（新浪汽車 1月11日訊）據(jù)路透社報道， 福特將裁員數(shù)千人，考慮關閉工廠，并停止虧損的工廠生產(chǎn)線，以實現(xiàn)歐洲6%的營業(yè)利潤率。

福特歐洲業(yè)務多年來一直處于虧損狀態(tài)，自從其主要競爭對手通用汽車將旗下歐洲品牌歐寶（Opel）和沃克斯豪爾（Vauxhall）出售給法國標致以提高利潤以來，其自身重組業(yè)務的壓力越來越大。

福特表示，將尋求退出歐洲多用途車市場，專注于開發(fā)利潤更高的“跨界”和運動型多功能車，并將于8月停止在波爾多生產(chǎn)自動變速箱。該公司還將審查其在俄羅斯的業(yè)務，并將福特英國公司總部和福特信貸公司合并到埃塞克斯郡頓（Dunton）的一個地點。

“我們正在采取果斷行動，改變福特在歐洲的業(yè)務，”該集團負責歐洲、中東和非洲業(yè)務的副總裁史蒂文·阿姆斯特朗（Steven Armstrong）在一份聲明中說，“我們希望成為資本凈貢獻者，而不是凈虧損者。”

當被問及此次是否會包括關閉歐洲的工廠時，阿姆斯特朗說：“對制造業(yè)的評估也是這個過程的一部分?！?/p>

他表示，福特的任何裁員和工廠關閉都將取決于與勞工代表的正式談判結果。他希望裁員可以通過“自愿的方式”選擇離開。

英國最大的工會Unite表示，它正在與福特進行接觸，以保護就業(yè)。

福特在歐洲擁有5，3000名員工，但它一直在努力扭虧為盈。該公司去年第三季息稅前虧損2.45億歐元（2.82億美元），相當于負3.3%的稅前利潤率。

阿姆斯特朗拒絕透露裁員人數(shù)，但表示裁員將達到數(shù)千人。

福特歐洲業(yè)務自1999年以來共計虧損12次，虧損金額高達30億美元。摩根士丹利認為，福特不但十幾年前在歐洲的成績不理想，而且在歐洲的虧損還將繼續(xù)擴大，甚至在2019年~2021年這3年間，福特歐洲公司可能會“虧損到底”。目前，福特在歐洲大約擁有20.2萬名員工。摩根士丹利分析師預測，福特有可能裁掉其中的12%。（Dora）

(責編：牛建峰)

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