新浪汽車訊

12月29日，大乘汽車位于江西撫州的科技產(chǎn)業(yè)園項目正式竣工，首批緊湊型SUV車型G60S也正式投產(chǎn)下線。

根據(jù)介紹，大乘汽車江西科技產(chǎn)業(yè)園總建筑面積約50萬㎡，歷時13個月建設(shè)，是全面覆蓋乘用車、商用車、傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車以及關(guān)鍵零部件，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

其中，生產(chǎn)工廠按照國際工業(yè)4.0生產(chǎn)理念，擁有高度智能化和自動化的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間。工廠生產(chǎn)線采用ABB自動化集成系統(tǒng)，智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有300多臺KUKA機器人。這是大乘汽車除江蘇常州生產(chǎn)基地之外的第二座智能化生產(chǎn)基地。

這次下線的G60S定位于緊湊型SUV，屬于大乘汽車S系列產(chǎn)品，主打設(shè)計和高科技配置，面向年輕消費市場。這款車型外觀整體大氣簡潔，線條硬朗，儀表臺和中控臺采用了貫穿式設(shè)計。此外，G60S還搭載包括遠程控制、手機無線充電、智能互聯(lián)系統(tǒng)等智能配置。

據(jù)了解，G60S將于明年第一季度上市，價格尚未公布。

實際上，早在今年9月的品牌發(fā)布會上，大乘汽車已經(jīng)亮相了一款S系產(chǎn)品G70S。目前，這款車已經(jīng)上市，是一款燃油車車型，也是大乘汽車的首款產(chǎn)品。除此之外，小型純電動車型E20也已經(jīng)亮相。

大乘汽車在中國是一個全新的品牌，但與眾多跨界造車新勢力有所不同，其從一開始就具有一定的汽車制造基礎(chǔ)。大乘汽車的股東中包括江鈴汽車集團。

2017年5月，以吳瀟為實際控制人的江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司對江鈴集團輕型汽車有限公司進行了重組，其中江鈴汽車集團占股19%，撫州高新區(qū)發(fā)展投資集團占股14%，而大乘汽車有限公司占股67%，為控股股東。

因此，大乘汽車可以看做是站在傳統(tǒng)車企江鈴輕汽的肩上在造車，自然也就擁有了較為完整的整車生產(chǎn)資質(zhì)，包括乘用車、商用車、新能源汽車。這是大多數(shù)造車新勢力所不能及的。此外，值得注意的一點是，大乘汽車董事長吳瀟的父親是曾擔任眾泰控股有限公司董事長的吳建中。不過，眾泰并未在大乘汽車中占有股份。

大乘汽車董事長 吳瀟

按照此前透露的規(guī)劃，大乘汽車未來會推出B級SUV、B級轎車、A級SUV、A級轎車及A0級轎車。不過，與其他新造車企業(yè)不同的是，大乘汽車未來能源類型的規(guī)劃上，也會兼顧傳統(tǒng)燃油車和混當式汽車的生產(chǎn)。根據(jù)了解，大乘汽車明年還將上市一款A(yù)級車型G60。

大乘汽車自身所具有的“背景”為其未來各種規(guī)劃發(fā)展提供了強大的支持。一方面，資金和造車資質(zhì)對大乘汽車應(yīng)該不成問題，另一方面其還可以與江鈴汽車集團共享零部件產(chǎn)業(yè)鏈。不過，面對激烈競爭的汽車市場，大乘汽車作為200多家造車新勢力中的一員，要想走得更遠還得“打鐵必須自身硬”。

(責編：牛建峰)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。