新浪汽車訊

2018年乘用車市場整體下滑4.6%，讓所有企業(yè)都感受到了寒意。在這樣的大環(huán)境下，一汽-大眾全年累計(jì)終端銷量突破205萬輛（含進(jìn)口車），同比增長2.6%。其中，大眾品牌終端銷售1，391，088輛，市場份額提升至6.1%；奧迪品牌終端銷售660，888輛（含進(jìn)口車），同比增長11%。

2018年一汽-大眾實(shí)現(xiàn)10款產(chǎn)品SOP，21款產(chǎn)品投放市場。大眾品牌方面，全新一代寶來、全新一代CC、高爾夫·嘉旅、T-ROC探歌、TAYRON探岳、速騰實(shí)現(xiàn)SOP下線；奧迪品牌方面，全新奧迪Q5L、全新奧迪Q2L、全新奧迪A4L、全新奧迪A6L實(shí)現(xiàn)SOP下線。

2018年，一汽-大眾的主題詞為“攻堅(jiān)”?！盎厥?018年，公司全體系頂住了內(nèi)外部的巨大壓力，無論是在經(jīng)營成果、未來布局還是體系能力建設(shè)方面，都實(shí)實(shí)在在地打贏了這場‘攻堅(jiān)’?！?一汽-大眾汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理董修惠頗為驕傲的說道。

進(jìn)入2019年，一汽-大眾將在三個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力：第一、聚力優(yōu)化內(nèi)部管理，全價(jià)值鏈提升用戶體驗(yàn)，提升精益化水平；第二、聚力全價(jià)值鏈“共創(chuàng)”，升級(jí)上下游企業(yè)能力；第三、聚力文化變革，推行企業(yè)文化2.0，釋放員工活力。

2019年投放28款新車型

據(jù)董修惠透露，2019年一汽-大眾會(huì)有13款新產(chǎn)品投產(chǎn)，大眾、奧迪、新品牌三個(gè)品牌累計(jì)有28款新車型投放市場。

其中奧迪品牌將推出的新車型多達(dá)18款，全新奧迪A6L和全新奧迪Q3將領(lǐng)銜打造“主力車型之年”；同時(shí)，2019年也將是一汽-大眾奧迪在產(chǎn)品端具備開創(chuàng)性意義的一年。首款純電動(dòng)SUV——奧迪e-tron的上市，將開創(chuàng)豪華純電動(dòng)SUV市場的全新格局；而全新旗艦SUV——奧迪Q8的上市，也將開創(chuàng)豪華SUV領(lǐng)域的全新細(xì)分市場，并樹立新的市場標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品固然重要，但體系力的提升也是重中之重。2019年，一汽-大眾奧迪將通過深耕最成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系、具備競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品銷售體系、以客戶為中心的數(shù)字化服務(wù)體系，打造不斷引領(lǐng)市場趨勢的強(qiáng)大體系能力。

而對一汽-大眾大眾品牌而言，2019年將是該品牌的新能源元年，將推出4款新能源產(chǎn)品：e-Golf、寶來純電動(dòng)、邁騰PHEV、探岳PHEV。為此，一汽-大眾大眾品牌將開發(fā)針對性的產(chǎn)品營銷策略，開拓新能源銷售渠道，保障用戶充電無憂、遠(yuǎn)途無憂、服務(wù)無憂和殘值無憂。

在傳統(tǒng)車領(lǐng)域，一汽-大眾大眾品牌2019年也將推出4款產(chǎn)品：全新速騰、寶來經(jīng)典款、邁騰中期改款、A0級(jí)全新SUV。

而在市場層面，2019年，一汽-大眾大眾品牌將做好重點(diǎn)市場挖潛，將本著“精益至極”的管理思想，從核心的業(yè)務(wù)線條挖潛。

全新子品牌2月發(fā)布

據(jù)董修惠介紹，全新的大眾品牌子品牌將于2月正式發(fā)布，產(chǎn)品將在9月正式上市。2018年，新品牌的3款產(chǎn)品項(xiàng)目進(jìn)展順利，其中2款已進(jìn)入試批量階段。

“現(xiàn)如今，90后、95后、乃至00后已逐漸成為消費(fèi)市場的主體，一群有想法、有知識(shí)、有明確需求的年輕人，也正在向汽車消費(fèi)市場提出新的需求。我們希望為這樣一群消費(fèi)者提供品質(zhì)化的駕乘體驗(yàn)，為越來越多的用戶，打造符合大眾標(biāo)準(zhǔn)的座駕。而即將與大家見面的大眾品牌子品牌，就將滿足這個(gè)愿望，是滿足市場需求、應(yīng)運(yùn)而生的一個(gè)全新的品牌?！倍藁葸@樣說道。

全新的大眾品牌子品牌有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計(jì)劃于今年正式投放中國市場。大眾品牌子品牌的設(shè)計(jì)與研發(fā)完全由德方團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，也將采用大眾全球一致的生產(chǎn)制造和質(zhì)保體系，將是一個(gè)進(jìn)一步滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌。

據(jù)了解，一汽-大眾將負(fù)責(zé)大眾品牌子品牌在中國的生產(chǎn)與銷售工作，這同樣將會(huì)是一汽-大眾旗下的第三個(gè)品牌。

現(xiàn)階段，新品牌的各項(xiàng)籌備工作正穩(wěn)步推進(jìn)中。2018年，新品牌的生產(chǎn)和營銷體系已基本搭建完成。新品牌旗下產(chǎn)品，將在一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)，將全面應(yīng)用大眾集團(tuán)全球共享的造車技術(shù)、工藝及平臺(tái)，采用全球一致的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供品質(zhì)化的駕乘體驗(yàn)。

大眾品牌銷量目標(biāo)增幅3.88%

2019年，一汽-大眾大眾品牌將全年的主題詞定為“思·變”，即在思想上尋求創(chuàng)新，在行動(dòng)上推動(dòng)改變?！耙黄?大眾大眾品牌只有積極思變、創(chuàng)新發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品新突破、渠道新動(dòng)力、銷量新目標(biāo)、品牌新高度。” 一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌這樣說道。

成績屬于過去，未來在于創(chuàng)造。站在新的起點(diǎn)上，一汽-大眾大眾品牌將2019年銷量目標(biāo)確定為144.5萬輛，相比2018年銷量增長3.88%。

事實(shí)上，一汽-大眾大眾品牌2019年的銷量目標(biāo)給人的感覺是有一些保守，當(dāng)然這是在該品牌通過對市場整體形勢深入分析后制定的?？紤]到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢、國六實(shí)施影響等因素，一汽-大眾大眾品牌預(yù)計(jì)乘用車市場仍會(huì)處于波動(dòng)調(diào)整階段，對大環(huán)境的判斷則是零增長，行業(yè)競爭將越來越殘酷。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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