（新浪汽車 1月21日訊）據(jù)德國《星期日世界報》 （Welt am Sonntag ）報道稱，大眾集團董事長潘師（Hans Dieter Poetsch）在接受采訪時表示，向電動汽車轉(zhuǎn)型將使汽車價格大幅上漲，這意味著未來低收入人群可能買不起電動汽車。

這家德國汽車制造商仍未擺脫2015年柴油排放測試作弊丑聞所造成的影響。其正計劃推出更多電動車型以及提高電動汽車的產(chǎn)量，來實現(xiàn)歐洲更為嚴格的排放削減目標。

潘師表示：“我們有一個明確的目標，那就是讓大部分人都能接觸到電動車，也就是讓人們買得起車。” 但同時他表示，許多入門級汽車的價格可能難以維持。

“如果這些汽車安裝了電動機，目前的價格水平就不會保持不變。因此，這將不可避免地導致小型車價格大幅上漲?！?/p>

歐盟去年12月通過的到2030年將汽車溫室氣體排放量減少37.5%的標準比預期更嚴格。削減37.5%這一比例超過大眾汽車計劃的30%，因此到2030年電動汽車銷量占到大眾汽車總銷量的40%以上才能滿足排放要求。大眾汽車可能必須加快大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車，以實現(xiàn)歐盟的目標。

2023年前，大眾將投入近440億歐元開發(fā)電動汽車、自動駕駛和新的移動出行服務(wù)。MEB模塊化電驅(qū)動平臺是大眾汽車專為電動汽車而設(shè)計的平臺。I.D.將成為全球首款基于MEB平臺生產(chǎn)的車型，于2019年底在德國茨維考開始生產(chǎn)，2020年在全球市場推出。2022年，大眾旗下四個品牌共推出27 款 MEB 平臺的電動車。

大眾計劃在2020年售出15萬輛電動車，2025年達到100萬輛，其中三分之二將在中國市場銷售。（張晶晶）

(責編：牛建峰)

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