過(guò)程中，第一財(cái)經(jīng)記者發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌的4S店均張貼告示稱將在初六或初七開(kāi)始營(yíng)業(yè)，但一汽-大眾、一汽奧迪、北京現(xiàn)代及林肯的銷售店面從初三開(kāi)始就著手迎接新客戶，且走訪過(guò)程中均有客戶來(lái)回進(jìn)入店面咨詢汽車。

不同于長(zhǎng)春市區(qū)幾乎清一色的一汽-大眾，延吉及周邊地區(qū)的汽車品牌則更為多樣化，當(dāng)?shù)爻鲎廛囍饕梢黄?大眾和北京現(xiàn)代兩個(gè)品牌構(gòu)成。一位一汽-大眾的銷售人員告訴記者，雖然一汽-大眾在延邊市場(chǎng)也受到一定歡迎，但相較于長(zhǎng)春來(lái)講，仍然有一些差距。

針對(duì)近期出臺(tái)的汽車下鄉(xiāng)政策，正在一汽-大眾4S店鋪挑選汽車的金先生接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)認(rèn)為，汽車下鄉(xiāng)項(xiàng)目雖然在一定程度上會(huì)促進(jìn)鄉(xiāng)村消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車的熱情，但從往常的家電下鄉(xiāng)等經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，實(shí)際上在價(jià)格等優(yōu)惠措施上的體現(xiàn)程度將非常有限。

位于吉林省琿春市的吉利汽車銷售人員則認(rèn)為，在許多三四線小城市及鄉(xiāng)村地區(qū)，仍存在著一些攀比等現(xiàn)象，有待于消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，以及獲得有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和補(bǔ)貼，汽車下鄉(xiāng)才能真正活躍起來(lái)。

(責(zé)編：李碩)

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