本文轉(zhuǎn)載自：每日經(jīng)濟(jì)新聞

據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)公司日前宣布將斥資4800萬(wàn)美元（約合人民幣3.23億元），用于韓國(guó)本土一家合同制造合資企業(yè)，預(yù)計(jì)將創(chuàng)造1000個(gè)新工作崗位，但卻引發(fā)工會(huì)的強(qiáng)烈抗議。

2018年12月，現(xiàn)代與韓國(guó)西南部城市光州達(dá)成初步協(xié)議，規(guī)定合資公司的工人年薪為3500萬(wàn)韓元（約合人民幣21萬(wàn)元），不到現(xiàn)代現(xiàn)有工人平均年薪（9200萬(wàn)韓元）的一半。

日前，光州市批準(zhǔn)了一項(xiàng)修訂條款，決定由現(xiàn)代持有該合資企業(yè)19%的股份，從2021年起年產(chǎn)10萬(wàn)輛小型SUV。

現(xiàn)代表示，公司將進(jìn)軍平價(jià)車(chē)市場(chǎng)，此舉將有助于公司以更低的成本生產(chǎn)汽車(chē)，減少對(duì)工會(huì)工人的依賴，并與文在寅總統(tǒng)的政策保持一致。

對(duì)此，現(xiàn)代工會(huì)強(qiáng)烈反對(duì)，擔(dān)心此舉可能會(huì)對(duì)工人的工資構(gòu)成壓力，并導(dǎo)致現(xiàn)代現(xiàn)有工廠的停產(chǎn)和裁員。此外，工會(huì)表示，合資企業(yè)將加劇現(xiàn)代的產(chǎn)能過(guò)剩情況。目前現(xiàn)代出口疲弱，季度利潤(rùn)大幅下滑。

市工會(huì)代表要求修訂條款，在公司生產(chǎn)總量達(dá)到35萬(wàn)輛之前，合資企業(yè)將不會(huì)與工人進(jìn)行工資談判?，F(xiàn)代隨后表示同意。

(責(zé)編：李曉紅)

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