（新浪汽車訊 12月24日?qǐng)?bào)道）據(jù)路透社報(bào)道，韓國交通部表示，將對(duì)德國豪華汽車制造商寶馬提起訴訟，指控其涉嫌推遲召回問題車輛，并隱瞞導(dǎo)致今年多起發(fā)動(dòng)機(jī)起火事件的設(shè)計(jì)缺陷。

韓國交通部還因“延遲召回”對(duì)寶馬罰款112億韓元（約合996萬美元）。

截至11月底，由于寶馬柴油車的尾氣處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致韓國52輛汽車起火，促使該公司召回172，080輛汽車，并發(fā)表道歉聲明。

韓國交通部表示，調(diào)查顯示，寶馬廢氣再循環(huán)（EGR）裝置的設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)了火災(zāi)，并補(bǔ)充稱，將決定是否下令寶馬召回更多車輛。

寶馬否認(rèn)設(shè)計(jì)缺陷，但表示將及時(shí)召回相關(guān)車型。寶馬韓國公司在一份聲明中表示：“起火原因確定后，我們毫不猶豫地采取了召回措施?！?/p>

寶馬今年7月首次承認(rèn)EGR系統(tǒng)故障引發(fā)火災(zāi)，但韓國交通部表示，寶馬自2015年成立工作組解決這一問題以來就意識(shí)到了這一問題。

韓國交通部稱，寶馬今年7月宣布召回106，317輛汽車，但該公司直到10月才另外召回65，763輛使用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。

韓國交通部表示，寶馬汽車在韓國的失火率為0.14%，德國和英國的失火率分別為0.19%和0.17%，低于美國和中國。

今年1月至11月，寶馬在韓國的銷量同比下降近10%，至47，569輛。相比之下，韓國進(jìn)口汽車市場同比增長了13%。寶馬在韓國是僅次于奔馳的第二大進(jìn)口汽車制造商。

近年來，德國汽車制造商在韓國實(shí)現(xiàn)了驚人的銷售增長。長期以來，韓國汽車市場一直由現(xiàn)代汽車主導(dǎo)。（張婷）

(責(zé)編：牛建峰)

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