上汽乘用車公司副總經(jīng)理 俞經(jīng)民

繼首款新能源車名爵6新能源取得不錯的市場反饋和口碑后，名爵在廣州車展上再次亮相了其首款純電動車型名爵ZS。根據(jù)規(guī)劃，名爵ZS純電動不僅將在中國銷售，還將以英國為主戰(zhàn)場并陸續(xù)在更多歐洲國家和地區(qū)銷售。

關(guān)于名爵ZS的產(chǎn)品競爭力、定位以及國際化等問題，在廣州車展上，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民、上汽乘用車公司副總經(jīng)理崔衛(wèi)國以及上汽集團(tuán)乘用車公司技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理朱軍與包括新浪汽車在內(nèi)的諸多媒體進(jìn)行了交流。

名爵ZS純電動的優(yōu)勢

崔衛(wèi)國：名爵ZS純電動的定位非常清晰，它就是一款面向全球開發(fā)的車型。它的定位是“全球純電ESUV”，這個“E”不僅代表電動，還代表進(jìn)化，能源、形象、品質(zhì)、智能多重進(jìn)化，給全球消費(fèi)者非常好的純電動車新體驗(yàn)。

名爵作為國際品牌，一直以來針對全球市場開發(fā)產(chǎn)品，以滿足全球年輕人的需求。百年來，MG名爵這個國際品牌，在國際市場上的表現(xiàn)大家有目共睹。比如名爵ZS在全球表現(xiàn)出色，在泰國絕對是強(qiáng)勢，已經(jīng)連續(xù)多次獲得泰國SUV銷量第一?，F(xiàn)在其它品牌也在研究名爵的系統(tǒng)以及造型等，應(yīng)該說名爵ZS在全球非?；?，被普遍認(rèn)同。名爵ZS純電動，也面向全球，要到英國、泰國等各個國際市場銷售。

另外，現(xiàn)在很多的新能源車很便宜，造型也還不錯。那面對這么多類型的新能源汽車，消費(fèi)者怎么挑真正適合自己的車？其實(shí)，消費(fèi)者第一個關(guān)心的是一些跟實(shí)際體驗(yàn)相關(guān)的，比如你說續(xù)航里程400公里，不要開200公里就沒電了。你也知道我們手機(jī)用一年以后，電池就不耐用，手機(jī)還要有充電寶跟隨才好用。所以，我們認(rèn)為從電動車發(fā)展趨勢來看，續(xù)航里程是真正的核心之一。

上汽乘用車公司副總經(jīng)理 崔衛(wèi)國

名爵ZS純電動搭載上汽世界級“綠芯”動力，配備領(lǐng)先的“三電”系統(tǒng)，等速續(xù)航里程最長可達(dá)428公里。名爵也是目前唯一敢作出電池衰減質(zhì)保承諾的國際品牌，讓消費(fèi)者可以放心用：名爵承諾8年或者12萬公里三電系統(tǒng)質(zhì)保，5年/10萬公里電池衰減小于20%，8年/20萬公里電池衰減小于30%。另外一點(diǎn)，名爵ZS純電動的動力輸出高達(dá)110kW，0-50km/h加速僅需3.1s，超級快。讓用戶用的省心、舒心，我認(rèn)為這才是純電動車真正在市場上的生存之道。

其實(shí)名爵ZS純電動跟競品相比，它的運(yùn)動基因、速度和造型，都是很拉風(fēng)的，在0-50km/h的加速性能基本上是秒殺對手，比同級要快1秒以上。另外，我們是按照全球標(biāo)準(zhǔn)，可能對客戶的需求也好，對新能源車的應(yīng)用也好，需要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)去修正、去做到。

我們一直秉承著開放的態(tài)度，但是，我們也有整車上的差異性，比如會給名爵ZS純電動一個專屬的顏色，會是非常拉風(fēng)的顏色；比如汽車前方的進(jìn)氣格柵是滿天星，圖案會更清晰，而且會把快充、慢充都放在上面，而且還有輪胎的配置。我們從顏色、外飾到內(nèi)飾，希望它跟傳統(tǒng)車有區(qū)別。

另外，關(guān)鍵是我們的用戶開我們的車，會覺得很舒服、很爽，不管是加速、超速，都是比較吸引人的地方。另外針對新能源車的電池安全性的要求，因?yàn)槲覀円鎸θ蚴袌觯瑢Ωg、摩擦等等都有明確的標(biāo)準(zhǔn)，我們一定要打造成一款滿足全球標(biāo)準(zhǔn)的純電動車。很多歐洲朋友看了我們的車，對我們車的空間、加速性、電池性能，都很贊賞，我相信我們可以憑借自己的優(yōu)勢能夠打動消費(fèi)者。

上汽技術(shù)中心副主任、捷能公司總經(jīng)理 朱軍

朱軍：像在“三電”方面上，我們做了很多的工作，比如名爵ZS純電動上的S-Pedal。這個S-Pedal是不花消費(fèi)者錢的，很多人會喜歡，覺得是很強(qiáng)大的功能。S-Pedal對軟件的控制要求很高，那它究竟是什么呢？像寶馬i3的自動感覺，這要水平很高的人精確地踩到油門才能做到，如果你稍微松一點(diǎn)，車就制動了；油門稍微大一點(diǎn)，就一下竄出去了。但大家可以去體驗(yàn)一下我們的S-Pedal，會更精準(zhǔn)?？傮w來說，我們是用技術(shù)和軟件來增加它的功能，減少成本。第二個還是技術(shù)的進(jìn)步，除了要達(dá)到IP67、世界最嚴(yán)苛的電池認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之一UL2580的既定標(biāo)準(zhǔn)，我們現(xiàn)在到歐洲去，名爵ZS純電動還要通過歐標(biāo)的E-MARK認(rèn)證、歐洲REACH法規(guī)認(rèn)證，同時必須要滿足ISO26262。

