據外媒報道，根據全美汽車工人聯(lián)合會（United Auto Workers）與通用汽車公司（General Motors）定于明年舉行的合同談判結果，通用表示，預計要關閉的三家裝配廠中至少一家可獲得喘息機會。

通用汽車是底特律最大的汽車制造商，該公司在11月份時表示將關閉包括3家裝配廠的5家工廠，并在北美裁掉15%員工。盡管通用汽車已經給一些工廠工人提供機會，讓他們轉移到其他工廠的空缺職位，到時仍預計將會有14，000名員工失業(yè)。

通用此次關閉工廠、削減員工的計劃已引發(fā)了政治風暴，美國總統(tǒng)唐納德特朗普（Donald Trump）甚至威脅要采取行動對付通用，可能會取消通用汽車為電動車買家提供的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠政策。但是，此次計劃為通用汽車新晉對手特斯拉帶來了動力，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）表示他考慮收購通用汽車位于俄亥俄州洛茲敦鎮(zhèn)的工廠。

目前，該工廠釋放出希望信號，表示關閉5家工廠的計劃可能不會成為定局。關閉的工廠除了洛茲敦鎮(zhèn)工廠，還有位于底特律-哈姆特拉克、沃倫、密歇根、巴爾的摩和安大略的工廠。

本月早些時候，通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra在國會山參加了數天會議，表示，她愿意對工廠關閉持“開放態(tài)度”，但是幾位資深內部人士警告稱，通用汽車不太可能會放棄關閉工廠。通用汽車還強調其還被要求與代表美國大多數小時工的全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）就關閉工廠進行談判。通用發(fā)言人Pat Morrissey表示：“（洛茲敦鎮(zhèn)工廠及其他工廠）的未來取決于談判。”

通用汽車工作人員此前表示，通用汽車并未打算制定討價還價的策略，以爭取明年工會的讓步。他們強調只是因為公司的產能，特別是乘用車的產能，遠遠超過了需求。

(責編：肖蒙蒙)

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