（新浪汽車 1月11日訊）據(jù)路透社報(bào)道，由于在中國(guó)面臨兩位數(shù)的需求下滑以及在歐洲柴油汽車銷售也在減少，捷豹路虎將宣布裁員10%，主要涉及到英國(guó)員工。

捷豹路虎擁有42500萬名員工，這次裁員約4500人，但裁員的目標(biāo)是管理職位，而非一線生產(chǎn)線工人。

這家印度塔塔旗下的公司還表示，將在伍爾弗漢普頓發(fā)動(dòng)機(jī)廠建電動(dòng)驅(qū)動(dòng)工廠，并在伯明翰附近的漢姆斯霍爾（Hams Hall）建立一個(gè)新的電池組裝中心，以開發(fā)更環(huán)保的汽車車型。

捷豹路虎是英國(guó)第一大制造商，其生產(chǎn)的汽車量高于其它任何一家大型或中型汽車制造商，并已投入數(shù)百萬美元為英國(guó)退歐做準(zhǔn)備。

但根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，在2018年4-9月，捷豹路虎虧損了3.54億英鎊（約合4.5億美元），在英國(guó)已經(jīng)裁員約1000人，并將索利赫爾工廠關(guān)閉兩周，同時(shí)布羅姆維奇城堡工廠每周工作三天。

捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德（ Ralf Speth ）表示，作為公司扭虧為盈計(jì)劃的一部分，他需要更進(jìn)一步采取行動(dòng)。

“我們正采取果斷行動(dòng)，幫助實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期增長(zhǎng)，以應(yīng)對(duì)多重地緣政治和政府監(jiān)管干擾，以及汽車業(yè)面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，” 施韋德說。

捷豹路虎一直享有“英國(guó)制造業(yè)皇冠之寶石”的美譽(yù)，在2016年成為英國(guó)最大的汽車制造商，本計(jì)劃在2020年之前生產(chǎn)大約100萬輛汽車，但該公司2018年全年銷量下降4.6%，略低于60萬輛。

該公司近年來在中國(guó)和斯洛伐克招聘大量員工，并開設(shè)了新工廠。

去年10月份，塔塔汽車為捷豹路虎推出了Project Charge復(fù)蘇計(jì)劃，關(guān)注節(jié)省現(xiàn)金的“快速勝利”，比如減少非產(chǎn)品投資和加速資產(chǎn)銷售。捷豹路虎制定了25億英鎊的開支縮減計(jì)劃，其中包括未來18個(gè)月削減10億英鎊的成本，未來兩年每年的投資額從45億英鎊縮減至40億英鎊，以及減少車輛的庫(kù)存等等。

去年9月，施韋德警告稱，英國(guó)退歐協(xié)議可能導(dǎo)致數(shù)萬個(gè)汽車就業(yè)崗位流失，并對(duì)生產(chǎn)構(gòu)成威脅。

福特周四也表示，將在歐洲裁員數(shù)千人，退出無利可圖的市場(chǎng)，并停止虧損的汽車生產(chǎn)線。這是旨在改善該地區(qū)利潤(rùn)率的扭虧為盈舉措的一部分。

施韋德稱，“中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩以及貿(mào)易緊張持續(xù)影響消費(fèi)者的信心。”

去年，捷豹路虎首席財(cái)務(wù)官曾表示，該公司在中國(guó)常熟的工廠“10月份的大部分時(shí)間基本關(guān)閉，以便減少經(jīng)銷商的庫(kù)存。”（張婷）

(責(zé)編：牛建峰)

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