據(jù)英國(guó)路透社1月22日?qǐng)?bào)道,特斯拉發(fā)言人日前表示,公司曾經(jīng)收到過(guò)天津力神電池公司的報(bào)價(jià),但之后沒(méi)有跟進(jìn),尚未與力神簽署任何協(xié)議。
此前有兩名知情人士透露,特斯拉已與天津力神電池公司簽署初步協(xié)議,決定由天津力神為特斯拉上海超級(jí)工廠(Gigafactory)供應(yīng)電池,以降低對(duì)松下電池的依賴性。其中一位知情人士表示,兩家公司尚未就電池訂單數(shù)量做出決定,力神仍在研究特斯拉所要求的電池規(guī)格。
松下目前是特斯拉現(xiàn)有車型的獨(dú)家電池組供應(yīng)商,在日本和美國(guó)的“超級(jí)工廠”為特斯拉生產(chǎn)車載電池。松下表示,公司目前尚未做出任何決定。對(duì)于可能失去特斯拉獨(dú)家供應(yīng)商地位的可能性,松下公司拒絕置評(píng)。
2018年11月,特斯拉CEO伊隆?馬斯克(Elon Musk)表示,公司將在上海工廠生產(chǎn)所有的電池模塊和電池組,并實(shí)現(xiàn)公司資源多樣化。此外,馬斯克還發(fā)推文表示,將在中國(guó)本土生產(chǎn)電池,電池供應(yīng)可能來(lái)自多家公司,以及時(shí)滿足電動(dòng)車電池需求。
本月早些時(shí)候,馬斯克表示將參加中國(guó)首座超級(jí)工廠的奠基儀式,并且將于2019年下半年在該工廠進(jìn)行Model 3的量產(chǎn)工作,為中國(guó)消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的汽車。
力神現(xiàn)已加入多家電池制造商的行列,積極尋求與快速發(fā)展的電動(dòng)汽車行業(yè)合作,簽訂電池供應(yīng)合同。
力神的客戶包括蘋果公司、三星電子公司、吉利汽車公司和現(xiàn)代汽車公司。2017年,力神開(kāi)始在蘇州大規(guī)模生產(chǎn)圓柱形電池,而該類型電池正是松下為特斯拉Model 3所生產(chǎn)的。
據(jù)悉,其他參與競(jìng)標(biāo)的電池生產(chǎn)商還包括寧德時(shí)代和LG化學(xué)有限公司。
(責(zé)編:李碩)
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