(新浪汽車 1月25日訊)大眾汽車表示,將成立一個生產(chǎn)電動汽車電池的部門。該公司正準(zhǔn)備大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車,并對目前生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、變速箱和轉(zhuǎn)向部件的零部件部門進(jìn)行全面改革。
大眾計劃在2020年前投資8.7億歐元(約合合9.8545億美元)開發(fā)電動汽車零部件。新開設(shè)的電池部門將負(fù)責(zé)電池和電池組的制造,并監(jiān)督舊電池的回收。
大眾品牌計劃到2023年,在電動化、數(shù)字化、自動駕駛和移動出行服務(wù)方面投資逾110億歐元(約合125億美元),其中90億歐元將用于車型的電動化。
大眾品牌目前有兩款全電動汽車。到2025年,這一數(shù)字將增至20款左右,計劃產(chǎn)量將超過100萬輛。在大眾品牌的核心市場中國,大眾汽車正在安亭和佛山建設(shè)兩座電動汽車工廠,預(yù)計2020年投產(chǎn)。
為了支持上述投資,大眾計劃比此前規(guī)劃的更大幅度地削減成本。到2018年底,大眾將完成22億歐元的成本節(jié)約,2020年前完成30億歐元成本節(jié)約已毫無懸念。為此,大眾汽車將在2020年之后延長核心品牌的成本節(jié)約和效率提高計劃,并爭取到2023年之前再節(jié)省30億歐元成本。
到2025年,其工廠的生產(chǎn)率將提高約30%,同時通過靈活的MQB架構(gòu)來支撐約80%的汽車生產(chǎn),從而節(jié)省成本。目前這一比例為60%。大眾汽車已經(jīng)基于MQB平臺生產(chǎn)了5000多萬輛汽車,預(yù)計未來幾年也會有類似的產(chǎn)量。按照規(guī)劃,從2019年開始,多達(dá)1,500萬輛基于MEB平臺的車型將下線。(李婷)
(責(zé)編:牛建峰)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價22.98萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。