據(jù)公安部統(tǒng)計，2018年全國新注冊登記機(jī)動車3172萬輛，機(jī)動車保有量已達(dá)3.27億輛，其中汽車2.4億輛，小型載客汽車首次突破2億輛；機(jī)動車駕駛?cè)送黄?億人，達(dá)4.09億人，其中汽車駕駛?cè)?.69億人。

2018年汽車保有量繼續(xù)保持10%的高增長，但汽車上牌量估計在2673萬臺，汽車保有量的凈增量也增速放緩。二手車轉(zhuǎn)移登記量達(dá)到2058萬臺，增速較新車的增速高出14個百分點。老司機(jī)的人數(shù)將逐步快速增長，年輕新司機(jī)數(shù)量估計明顯減少。因此未來的60歲以上的駕照數(shù)量會大幅增長，開發(fā)老年車市場的潛力比年輕人的購車需求會更旺盛。

1、上牌保有的總體口徑分析

截至2018年底，全國汽車保有量達(dá)2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。其中，小型載客汽車保有量達(dá)2.01億輛，首次突破2億輛，比2017年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續(xù)快速增長，2018年保有量達(dá)1.89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達(dá)2570萬輛，新注冊登記326萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

2018年的汽車保有量的10%以上增長是很好的，而保有量凈增2285萬臺，也就是凈報廢退出車輛達(dá)到388萬臺，這也是很好的事情。但相對于2015年-2017年的500萬臺以上的報廢退出規(guī)模，2018年的報廢數(shù)量不大，導(dǎo)致新車數(shù)量也就有2673萬臺。

2018年汽車注冊2673萬臺，是根據(jù)二手車的交易數(shù)量與新車的0.77的關(guān)系測算的，并非公布數(shù)據(jù)，僅供參考。2673萬臺的下滑5%的速度與行業(yè)的同比下滑4%的乘用車增速是基本一致的。體現(xiàn)了消費的下滑情況。前期的報廢較多。

2、汽車上牌城市銷量百萬級增長快

全國有61個城市的汽車保有量超過百萬輛，27個城市超200萬輛。其中，北京、成都、重慶、上海、蘇州、鄭州、深圳、西安等8個城市超300萬輛，天津、武漢、東莞3個城市接近300萬輛。

2018年的保有量的具體數(shù)據(jù)沒有發(fā)布，但感覺還是人口向中型城市聚集，車市增長的主力仍是各類城市。

3、二手車數(shù)據(jù)增長喜人

汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)量持續(xù)增長。2018年，全國共辦理機(jī)動車轉(zhuǎn)移登記2128萬筆，其中汽車轉(zhuǎn)移登記2058萬筆，占96.72%，比2017年增加177萬筆，增長9.44%。近五年汽車轉(zhuǎn)移登記與注冊登記業(yè)務(wù)量的比例由0.55上升至0.77，反映出二手車交易市場日益活躍。

二手車過戶與新車的銷售有一定關(guān)聯(lián)系，2016年新車15%，二手車21%，差6個點。2017年新車2%，二手車15%，相差13個點，2018年新車-5%，二手車9%，差距14個點。這也是很好的事情。二手車?yán)瓌有萝嚢l(fā)展。

4、新能源汽車保有量

2018年，全國新能源汽車保有量達(dá)261萬輛，占汽車總量的1.09%，與2017年相比，增加107萬輛，增長70.00%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%。從統(tǒng)計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。

5、小客車保有水平提升

截至2018年底，全國汽車保有量達(dá)2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。其中，小型載客汽車保有量達(dá)2.01億輛，首次突破2億輛，比2017年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車（私人小微型載客汽車）持續(xù)快速增長，2018年保有量達(dá)1.89億輛，近五年年均增長1952萬輛；載貨汽車保有量達(dá)2570萬輛，新注冊登記326萬輛，再創(chuàng)歷史新高。

私車近五年年均增長1952萬輛，2014-2016年的年均增量是1946萬臺，2017年應(yīng)該是高于2016年的，應(yīng)該是2018年數(shù)據(jù)不是很高的，估計低于1900萬臺，按5年均1952萬臺測算是1600萬臺水平，也就是私車的增量出現(xiàn)較大的壓力。。

6、老司機(jī)越來越多

近五年，全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量呈現(xiàn)持續(xù)大幅增長趨勢，年均增量達(dá)3012萬人。2018年，全國機(jī)動車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.09億人，其中汽車駕駛?cè)诉_(dá)3.69億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的90.28%。從駕駛?cè)四挲g看，26至50歲的駕駛?cè)诉_(dá)3億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的73.31%；18至25歲的駕駛?cè)诉_(dá)5136萬人，占12.55%；51至60歲的駕駛?cè)诉_(dá)4663萬人，占11.40%；超過60歲的駕駛?cè)诉_(dá)1123萬人，占2.74%。從駕駛?cè)诵詣e看，男性駕駛?cè)诉_(dá)2.86億人，占69.87%；女性駕駛?cè)?.23億人，占30.13%，比2017年提高了1.34個百分點。

1年內(nèi)的新駕駛員數(shù)量未公布，安來數(shù)據(jù)偏低，暫且估測3000萬人。實習(xí)證的駕駛員數(shù)量較多，這對車市促進(jìn)很大，目前看人數(shù)較少，也是一定的壓力。

老司機(jī)的人數(shù)將逐步快速增長，現(xiàn)在51-60歲的有4663萬人，而超過60歲的僅有1123萬人，按照人均壽命80歲測算，因此未來的60歲以上的駕照數(shù)量會大幅增長，開發(fā)老年車市場的潛力比年輕人的購車需求會更旺盛。

(責(zé)編：李碩)

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