蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁 秦力洪

2019年1月11-13日，“中國電動汽車百人會論壇（2019）” 在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題。圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)能源公司轉(zhuǎn)型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展、汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢、核心供應(yīng)鏈培育、汽車生產(chǎn)組織方式變革、國際創(chuàng)新對接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點問題進行研討。

在12日進行的全球零排放與全面電動化大會上，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，很多人一直說新能源汽車給我們提供了彎道超車的機會，這有點過激。我們只是在別人還在猶豫的時候，勇于實踐，換道先跑。

秦力洪說，對于中國的品牌而言，中國的汽車工業(yè)來說，智能電動汽車這個大的發(fā)展方向，為我們提供了一個換道先跑的戰(zhàn)略機遇，很多的朋友在過去經(jīng)常說到加速發(fā)展、彎道超車，其實我一直認為彎道超車這個說法可能有點過于激進，就像我們做汽車的比賽或者體育競賽，彎道是跟隨，直道才是超越的時候，而且現(xiàn)在整個市場的形式比較多變，技術(shù)發(fā)展比較快，每個國家、每個企業(yè)都很努力，純粹比別人快理論上是很難做到的，我們的機遇當一個賽道出現(xiàn)的時候，大家還在猶豫的時候，我們可以勇敢在新的賽道上先跑起來，叫換道先跑，技術(shù)的研究、問題的討論，風險的思考永遠都不會停下來，對于企業(yè)來說，我們需要做的是勇敢的踐行，在這么一個歷史機遇里面，我們可以先出發(fā)，搶奪一定的先機。

(責編：林嘉興)

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