（新浪汽車訊 11月1日?qǐng)?bào)道）據(jù)路透社報(bào)道，日前，印度塔塔汽車公司宣布了捷豹路虎的扭虧為盈計(jì)劃。受中美貿(mào)易緊張局勢(shì)、歐洲柴油汽車需求低迷以及英國退歐擔(dān)憂的影響，捷豹路虎銷量和營收受到了嚴(yán)重打擊。

在Project Charge復(fù)蘇計(jì)劃下，塔塔汽車表示計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)削減成本并改善捷豹路虎的25億英鎊（約合32億美元）現(xiàn)金流成本。

捷豹路虎還計(jì)劃在未來幾年推出幾款新車型，包括捷豹I-Pace和新款路虎攬勝衛(wèi)士（Range Rover Defender），并將在2020年前推出所有車型的混合動(dòng)力或電動(dòng)版本。

捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德（Ralf Speth）在公布第二季度虧損后表示：“加上我們正在進(jìn)行的產(chǎn)品攻勢(shì)和經(jīng)過校準(zhǔn)的投資計(jì)劃，這些努力將為長期可持續(xù)增長奠定基礎(chǔ)?！?/p>

施韋德表示，捷豹路虎已經(jīng)下調(diào)了截至2019年3月31日的當(dāng)前財(cái)年的稅前利潤預(yù)期，預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，而此前的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)利潤增長。

塔塔汽車在一份投資者簡報(bào)中表示，作為復(fù)興計(jì)劃的一部分，捷豹路虎將首先關(guān)注節(jié)省現(xiàn)金的“快速勝利”，比如減少非產(chǎn)品投資和加速資產(chǎn)銷售。該公司在報(bào)告中稱，自6周前啟動(dòng)扭虧為盈計(jì)劃以來，已經(jīng)節(jié)省了3億英鎊，目前正在為未來的500個(gè)小計(jì)劃而努力。

塔塔汽車在7 - 9月當(dāng)季虧損104.9億盧比（約合1.419億美元），上年同期獲利248.3億盧比。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這比虧損24億盧比的預(yù)估還要糟糕。第三季度，捷豹路虎虧損1.01億英鎊，其息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）下降130個(gè)基點(diǎn)，至9.9%。

根據(jù)捷豹路虎官方公布的銷量數(shù)據(jù)，9月份，盡管攬勝星脈、捷豹I-PACE和E-PACE等新車型銷量強(qiáng)勁，捷豹路虎全球零售量為57，114輛，較去年同期下跌12.3%。今年前9個(gè)月，其全球累計(jì)銷量為448，106輛，同比微降4%。

捷豹路虎9月在華銷量幾乎腰斬，僅有7，439輛；今年前三季度，其在華銷量也出現(xiàn)了11.4%的跌幅，受中國關(guān)稅變化和貿(mào)易緊張局勢(shì)升級(jí)的影響尤為嚴(yán)重。（張晶晶）

(責(zé)編：牛建峰)

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