本文轉(zhuǎn)自每日汽車領(lǐng)克進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)提上日程。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，吉利旗下高端品牌領(lǐng)克 ，計(jì)劃于2020年在歐洲的阿姆斯特丹、柏林、斯德哥爾摩、倫敦和巴薩羅那5座城市開(kāi)設(shè)門店。

2018年3月，吉利高管在領(lǐng)克02發(fā)布會(huì)上表示，到2020年初，領(lǐng)克將在歐洲實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

2017年11月至2018年6月，領(lǐng)克在中國(guó)推出領(lǐng)克01、領(lǐng)克02和領(lǐng)克03。值得注意的是，這三款車型都與沃爾沃XC40共享一個(gè)平臺(tái)。沃爾沃汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官漢肯?塞繆爾森（HkanSamuelsson）表示，相當(dāng)樂(lè)意為領(lǐng)克提供沃爾沃的技術(shù)及產(chǎn)業(yè)專業(yè)，他認(rèn)為像領(lǐng)克這樣的新品牌進(jìn)軍歐洲大陸具有廣闊的前景。

此外，沃爾沃此前計(jì)劃2019年底在比利時(shí)工廠生產(chǎn)領(lǐng)克汽車。與領(lǐng)克共用比利時(shí)根特制造廠對(duì)沃爾沃也大有助益，例如能降低生產(chǎn)成本，并能發(fā)揮該工廠的最大產(chǎn)能，也提高了中小型車平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。但去年晚些時(shí)候，沃爾沃以經(jīng)濟(jì)不確定性增加為由推遲了該計(jì)劃。因此，尚不清楚在歐洲銷售的領(lǐng)克汽車將從中國(guó)進(jìn)口還是在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。

截至2018年底，領(lǐng)克在中國(guó)已有221家經(jīng)銷商。除了在國(guó)內(nèi)加快“征伐”的腳步，領(lǐng)克也開(kāi)始了進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的規(guī)劃。至于勝算幾何，則需要時(shí)間的檢驗(yàn)。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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