這其中就包含了非常多復(fù)雜的軟件形成的軟件協(xié)同，怎么去實(shí)現(xiàn)？我們嚴(yán)格要求自己，要達(dá)到最高等級，即ASIL的D級，就是500萬輛車只允許出現(xiàn)一輛的誤差，這是很難的事，我們現(xiàn)在做到了，BMS系統(tǒng)的硬件、軟件都是ASIL的D級。我們進(jìn)軍歐洲市場，要以最好的產(chǎn)品、最好的質(zhì)量去面對客戶。但是，又要把BMS系統(tǒng)成本降下來，早些時候，BMS系統(tǒng)的成本萬把塊錢，現(xiàn)在是2、3千塊錢，水平提高了很多，這靠的是技術(shù)，但這些東西都要花大量的精力，包括人力、物力、財力去做，這個工作我們天天在做。順帶說一句，我們的電池是高密度，武裝到牙齒，它的續(xù)航里程，對一個SUV來說是很高標(biāo)準(zhǔn)，要是換一個驅(qū)動系統(tǒng)，說不定是電量更多，也不能達(dá)到這個成績，我們比別人的電量少，這樣我可以省很多錢，這個錢我可以拿來做很多其它提升品質(zhì)的事情。

最終企業(yè)的競爭是要靠產(chǎn)品競爭，產(chǎn)品背后是方方面面，但是你沒有核心技術(shù)，你把其它方面做好也許也可以，但不可能是最好。要做到最好，核心技術(shù)是非常非常重要的。

名爵ZS的品牌特性

俞經(jīng)民：名爵的品牌特性是一個心，兩個能，“一心”（即秉承百年always YOUNG精神，始終堅持年輕是唯一可靠的真理）、“雙能”（性能+智能）。首先名爵的本能是賽道性能，就是跑的快，這正是年輕人想要的。

年輕人考慮新能源車不僅僅是牌照，顏值也是很重要的，名爵ZS純電動的顏色、名字還沒有定。“雙能”（性能和智能）在這個車上都會體現(xiàn)，滿足用戶的各種使用場景。比如說溝通的時候，很多朋友在現(xiàn)場的展車?yán)锍ɡ璒K，唱得很嗨，這種跟別人不一樣的地方，名爵還有很多。

名爵ZS走向全球市場

朱軍：MG名爵擔(dān)負(fù)的使命不光是國內(nèi)市場，還有國際市場。我們一開始為什么沒有先在MG名爵上實(shí)現(xiàn)電動化？包括插電混動以及純電動。主要的原因是它的國際因素。全世界的法規(guī)很多，我們要去符合歐洲的法規(guī)，17個國家我們都要去，法規(guī)都不一樣。另外基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁的要求也不一樣，我們要有專門的通訊模式和充電樁去對接，目前國內(nèi)沒有這些要求，如果要滿足歐洲所有的要求是很難的。

還有氣溫，北歐很冷，泰國和印度很熱，很冷或者很熱對電池都有巨大的挑戰(zhàn)，在壽命、性能方面都是挑戰(zhàn)。駕駛習(xí)慣上，英國是右駕，德國是左駕，把這些因素都放到一起，再加上MG的年輕化always YOUNG的訴求，性能必須要好，所以我們在性能方面還要拔高一點(diǎn)。我們看到名爵ZS純電動車基本上能滿足這些訴求。比如說，它的電池武裝到了牙齒。在最熱的地區(qū)，我們要給電池冷卻，到了泰國，常年氣溫高，如果一直要在太陽下暴曬，還要在高強(qiáng)度下使用，那就得強(qiáng)制制冷。到了挪威（北歐）氣溫很冷，給它加熱。在國內(nèi)，如果要達(dá)到補(bǔ)貼要求，電池能量密度要達(dá)到一定的要求。另外，歐洲的安全要求也不一樣，碰撞的要求也不一樣，我們這個電動車前前后后碰了1000多次，需要很大的研發(fā)投入。大家有機(jī)會的話可以去看看我們的電池，這個電池的能量密度達(dá)到了很高的水平，能夠加熱、制冷。碰撞安全方面，前后左右、偏置碰撞等等，這款車全部都通過，產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。

既然要到歐洲、到全球市場去，我們就要很認(rèn)真的做。我們的用戶都是年輕人，加速性當(dāng)然要好，我們做了很多嘗試，動力性我們做到了，比較實(shí)用的0-50公里/小時的加速，才3秒多一點(diǎn)，同時我們還要保證車子的驅(qū)動性、正常使用的效率，效能對這輛車來說是夠了。憑心而論，我個人駕車用車，開過上汽這么多的新能源汽車，我最喜歡的還是名爵ZS純電動。車子的動力性非常好，操控非常好，感受非常好！它比一般的車要快1秒左右，這是一個非常好的數(shù)據(jù)，要做到這一點(diǎn)是很不容易的，我們不光是電機(jī)扭矩大，電機(jī)響應(yīng)速度也非常快，從0扭矩到最大的扭矩，10個毫秒，百分之一秒，這些控制的要求非常高，在這方面我們做了很多的工作。

俞經(jīng)民：名爵ZS走到全球去，我們下了很大的決心，因?yàn)槠蛙囃蜃?，面臨全球區(qū)域市場的跌宕起伏。在存量市場里面，要把品牌做好，首先銷量影響知名度，其次車型品質(zhì)、價位影響美譽(yù)度，這對品牌來說都是很重要的。新能源車往全球走，是我們一個清晰的、堅定的戰(zhàn)略，我們有膽量、有底氣把我們的新能源車帶到全球去。

(責(zé)編：牛建峰)

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。