廣汽集團(tuán)正加速朝電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的方向前進(jìn),最近動(dòng)作連連,力爭(zhēng)2020年新能源汽車產(chǎn)品將占該集團(tuán)整車產(chǎn)銷規(guī)模的10%,而2018年僅1%左右。
1月31日,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,該公司審議通過了《關(guān)于南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心項(xiàng)目的議案》,同意南方(韶關(guān))智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心項(xiàng)目的實(shí)施,項(xiàng)目占地面積約8,600畝,總投資約21.5億元人民幣,分兩期投入,其中一期投資17.2億元人民幣。
當(dāng)天,廣汽集團(tuán)與韶關(guān)市政府達(dá)成一致,">
南方檢測(cè)中心將是中國(guó)首個(gè)以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車與無人駕駛測(cè)試為特色的大型汽車試驗(yàn)場(chǎng)及公共服務(wù)平臺(tái)。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車以及無人駕駛是未來發(fā)展的必然趨勢(shì),但目前我國(guó)尚無智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的專項(xiàng)試驗(yàn)場(chǎng)。該中心將解決廣東乃至南方地區(qū)汽車試驗(yàn)資源短缺對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)、提升技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)能力的掣肘。目前,南方地區(qū)汽車企業(yè)超過14 家(其中,自主品牌 8 家、合資 品牌 6 家),2016年產(chǎn)銷規(guī)模超 500 萬輛,2020 年預(yù)計(jì)將超過 700 萬輛,但南方地區(qū)并無大型綜合汽車試驗(yàn)中心,試驗(yàn)資源緊缺,未來隨著產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),試驗(yàn)資源緊缺對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的掣肘將更加嚴(yán)峻。南方檢測(cè)中心建成后作為公共服務(wù)平臺(tái),為本地區(qū)尤其是廣東省汽車整車、零部件企業(yè)提供重要試驗(yàn)資源。
廣汽集團(tuán)在“十三五”規(guī)劃明確提出要在“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”取得突破。最近幾年,廣汽集團(tuán)加快在新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛技術(shù)的布局。2017年,廣汽集團(tuán)獲批非公開發(fā)行A股股票150億元,用于智能網(wǎng)聯(lián)、新能源與前瞻技術(shù)、關(guān)鍵零部件以及自主品牌發(fā)展。就在上個(gè)月,總投資達(dá)47億元、位于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的廣汽新能源智能生態(tài)工廠正式竣工,加快新能源汽車制造的步伐,從2019~2020年計(jì)劃每半年推出一款全新平臺(tái)的新能源汽車。此外,為了更好整合全球前瞻技術(shù)資源,廣汽集團(tuán)還加快海外研發(fā)中心建設(shè)。在本月15日,廣汽底特律研發(fā)中心在底特律核心工業(yè)區(qū)正式揭牌運(yùn)營(yíng)。目前,廣汽硅谷研發(fā)中心、廣汽洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心、廣汽底特律研發(fā)中心均已正式運(yùn)營(yíng),在前瞻設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車等領(lǐng)域扮演了關(guān)鍵角色,與廣州總部及上海前瞻設(shè)計(jì)工作室等共同構(gòu)成廣汽全球研發(fā)網(wǎng)。而這次的南方檢測(cè)中心項(xiàng)目有利于廣汽集團(tuán)更好地掌握新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及無人駕駛核心技術(shù)以及廣汽集團(tuán)自主創(chuàng)新能力的提升。
通過技術(shù)創(chuàng)新等措施,廣汽集團(tuán)在中國(guó)整體車市下行的環(huán)境下逆勢(shì)上揚(yáng),2018年汽車銷量達(dá)到214.79萬輛,同比增長(zhǎng)7.34%,其中新能源汽車開始發(fā)力, 2018年廣汽新能源累計(jì)銷量達(dá)20045輛,同比增長(zhǎng)282.1% ,超額完成1.5萬輛的年銷量目標(biāo)。
不過,與許多自主車企相比,目前廣汽集團(tuán)新能源汽車銷量表現(xiàn)并不出色。中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到127萬輛和125.6萬輛,同比分別增長(zhǎng)59.9%和61.7%,在中國(guó)車市總銷量中占比已超過4%,但廣汽集團(tuán)新能源汽車在該集團(tuán)銷量中占比僅接近1%,未來有很大提升空間。面對(duì)整體車市不樂觀、自主品牌傳祺傳統(tǒng)燃油車增速有所放緩的情況下,廣汽集團(tuán)正在尋找新的增長(zhǎng),而新能源車是重要的突破口。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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