大眾汽車周一表示，將投資8億美元在美國田納西州查塔努加的工廠生產(chǎn)一款新型電動汽車，并計劃周二與福特汽車舉行媒體見面會，介紹兩家公司為打造全球聯(lián)盟所做的努力。

這家德國汽車制造商在底特律車展上宣布，將在查塔努加工廠增加1000個工作崗位，從 2022年開始生產(chǎn)電動汽車。

大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，該公司正在考慮在美國生產(chǎn)奧迪汽車，但尚未做出決定。

德國汽車制造商一直受到美國總統(tǒng)特朗普的壓力，要求他們增加在美國的投資。寶馬、戴姆勒以及大眾高層去年12月在白宮會見了特朗普，敦促其不要威脅對歐洲汽車加征關稅。

迪斯表示，大眾在田納西州的投資“向美國政府發(fā)出了一個信號，表明我們確實致力于在美國發(fā)展?！?/p>

此外，福特和大眾確認，將于周二召開聯(lián)合電話會議，“就兩家公司正在進行的關于全球聯(lián)盟的討論提供最新進展”。

除了此前披露的在商用車和可能的中型皮卡領域展開合作的計劃外，迪斯和福特高管回避了更廣泛聯(lián)盟的可能性。消息人士稱，福特和大眾一直討論在電動汽車和自動駕駛汽車方面的合作。

福特和大眾在開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車方面都面臨著越來越高的成本。迪斯對記者表示，大眾可以獨自承擔其910億美元的電氣化計劃，但也愿意與合作伙伴共同提高規(guī)模效益。

大眾將在查塔努加工廠使用模塊化電動車平臺MEB。大眾將MEB設計為其電動汽車的基本組成部分，旨在整合整車的所有電子控制系統(tǒng)，并減少微處理器的數(shù)量。

大眾汽車正在德國茨威科建設首個電動汽車專用生產(chǎn)工廠，將在2019年底前開始生產(chǎn)MEB車型。

該公司將于2020年在中國安亭和佛山的工廠增加電動汽車生產(chǎn)，并于2022年在德國城市埃姆登和漢諾威增加生產(chǎn)。

大眾集團計劃在2023年前投入近500億美元（約合440億歐元）用于電動汽車和數(shù)字服務的開發(fā)和生產(chǎn)，并計劃到2020年在全球銷售15萬輛電動汽車，到2025年將銷量增加到100萬輛。

作為大眾逾250億美元柴油排放作弊和解協(xié)議的一部分，大眾同意再推出三款純電動汽車，包括目前可售的e-Golf或其后續(xù)或替代車型，直至2019年。（張晶晶）

(責編：牛建峰)

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