根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）預(yù)測(cè)，2019年全球電動(dòng)車銷量將會(huì)穩(wěn)步增長，預(yù)計(jì)將售出260萬輛，較2018年同比增長約40%，但依然低于2018年70%的增長率。其中，僅中國電動(dòng)車銷量就將達(dá)150萬輛，站全球電動(dòng)車銷量的近6成。

彭博新能源財(cái)經(jīng)表示，得益于國內(nèi)支持電動(dòng)車增長的強(qiáng)有力政策，中國將繼續(xù)處于領(lǐng)先地位。“中國市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型期，雖然最近幾年中國市場(chǎng)每年電動(dòng)車銷量都翻一番，但是2019年這種情況不太可能持續(xù)下去。我們預(yù)計(jì)，中國新能源車補(bǔ)貼從2月份開始可能逐步削減，直至第二季度末。此外，更廣泛的宏觀因素，例如利率上升和消費(fèi)者支出放緩，還將影響全球銷量。在美國和英國等市場(chǎng)，電動(dòng)車直接購買補(bǔ)貼已經(jīng)開始減少。”

值得注意的是，彭博新能源財(cái)經(jīng)的預(yù)測(cè)與中汽協(xié)對(duì)今年的判斷基本相似。此前中汽協(xié)曾表示，2019年中國汽車市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)低速平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài)，新能源汽車預(yù)計(jì)銷售160萬輛，同比增長33.3%。雖然仍呈現(xiàn)增長勢(shì)頭，但是與前幾年相比，新能源銷量增速將首次跌破50%。

亞洲地區(qū)，預(yù)計(jì)2019年日本和韓國今年電動(dòng)車的銷量將在10萬輛左右。2019年歐洲電動(dòng)汽車銷量將接近50萬輛，其中北歐和德國地區(qū)的銷量將出現(xiàn)強(qiáng)勁增長。意大利市場(chǎng)的電動(dòng)車銷售一直處于緩慢態(tài)勢(shì)，但預(yù)計(jì)將在2019年開始回升。而英國地區(qū)的銷量可能會(huì)與2018年持平或下降，因?yàn)橛∠藢?duì)插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼。

北美地區(qū)，電動(dòng)車銷量將從2018年的405，000輛小幅攀升至425，000輛。

(責(zé)編：林嘉興)

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