（新浪汽車(chē) 1月10日訊）據(jù)路透社援引三名知情人士表示，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（FCA）將支付逾7億美元，以解決美國(guó)司法部和柴油車(chē)主提出的柴油車(chē)排放丑聞的訴訟。

菲亞特克萊斯勒將向美國(guó)和加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)支付3.11億美元民事罰款，向調(diào)查超標(biāo)排放的各州支付約7，500萬(wàn)美元，同時(shí)支付額外資金以抵消舊車(chē)的超標(biāo)排放。上述，消息人士稱(chēng)，該公司還將支付2.8億美元以了結(jié)車(chē)主的訴訟。

菲亞特克萊斯勒否認(rèn)有任何不當(dāng)行為，并曾表示從未試圖開(kāi)發(fā)軟件來(lái)在排放中作弊。去年10月，該公司撥出7.13億歐元（約合8.15億美元），用于支付與“柴油排放門(mén)”相關(guān)的潛在成本。

另?yè)?jù)知情人士透露，德國(guó)零部件供應(yīng)商博世將以3，000萬(wàn)美元了結(jié)美國(guó)車(chē)主的訴訟。FCA部分車(chē)型的零部件由博世提供。

消息稱(chēng)，和解方案將于周四在司法部宣布。但菲亞特克萊斯勒、博世和美國(guó)司法部均拒絕置評(píng)。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）周三發(fā)布了一份公告稱(chēng)，將“宣布一項(xiàng)重大民事行為，以解決在聯(lián)邦汽車(chē)尾氣檢測(cè)中作弊的問(wèn)題”。

美國(guó)司法部于2017年5月起訴菲亞特克萊斯勒，指控其非法在美國(guó)的2014-2016年版10.4萬(wàn)輛柴油車(chē)中使用排放超標(biāo)軟件。

菲亞特克萊斯勒于2017年7月獲得美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，可以銷(xiāo)售安裝了最新軟件的柴油車(chē)。該公司曾多次表示，希望利用這款軟件來(lái)解決機(jī)構(gòu)對(duì)2014-2016年款汽車(chē)的擔(dān)憂。

兩名知情人士說(shuō)，預(yù)計(jì)FCA不會(huì)對(duì)受影響車(chē)的硬件進(jìn)行任何改動(dòng)，此次修復(fù)不會(huì)影響該車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

上述消息人士還稱(chēng)，車(chē)主平均每人將獲得2800美元的軟件升級(jí)費(fèi)。菲亞特-克萊斯勒將正式宣布召回這些汽車(chē)，但不會(huì)主動(dòng)回購(gòu)。

美國(guó)司法部在2017年表示，菲亞特克萊斯勒在柴油車(chē)上使用了輔助排放控制措施，導(dǎo)致氮氧化物（NOx）“大幅”超標(biāo)。氮氧化物污染與霧霾的形成和呼吸問(wèn)題有關(guān)。

自2015年9月，大眾汽車(chē)公司承認(rèn)多年來(lái)在美國(guó)汽車(chē)上非法安裝軟件以逃避排放標(biāo)準(zhǔn)后，美國(guó)和加州的監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對(duì)柴油車(chē)的審查。

大眾汽車(chē)同意在美國(guó)支付250多億美元，以賠償車(chē)主、環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)、各州和經(jīng)銷(xiāo)商提出的索賠。監(jiān)管機(jī)構(gòu)還在調(diào)查梅賽德斯-奔馳汽車(chē)的柴油排放。

大眾還在2017年支付了43億美元的民事和刑事罰款，并承認(rèn)三項(xiàng)刑事重罪指控，以解決美國(guó)司法部的調(diào)查。

菲亞特克萊斯勒仍面臨司法部門(mén)正在進(jìn)行的刑事調(diào)查。

目前，菲亞特克萊斯勒在美國(guó)銷(xiāo)售兩款柴油車(chē)，但計(jì)劃在2020年前增加兩款新的Jeep SUV柴油車(chē)。（Dora）

(責(zé)編：牛建峰)

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